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義烏網(wǎng) › 首頁 › 汽車›媒體試駕

媒體試駕

新740Li豪華加長版試駕: 　　不溫不涼的天氣難得有幾日天高氣爽。郊外的一些林木依然一片“生機盎然”，看不出秋意，卻在一陣風過后，葉落滿地，盡顯蕭然，這一時的景致來的是那么的從容而自然。而在這樣的天氣中試駕即有“靈動”活力，又飽 ...; 2011-7-11 14:22

試駕保時捷911 Carrera: 　　GTS比標準版的Carrera S更注重運動性，但它又不像GT3那么極端，足可保證日常駕駛的操控性，是普通駕駛者可以駕馭得到的最瘋狂的911。　　在911的歷史上，這是第一次被賦予了GTS的名稱，但在保時捷的歷史上，G ...; 2011-7-10 09:31

2011款Jeep牧馬人試駕: 　　在時間的長河中，現(xiàn)在不過是過去與未來之間一個不斷流動的交匯點。對于一個擁有血統(tǒng)的汽車品牌或車系而言，任何一款新車都既是其基因的延續(xù)，又展示著其面向未來的開放態(tài)度。只是，有時人們(包括設計者、制造者和 ...; 2011-7-8 10:00

試駕東風日產(chǎn)新陽光: 　　從紙面配置和參數(shù)上來看，東風日產(chǎn)新陽光這款新車不僅在價格上相當不俗，并且產(chǎn)品力更是頗有看點，但畢竟還是不如實際的駕乘體驗來得更有說服力。記者有幸成為第十代陽光的首批試駕媒體，雖然只是一次內部試駕， ...; 2011-7-8 09:59

試駕海馬福美來第三代: 　　福美來對海馬汽車來說是比較重要的產(chǎn)品系列之一，這款新車在外形、內飾以及動力性能匹配方面，都比老款福美來有很大的進步。特別在廣東地區(qū)，海馬品牌作為自主品牌中屬于認知度較高的一個，就感受一下三代有何不 ...; 2011-7-8 09:59

試駕2011款雪佛蘭Volt混動: 雪佛蘭Volt雖然配備了電機和汽油引擎，但實際上并不是一輛混合動力車，雖然采用電池驅動但也并不是一輛電動車，因為它還配備了汽油引擎。確切的說，Volt應該是一輛增程型電動車，它可以用純電動模式行駛，而汽油引擎 ...; 2011-7-7 10:33

蘭博基尼Aventador試駕: 　　讓時光倒回到09年春季，當時我們站在意大利Nardo測試賽道旁等待一睹蘭博基尼Murcielago替代車型的風采。經(jīng)過車廠激烈的討論后，這款車據(jù)說將被命名為Aventador LP700-4。隨著庫房大門的徐徐打開，一輛車身進行了 ...; 2011-7-7 10:31

試駕奔馳CLS 63 AMG: 　　雖然在出發(fā)前往終年陽光普照的美國加州不久之前，我們才剛與奔馳E63 AMG Estate度過了一個令人回味再三的下午，重新又溫習了一次搭載于其上的6.2升V8自然進氣發(fā)動機，但眼前這輛靜靜停在San Diego機場旁、一身紅 ...; 2011-7-6 09:43

布嘉迪威航16.4VS寶馬S1000RR: 　　這是我們最糟糕的夢魘：比發(fā)生一場車禍更糟糕；比喝涼水嗆了喉嚨更糟糕；甚至比一覺醒來發(fā)現(xiàn)自己買了一輛哈雷更糟糕。　　車頭大燈和大嘴格柵如一位魯莽的警察般，在S1000RR的后視鏡里無休止地喧囂著�，F(xiàn)在， ...; 2011-7-6 09:42

試駕梅賽德斯奔馳A160: 　　作為一款車頭掛著三叉星標的“豪車”而言，奔馳A級車無疑是特別的。A級車——尤其是我試駕的這輛A160——是如此樸素，以至于我不得不懷疑，這還是一輛“豪車”么？無論如何，A級車是特別的：首先，它與B級車一樣 ...; 2011-7-6 09:41

試駕大眾全新帕薩特: 真正的貴族，必須三代以上，才能練就足夠的修養(yǎng)以支撐這樣的光環(huán)。豪門如此，平常人家也不例外。當以大眾的名義在中國沉淀超過20年的新帕薩特擺在你面前時，你會為它的氣質而動容�！匀皇谴蟊�，并將永遠是大眾 ...; 2011-7-5 09:48

詳解奔馳A級轎車: 　　梅賽德斯-奔馳A級轎車算是奔馳真正的入門級車型，其車身線條利落而不失大氣，鑲嵌三叉星標的車輛前臉則凸顯出奔馳品牌的氣質與內涵，而其緊湊身軀下寬大的座艙空間及多處儲物空間，亦以突出的實用性展示了奔馳獨 ...; 2011-7-5 09:22

試駕上海大眾新途安: 　　買車，還是不買，還是個大問題。北京限牌還未塵埃落定，廣州粵IV號汽油又漲價了，97#已經(jīng)逼近8元/升。應驗了那句老話，買得起車，養(yǎng)不起車。但即使如此，筆者還是建議買車，尤其是“上有老，下有小”的大家庭，什 ...; 2011-7-5 09:22

