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義烏國際商貿(mào)城:全球最大的小商品批發(fā)市場

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義烏網(wǎng) › 首頁 › 汽車›靜態(tài)評測

靜態(tài)評測

導(dǎo)航儀菜單外觀變化: 有的導(dǎo)航儀不但菜單像“愛瘋”，連外觀也像。　　上周，市區(qū)的劉先生購買了一輛“基本型”的轎車，在要求現(xiàn)金優(yōu)惠無果的情況下，接受了4S店的優(yōu)惠措施——贈送便攜式導(dǎo)航儀。拿到贈品后，劉先生把玩了一番，終于從 ...; 2011-9-7 09:01

實施更嚴格的油耗新政: 　　美國政府近期出臺了汽車平均油耗新規(guī)：至2025車型年，百公里平均耗油需低于4.3升。無獨有偶，國家發(fā)改委產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)司裝備處處長李剛稱，國內(nèi)也在考慮實施更嚴格的油耗新政。　　據(jù)透露，旨在從“從源頭促進汽車企 ...; 2011-9-7 09:00

十二五我國汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級六大關(guān)鍵: 十二五期間，是我國汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵時期，今天，工業(yè)和信息化部副部長蘇波在2011中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展國際論壇上表示，十二五汽車發(fā)展有6大主要任務(wù)：　　一是大力提高汽車企業(yè)自主創(chuàng)新能力，自主創(chuàng)新和自主研發(fā) ...; 2011-9-7 08:59

未來關(guān)稅調(diào)整: 2011年是中國加入WTO的第十個年頭，這十年同時也是中國汽車產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展的金色十年。必須承認，今天的發(fā)展成就和中國“入世”后的關(guān)稅調(diào)整十分不開的。今天，財政部關(guān)稅司司長王偉，在2011中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展國際論壇上 ...; 2011-9-7 08:58

超級電容或?qū)⒊蔀橐环N技術(shù)路線: 　　電池技術(shù)方面，還有很多的問題有待解決；而電容跟電池不一樣，充電快，但電量有限，但我認為，在電動汽車的發(fā)展方向上，還應(yīng)該有類似超級電容的多種技術(shù)路線。” 　　9月3日上午，全國政協(xié)常委、全國政協(xié)經(jīng)濟委員 ...; 2011-9-7 08:57

無牌新車保險公司收錢不賠: 　　無牌新車保險公司收錢不理賠　　央視再曝“車險理賠難”專家稱保險公司涉嫌侵權(quán) 　　新車購買了足額車險，出車禍后保險公司竟然拒賠車主損失，拒賠的理由就是沒有上正式牌照。繼曝光車險高保低賠、無責(zé)不賠等霸 ...; 2011-9-7 08:56

節(jié)能汽車補貼門檻再提: 10 月1日起將實行新的節(jié)能汽車補貼,較9月30日到期的舊補貼措施,將提高指標門檻。入圍產(chǎn)品的平均油耗門檻將由6.9升提升至6.3 升,單車補貼3000元人民幣標準則不變。業(yè)界專家表示，新政策將促進汽車領(lǐng)域的節(jié)能減排,然而 ...; 2011-9-6 09:55

自主品牌高端突圍分野: 　　今年春節(jié)以來自主品牌的舉步維艱，再次引發(fā)了自主品牌高端突圍這個老話題的新一輪探討。　　“低價取勝”一直以來是自主品牌普遍的模式。這雖然幫助自主品牌在起步階段迅速占領(lǐng)了低端市場，但是，在合資品牌的逐 ...; 2011-9-6 09:00

新能源規(guī)劃繼續(xù)難產(chǎn): 　　基于政府部門已經(jīng)明確不會從國家層面出臺汽車產(chǎn)業(yè)“十二五”規(guī)劃，對今后十年中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展更有指導(dǎo)意義的新能源汽車政策繼而被認為是未來五年關(guān)系到汽車工業(yè)發(fā)展最重要的政策綱領(lǐng)。　　然而，雖然《節(jié)能與新 ...; 2011-9-6 08:59

節(jié)能補貼新政下月實施: 　　9月4日，《第一財經(jīng)日報》從“中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達)國際論壇”上獲悉，目前實施的節(jié)能惠民汽車補貼政策將執(zhí)行到今年9月30日，而從10月1日起，將實施新的節(jié)能汽車補貼政策。該政策最早將于9月5日在發(fā)改委和財政 ...; 2011-9-6 08:57

今年前七月銷量有所下降: 　　日前，長安汽車(000625.SZ)發(fā)布半年報稱，上半年總營收同比去年下降12.57% ；凈利潤同比去年下降23.89%。長安汽車相關(guān)負責(zé)人解釋主要是由微車銷量下滑和原材料成本上升導(dǎo)致。同樣，受累于微車企業(yè)上汽通用五菱銷 ...; 2011-9-6 08:56

第三階段油耗限值本月內(nèi)發(fā)布: 　　備受關(guān)注的《乘用車燃料消耗量評價方法及指標(第三階段)》(以下簡稱“第三階段油耗限值”)或?qū)⒂诒驹抡桨l(fā)布。中國汽車技術(shù)研究中心主任趙航于9月1日接受記者采訪時透露了上述消息。　　數(shù)天前，國家發(fā)改委產(chǎn)業(yè) ...; 2011-9-6 08:54

