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媒體試駕

低碳更省油試駕2012款別克君越eAssist: 2012款別克君越eAssist是一款針對那些注重節(jié)能環(huán)保的消費者設計的車型。車名中的字母“e”表示該車采用電機輔助2.4升引擎驅動3850磅（約合1747.9公斤）重的豪華轎車行駛，預計售價為29500美元（約合人民幣19.3萬元） ...; 2011-5-5 18:34

第八奏鳴曲試駕北京現(xiàn)代第八代索納塔: 坦白的講在赴深圳參加此次第八代索納塔試駕會之前，愛卡編輯部剛剛完成了對這款新車的深度評測專題，但這并不意味著我對第八代索納塔已經喪失了新鮮感。相反的，由于此次試駕活動廠家安排多名高層技術人員與媒體進行 ...; 2011-5-5 18:30

多拉快跑試2011保時捷Panamera Turbo: 我曾試駕過凱迪拉克CTS-V，當時車廠宣稱該車是世界上行駛速度最快的量產版轎車。它確實是一輛非�？斓能嚕�0-60英里/小時（約合96公里）加速時間僅需4秒，而轎跑車版本僅需4.1秒，旅行車版本僅需4.2秒。目前沒有幾款車 ...; 2011-5-5 18:28

靜逸的旅行試奔馳B級F-Cell燃料電池車: 對奔馳來說技術從來就稱不上問題，從125年前汽車的發(fā)明開始一直走到現(xiàn)在，并且是如此成功的走到現(xiàn)代，不得不佩服這個百年老品牌的實力，可以說這一切都歸功于奔馳不斷創(chuàng)新和不斷嘗試的結果。奔馳在汽車的各個領域都 ...; 2011-5-5 18:25

暢爽新風試駕新商務MPV江淮瑞風和暢: 說起江淮瑞風和暢，很多網友應該并不陌生。該車在北京車展、廣州車展多次亮相，為其上市積累了足夠的人氣。而在2011上海車展上，江淮汽車終于宣布全新瑞風和暢正式上市，并推出商務版和公務版兩款車型，售價分別為15 ...; 2011-5-5 18:22

試駕保時捷卡宴Turbo運動與力量的組合: 它秀麗的外表下暗藏果敢，時尚的品位中不乏激情，科技的光環(huán)里充滿個性，它注重修為、向往自由，它就是新一代保時捷卡宴。最近上網偶爾看到“森男”這個詞，特指現(xiàn)在那些注重生活品質，又不為生活所累的一類人。他 ...; 2011-5-5 18:21

文藝青年試駕體驗2011款比亞迪S6: 與比亞迪S6的緊密接觸時，正值這款車還沒有正式上市，所有人對它都比較陌生。富有欺騙性的外觀也自然帶來了不少回頭率。在加油站，工作人員極力阻止我駛向93#的加油機，一個勁兒的朝著97#加油機揮手，即便在我無視他 ...; 2011-5-5 18:17

穩(wěn)重務實試駕沃爾沃S80L 2.0T智雅版: 作為北歐豪華品牌的代表，沃爾沃在中國消費者的心中一直擁有比較特殊的地位。與偏向運動風格的薩博不同，沃爾沃更專注于汽車安全方面的研究，這也為其贏得了最安全汽車的美譽，而這一特點也讓沃爾沃品牌在全世界的汽 ...; 2011-5-5 18:15

運動特性明顯海外試2011款起亞智跑SX: 很長一段時間以來，人們認定發(fā)動機排量對于汽車性能的影響無可替代。這就好比在上世紀五﹑六十年代，幾乎所有追求速度至上的人都會去買一輛排量驚人的肌肉跑車一樣，因為只有這樣才能獲得樂趣。不過，那時候的公理到 ...; 2011-5-5 18:11

更具挑釁性試駕2012款奔馳CLS63 AMG: 　靠AMG武裝是梅賽德斯奔馳家族新的發(fā)展時期，它現(xiàn)在集中將每一輛AMG奔馳變得更加的有“AMG”風格，而不是簡單的是一輛加大馬力的奔馳車。舉一個很明顯的例子，AMG車型的全新的前懸掛設計。它將懸掛設計的跟蹤范圍更 ...; 2011-3-13 22:03

試2011款雷克薩斯CT200h: 我始終認為汽車其實是有血有肉，有性格的機械，但混合動力車是個例外。不過這種車在燃油經濟性方面的優(yōu)勢又使我不得不對其另眼相看。想一想，對于一輛綜合油耗達到42英里/加侖(百公里油耗約合5.6升)的車型，誰能不在 ...; 2011-3-13 22:00

配置精良 2011年款大眾途銳混動版試駕: 撇了一眼途銳混動版的價格表后，售價比柴油版本高出了12615美元（合計人民幣82830元），我們懷疑大眾是不是有意引導消費者將目光轉向高效率的柴油版本，因為這款車型的售價比保時捷卡宴S混動版只少了7290美元（合計人 ...; 2011-3-13 21:59

更上一層樓試駕布嘉迪威航SuperSport: 　布嘉迪將超級跑車的行駛動力同豪華汽車的舒適性結合起來四個渦輪增壓器從8升排量中榨取1200馬力使最高車速可以達到431公里/小時　　周圍的人們總是抱怨生活節(jié)奏太快，這只能說明我的朋友圈子太寒酸了，因為有錢人 ...; 2011-3-13 21:58

磨劍七年海外試駕全新奧迪A6 3.0TFSI: 　累積銷售達700萬輛的A6車系，說是奧迪品牌的銷售中堅主力絕不為過。細數(shù)A6歷史，可由1968年問世，原廠底盤代號C1的奧迪 100算起，再由底盤代號C4的奧迪 100于1994年小改款時，轉命名為現(xiàn)今使用的A6車系命名，又往下 ...; 2011-3-13 21:55

優(yōu)雅運動試駕2012款奔馳C級全系轎車: 在上周開幕的日內瓦車展上奔馳發(fā)布了多款新車，包括新一代SLK，SLS AMG E-cell以及2012款C級車。　　在這些新車中，其實對于奔馳來說最重要的莫過于2012款C級車，因為它是奔馳全球銷量中的支柱車型。2012款C級車包 ...; 2011-3-13 21:53

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