試駕阿斯頓-馬丁Rapide 6.0: 　　誰說4門跑房車就只是跑車制造商對于空間與舒適的妥協(xié)？至少，來自賽車發(fā)源地：英國的阿斯頓·馬丁就沒有認同這點，因為在這輛4門4座的Rapide上，我們就還是看到了它們對于底盤調校的一絲不茍，以及源自對性能與速 ...; 2011-7-5 09:21

試駕大眾Passat 1.8TSI: 　　談到Volkswagen品牌內涵，大多數(shù)人或許想到的是希特勒于德國掌權期間，以人人負擔得起的“國民車”為出發(fā)點所誕生的汽車品牌。然而2002年時，Volkswagen推出了與“國民車”品牌定位大相徑庭的旗艦產(chǎn)品Phaeton，展 ...; 2011-7-4 14:40

試駕上海汽車MG3: 　　光鮮的外表正在成為上海汽車掌舵的MG品牌的一個嶄新標簽，如果說MG6的出現(xiàn)有讓人眼前一亮的驚喜感覺，那么從Zero概念車到今天的MG3(對于MG品牌而言是第六代，亦是上海汽車自主打造的第一款MG3)，這種驚喜正在變成 ...; 2011-7-3 10:07

三人行之BMWZ4--試駕寶馬Z4: 　曾經(jīng)有一輛寶馬Z4 sDrive35i擺在我面前，但是我沒有珍惜，我只駕駛了十來分鐘，還沒有熟悉就與其分離，現(xiàn)在“三人行”給了我重來一次的機會，我們共同度過了兩天的美妙時光，對它也有了更深入的認識。　　對于Z4 ...; 2011-7-3 10:05

奧迪RS5 30年的風雨兼程: 　　30年前，奧迪第一輛搭載Quattro四驅系統(tǒng)的雙門轎跑誕生，這就是Quattro系列車型始祖——1980年誕生的奧迪Quattro，而奧迪Sport Quattro就是在Quattro基礎上打造的WRC B組賽車，總共僅生產(chǎn)了220輛。汽車領域公認的 ...; 2011-7-2 10:15

另一種選擇試駕德國歐寶全新安德拉SUV: 　　　OPEL”歐寶”歐寶品牌簡介　　在開始，我想有必要為大家介紹下這個百年汽車品牌。德國歐寶公司是美國通用汽車公司的子公司，是通用公司在歐洲的一個窗口。它由Adan Opel，即亞當·歐寶(歐普)所創(chuàng)立，至201 ...; 2011-7-2 10:15

試駕MINI COUNTRYMAN: 　　“每個人都需要從日常生活中偶爾開溜一下，放下工作、身份、地位、關系、利益和安全感，短暫離開自己在生活中不得不扮演的角色，成為真正的自我�！边@就是MINI倡導的“開溜”精神，他們甚至為“開溜”打造了一款 ...; 2011-7-2 10:06

豐田PHEV試駕報告: 　　無法用語言形容試駕外插充電式混合動力普銳斯(以下簡稱“PHEV普銳斯”)后的興奮，以至于我都不知如何開篇。上周終于有了與PHEV普銳斯零距離接觸的機會，要知道這樣先進的車全世界也只有600輛，其中多半集中在日本 ...; 2011-7-2 10:05

試駕保時捷卡宴Turbo: 　　它秀麗的外表下暗藏果敢，時尚的品位中不乏激情，科技的光環(huán)里充滿個性，它注重修為、向往自由，它就是新一代保時捷卡宴。　　最近上網(wǎng)偶爾看到“森男”這個詞，特指現(xiàn)在那些注重生活品質，又不為生活所累的 ...; 2011-6-30 09:33

激情試駕大眾CC 1.8TSI: 　　即便在今天看來大眾CC也讓我覺得它不太像是一款標準的國產(chǎn)車，因為在全部的合資品牌中你看不到任何一款這種設計理念前衛(wèi)、造型優(yōu)雅兼具實用性和時尚的轎跑車被國產(chǎn)，太過個性化的產(chǎn)品在銷量上必定不會出類拔萃， ...; 2011-6-29 10:07

安靜的小獸奔馳B級: 　　梅賽德斯-奔馳B級燃料電池車環(huán)球之旅車隊在成功挑戰(zhàn)歐洲、北美、澳洲大陸上共計16000余公里的長途駕駛考驗之后，于近日抵達上海，并舉辦首個中國媒體活動日。　　在為期兩天的活動中，梅賽德斯-奔馳全面闡述了此 ...; 2011-6-29 10:05

試駕豐田杰路馳: 　　它也許不是市場中最強眼的明星車型，但它的存在卻讓擁擠的車流變得更為精彩，正如我們人體中的微量元素，雖然數(shù)量不大，卻必不可少. 　　相對于豐田品牌下的其他車型，杰路馳(ZELAS)的上市多少有些悄無聲息。 ...; 2011-6-27 09:46

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