法國８月份新車銷量反彈: 　　法國汽車制造商委員會1日公布的數(shù)據(jù)顯示，法國家用新車銷量連續(xù)兩個月下降后，8月份出現(xiàn)反彈，其中乘用車銷量有較大幅度增長。　　今年8月，法國家用新車銷量約10.9萬輛，同比增長3.2%。法國本土品牌汽車銷量同 ...; 2011-9-5 09:11

西安停車位售價再漲: 　　據(jù)西安市房地產(chǎn)信息網(wǎng)數(shù)據(jù)研究中心繪制的“西安市近幾年停車位均價走勢圖”數(shù)據(jù)顯示，2008年至今，西安市停車位均價4年上漲了三成多，給西安購車族增加了很大的經(jīng)濟負擔(dān)。　　據(jù)“西安市近幾年停車位均價走勢圖 ...; 2011-9-5 09:10

自主品牌向上不能心急: 　　●張小虞：中國機械工業(yè)聯(lián)合會執(zhí)行副會長　　●徐長明：國家信息中心信息資源開發(fā)部主任　　●關(guān)鋒金：力帆汽車公司常務(wù)副總經(jīng)理　　對于國內(nèi)大多數(shù)自主品牌車企來說，今年并不是一個好年景。　　年初利好政 ...; 2011-9-5 09:08

自主品牌脫困需防“陷阱”: 　　當(dāng)外界仍在聚焦比亞迪原副總裁夏治冰閃電辭職，討論“以低成本帶動高速發(fā)展”的“比亞迪模式”是否已到末路的時候，吉利再次喊出了“五年內(nèi)要超越現(xiàn)代，十年內(nèi)要超越豐田”的豪言壯語。而與之相對應(yīng)的，則是在國 ...; 2011-9-5 09:07

自主品牌急需補齊研發(fā)短板: 　　在汽車產(chǎn)品價值鏈的整體競爭要素中，自主車企最缺的就是核心技術(shù)與品牌。　　但是，在發(fā)展的最初幾年，自主品牌大都把利潤拿來擴產(chǎn)、增資等，僅拿出來很少部分用作研發(fā)，而實際上，研發(fā)對于整車企業(yè)的重要性不言 ...; 2011-9-5 09:06

左延安遭遇“被退休”: 　　“這次左延安肯定是要離開了”，本周一，江淮汽車內(nèi)部人士跟記者透露了該公司人事變動內(nèi)幕。今年已經(jīng)62歲的左延安將正式退休，時間不會太久，就在近期。　　左延安是江淮汽車的靈魂人物，這一位支柱人物的離開， ...; 2011-9-2 09:29

沃爾沃急待"準生證": 　　上周，沃爾沃發(fā)布了“以人為尊”的品牌戰(zhàn)略，同時啟動其第三屆全國品牌體驗日活動。這是自今年2月沃爾沃中國團隊亮相后，沃爾沃官方最高調(diào)的一次發(fā)布活動。在活動現(xiàn)場，沃爾沃全球高級副總裁兼中國區(qū)董事長沈暉及 ...; 2011-9-2 09:27

廣汽上半年凈利潤跌26％: 　　廣汽集團前晚發(fā)布的中期業(yè)績顯示，因上半年日本地震造成汽車零部件短缺及乘用車市場整體銷量下降，廣汽集團今年上半年凈利潤同比下跌26％。　　廣汽集團董事長張房有稱，上半年，中國經(jīng)濟發(fā)展增速趨于放緩，汽車 ...; 2011-9-2 09:25

定速巡航使用注意事項: 　現(xiàn)在很多車都把帶有定速巡航做為一個賣點，仿佛車輛有了定速巡航后就比原來好開了很多，其實不正確的使用方法，不但不會帶來便利，可能還會造成一些危險情況的發(fā)生。在使用定速巡航時要注意以下幾點。　1開啟時 ...; 2011-9-2 09:24

“大城市病”蔓延: 　　10年前中國加入世貿(mào)組織，正式開啟了中國進入汽車消費元年的大幕，當(dāng)時，即便再有先見之明的預(yù)言家，也無法預(yù)知10年后中國將成為全球最大的汽車消費國，更無法預(yù)知，中國僅用了10年時間，就超英趕日，汽車保有量 ...; 2011-9-2 09:11

豐田兩大措施確保90萬輛目標: 　　這個曾經(jīng)躋身世界產(chǎn)銷第一寶座的車企豐田，并未因地震影響斗志，至少在中國市場是這樣。8月26日，駐足豐田近40年的豐田中國特別顧問服部悅雄對媒體明確表態(tài)，豐田中國仍將保持90萬輛的銷量目標不變。為了完成原定 ...; 2011-9-2 09:10

保時捷研發(fā)水平對置八缸發(fā)動機: 日前，據(jù)海外媒體報道，保時捷正在考慮推出一款搭載水平對置八缸發(fā)動機的車型和法拉利進行競爭。在新一代911車型的首場發(fā)布會上，保時捷公司研發(fā)主管Wolfgang Hatz表示，推出這樣一款發(fā)動機是“有可能的”。他表示： ...; 2011-9-2 09:08

寶馬1系M Coupe改裝套件: 　　德國 Manhart Racing改裝廠發(fā)布了 BMW 1 系 M Coupe改裝套件。外觀套件包含了黑色飾條貼紙、碳纖維前保險杠前唇(仍在制作中)、20寸鋁合金輪圈(后輪寬度295mm)、碳纖維后視鏡、以及新設(shè)計后保險杠分流器。 ...; 2011-9-2 09:05

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