奔馳CLS的推出讓富豪們不禁眼前一亮。將Coupe的風(fēng)格與五門房車的實(shí)用性相結(jié)合真是一個(gè)不錯(cuò)的點(diǎn)子，而后來國(guó)產(chǎn)的大眾CC更是讓人們看到了五門Coupe車型在中國(guó)的前景，于是乎不甘落后的奧迪在本次車展上也推出了自己的A7 Sportback，發(fā)誓將重新顛覆由CLS占據(jù)的豪華五門Coupe陣營(yíng)。

　　從設(shè)計(jì)上來說，雖然它依舊延續(xù)著新一代奧迪的大嘴形象，但在棱角分明的日間行車燈的設(shè)計(jì)上和尾部溜背的造型上都采用了更為獨(dú)特的風(fēng)格，此外偏向駕駛者一側(cè)的中控臺(tái)，大量采用實(shí)木與鍍鉻內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格也與CLS沉悶的內(nèi)部感覺形成了鮮明的對(duì)比。接近3米的軸距絕不會(huì)令后排感到局促。

　　在動(dòng)力上新A7將采用3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，有兩個(gè)版本可供選擇：一款是290馬力的低功率版，一款是333馬力的高功率版，配置與奧迪A8L相同，這樣的動(dòng)力表現(xiàn)欲CLS300和350相比，簡(jiǎn)直是不在一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)層面上，同時(shí)雙離合器的配備也將對(duì)CLS的7速手自一體變速器構(gòu)成絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)。雖然目前價(jià)格并沒有公布，但顯然起價(jià)不會(huì)超過80萬的水平，因此相信它有著足夠的實(shí)力來撬動(dòng)由三叉星把持的五門豪華Coupe市常