試駕上汽通用別克新昂科拉 型動派

王呆呆

        有型，有樣，還動感十足，這是一個標準的、討人喜歡的年輕人形象。積極陽光等詞在腦海里不斷翻滾，而當我真正遇見別克昂科拉的時候，發(fā)現(xiàn)自己的詞藻有些匱乏。
　　高顏值大肚量?. ?~?..?

　　別克新昂科拉看起來依然給人精干、年輕、動感、帥氣的感覺，而此次新款車型更在細節(jié)上有所提升，例如，來自飛機展翼靈感的飛翼式進氣格柵，令大氣飽滿的車頭造型帶有了一種靈動味道。而前后尾燈此次也全新設計了，尤其是同樣帶有翼展效果的前大燈，犀利且不拘一格，并且前大燈的光源為全LED，不但降低了能耗，在夜晚的炫酷效果也是相當?shù)囊�人注目�?br />

　　輕輕地拉開車門，新增加的無鑰匙進入系統(tǒng)讓我們感覺越發(fā)便捷，當然，一起配備的無鑰匙啟動也可以為車主的面子再添光彩。而我們此次攝影師最喜歡的車內(nèi)配備，其實還要算那個新增的楓葉紅Alcantara高級絨面，在座椅表面搭配，紅黑雙色的拼接頓時令車內(nèi)檔次提升了不少，以至于他愛不釋手的總用手觸摸。
　　挑高的車頂配合上短的前后懸，再加上17寸全新設計的鏤空輪轂，使得別克新昂科拉看起來虎虎生威，強悍味道十足。當然，挑高的車頂設計還有助于內(nèi)部空間的擴展。對于一款城市SUV車型來說，面對全家出行是家常便飯，所以后備廂的空間就顯得尤為重要。別克新昂科拉的后備廂最大可擴展到1372L，兩口之家一周的旅行物資也足夠裝下，如果滿載，346L的裝載能力也可放下兩只中號旅行箱，讓出行變得更加愜意便捷。
　　動感且舒適的駕駛?. ?~?..?

　　別克新昂科拉采用了1.4T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率103kW，最大扭矩200Nm，要知道這是通常在一輛2.0L自然吸氣發(fā)動機所具有的動力。因此，在此次試駕中，我們特意找了一條幽靜的密林小道，體驗一下車輛在多彎的道路上如何靈活游走。
　　別克新昂科拉油門調(diào)校地很靈敏，初段響應積極，有種給油就很前竄的勢頭。而轉速超過1700r/min之后，動力有一個明顯的爆發(fā)點，最大扭矩輸出的很直接，和6擋DSS自動變速器匹配得很出色，不但保證了日常駕駛的平順性，還在激情駕駛時有著較短的換擋時間。尤其在密林小道上駕駛，出彎后，只要稍給油門，車輛就可獲得強勁的扭矩，使出彎速度更快，一馬當先。

　　在密林小道駕駛之后，我們來到了一個越野路段，坑洼和泥濘濕滑如家常便飯，別克新昂科拉配備的AWD智能四驅系統(tǒng)給了我們十足的信心。在一些濕滑路況下，車輪剛一出現(xiàn)打滑，人還沒反應過來，就感覺車輪有了明顯的附著力，輕松脫困。這都要得益于只用0.2s就能完成前后軸50：50扭矩切換的智能四驅系統(tǒng)。
　　克Quite-Tuning專利靜音技術也讓車內(nèi)乘員交談起來更輕松，使我們有著更放松的心情.

義烏流氓

在擼一遍。。。