近年來，交通運輸部高度重視義烏交通發(fā)展。2019年10月，交通強國建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組專程來義調(diào)研，交通運輸部規(guī)劃研究院受邀提供戰(zhàn)略規(guī)劃支撐，擘畫義烏交通發(fā)展戰(zhàn)略。今年2月，中共中央、國務(wù)院印發(fā)《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》，義烏與杭州、寧波共同列入“國際性綜合交通樞紐”建設(shè)規(guī)劃，杭甬義三足鼎立，共同支撐浙江省成為全球貿(mào)易與運輸?shù)膽?zhàn)略高地。

構(gòu)筑環(huán)線交通是義烏市致力于實施交通強市，打造國際樞紐規(guī)劃戰(zhàn)略的一個縮影。從42公里城市快速環(huán)，到66公里市內(nèi)高速環(huán)，再到140公里跨區(qū)域公路環(huán)，形成了自內(nèi)向外迸發(fā)輻射的共富“三環(huán)”。

環(huán)城路與國貿(mào)大道互通。

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一環(huán)：城區(qū)快速通勤圈

在城市內(nèi)環(huán)的“最后一個閉合口”——江東連接線的建設(shè)工地上，施工人員正在高溫下進行路面鋪筑。9月底，該工程將迎來主線通車，與環(huán)城路、陽光大道閉合形成義烏市主城區(qū)外圍第一層快速交通環(huán)。“一環(huán)”總里程42公里，環(huán)內(nèi)面積達112平方公里，形成了主城區(qū)快速路網(wǎng)的30分鐘“通勤圈”。

江東連接線施工現(xiàn)場。

暢通城市循環(huán)的“一環(huán)”，不僅拉近了后端生產(chǎn)和前端市場的距離，提升了流通效率、節(jié)約了物流成本，而且有效改善了客貨通行環(huán)境，有效地改善城市交通擁堵問題，提升城市發(fā)展品質(zhì)，讓投資客對義烏國際商貿(mào)蓬勃發(fā)展的信心更足。

數(shù)年建設(shè)，一朝夢圓。

“一環(huán)”的建設(shè)，展開了義烏城市高質(zhì)量發(fā)展的藍圖，有力支撐了義烏“興商建市”的發(fā)展戰(zhàn)略，在“一體兩翼”的功能區(qū)塊劃分上，朝著人口聚集、創(chuàng)業(yè)聚集，促進了各功能分區(qū)合理、有序開發(fā)，極大地提升了核心城區(qū)的城市功能。

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二環(huán)：市域高速免費通行圈

繞城高速是義烏市綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)主骨架中的“二環(huán)”，對外與國家高速網(wǎng)和普通國省道路網(wǎng)實現(xiàn)多向連接，成為大交通樞紐；對內(nèi)，通園區(qū)、通鄉(xiāng)鎮(zhèn)、通港口，形成交通骨架網(wǎng)絡(luò)。隨著杭金衢高速望道互通的并網(wǎng)通車，義烏繞城高速11個高速公路互通出口全部打通，義烏66公里長的高速網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)閉環(huán)，280平方公里的主城區(qū)框架正式拉開。

繞城高速何宅樞紐。

距離滬昆高速望道出口僅5分鐘車程，甬金高速佛堂入口10分鐘車程，10分鐘內(nèi)即可抵達火車西站，接軌“義新歐”、義甬舟大通道……

——2018年8月15日零時，安裝并使用ETC(電子不停車收費)記賬卡的一類客車在杭金衢高速公路義烏、望道、上溪收費站，甬金高速公路義烏東、徐村、佛堂、義亭收費站，疏港高速公路湖門、福田、蘇溪、廿三里收費站等11個收費站之間進出行駛，免收車道通行費；

——2019年12月1日零時，杭金衢高速公路鄭家塢、浦江兩個收費站，納入義烏境內(nèi)高速“免費通行圈”；

——2021年3月26日零時，金義新區(qū)（金東區(qū)）境內(nèi)甬金高速傅村收費站、杭金衢高速金義新區(qū)（鞋塘）收費站，納入義烏境內(nèi)高速“免費通行圈”，形成了全國首個跨縣域“免通圈”。

免費通行不僅加快治理區(qū)域交通擁堵難題，改善出行條件，還提速全域同城化步伐。數(shù)據(jù)顯示，截至今年6月底，享受免費通行的累計車流量已超過3000萬輛次。

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三環(huán)：跨區(qū)域協(xié)同“共富圈”

大道之行也，天下為公。實現(xiàn)共同富裕，是人民群眾的共同期盼。為了讓更多周邊縣市的偏遠農(nóng)村融入義烏的發(fā)展，“三環(huán)”快速路建設(shè)應(yīng)運而生。2020年，義烏協(xié)同東陽、浦江、蘭溪3個縣市利用現(xiàn)有國省道的6個提檔改造項目，建設(shè)跨行政區(qū)域“三環(huán)”快速路，不僅能節(jié)省大量的土地、資金等要素資源，而且利于快速實施、快速見效，其中5個項目已開工，浦江段計劃11月份開工。“三環(huán)”途經(jīng)4縣市19個鎮(zhèn)街，長約140公里，環(huán)內(nèi)面積1084平方公里。

交通建設(shè)鋪下的是路，連接的是心，帶來的是富。義蘭公路是“三環(huán)”中的一段，路線長16公里。自從開通后，蘭溪市橫溪鎮(zhèn)國慶村的僵局一下子被打開了。原來到義烏1.5個小時的車程，一下子縮短到30多分鐘，國慶村一下子成了遠近聞名的來料加工村。

義蘭公路。

東陽市南馬鎮(zhèn)距離“三環(huán)”南線4公里，溢出效益明顯。南馬鎮(zhèn)龍山村有兩萬平方米閑置廠房，原先租金每平方米每年只有80元。借助“三環(huán)”，義烏的企業(yè)覆蓋過來，租金今年已經(jīng)漲到每平方米120元�！耙荒晗聛�，廠房僅租金一項就可以增收80萬元，還有周邊村莊的民房出租生意也開始好起來�！睎|陽市景泰席草公司總經(jīng)理王建偉說，在“三環(huán)”之內(nèi)的東陽市畫水鎮(zhèn)，部分靠近路邊的廠房租金更是漲到每平方米每年160元。

“共同打造區(qū)域‘共富圈’�！�市交通局相關(guān)負責(zé)人表示：“三環(huán)”建設(shè)的目的就是打通路網(wǎng)，打通區(qū)域協(xié)同共富之路，與周邊縣市區(qū)的互聯(lián)互通，加快了同城化進程，實現(xiàn)了區(qū)域共建、資源共享、群眾共富的目標。

大交通引領(lǐng)大發(fā)展。東西聯(lián)通，山海協(xié)作；南北通聯(lián)，區(qū)域協(xié)同。1105平方公里的義烏大地上，縱橫經(jīng)緯、阡陌交錯，那是社會經(jīng)濟蓬勃發(fā)展的生機畫面。日新月異的環(huán)線路網(wǎng)建設(shè)，必將成為一條條交通大動脈、產(chǎn)業(yè)大廊道和發(fā)展金腰帶，必將有力助推世界小商品之都建設(shè)——登高望遠，義烏又將迎來了新一輪重大發(fā)展機遇！