| “每天進(jìn)場(chǎng)作業(yè)前，我們只需登錄義烏鐵路口岸進(jìn)場(chǎng)證小程序，提交相關(guān)材料就能預(yù)約進(jìn)場(chǎng)，省時(shí)省力還特別方便�！�9月10日下午，集卡車司機(jī)劉師傅看了一眼剛推送來的手機(jī)信息，便啟動(dòng)了車子按照預(yù)約的進(jìn)場(chǎng)時(shí)間，順利進(jìn)入義烏鐵路口岸堆場(chǎng)作業(yè)。這一改變?cè)从诹x烏鐵路口岸數(shù)字化建設(shè)，讓原來排長(zhǎng)隊(duì)進(jìn)場(chǎng)的集卡車，變?yōu)榫�上“云”排隊(duì)，現(xiàn)場(chǎng)“零”等候。 今年以來，義烏鐵路口岸發(fā)運(yùn)“義新歐”中歐班列929列76662標(biāo)箱，海鐵聯(lián)運(yùn)發(fā)運(yùn)491列40690標(biāo)箱，業(yè)務(wù)量比去年增長(zhǎng)80.1%。隨著業(yè)務(wù)量的增加，集卡車車輛排隊(duì)等候進(jìn)場(chǎng)的時(shí)間長(zhǎng)了起來，有時(shí)候要等上個(gè)把小時(shí)。 “集卡車師傅的所需所盼，就是我們工作的所干所為�！笔嘘懜坭F路口岸發(fā)展有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，為解決集卡車排長(zhǎng)隊(duì)的問題，該公司開發(fā)并上線了司機(jī)進(jìn)場(chǎng)證小程序，在集卡車進(jìn)場(chǎng)前為司機(jī)提供預(yù)約進(jìn)場(chǎng)單服務(wù)，做到“預(yù)約不下車、開票不進(jìn)站、傳單不接觸”。同時(shí)，司機(jī)進(jìn)場(chǎng)證小程序?yàn)殍F路口岸無接觸式作業(yè)流程扣上了最后關(guān)鍵性一環(huán)，保障了作業(yè)全程無接觸，切實(shí)有效落實(shí)疫情防控工作。 “現(xiàn)在通過小程序預(yù)約進(jìn)場(chǎng)，還能知道堆場(chǎng)實(shí)時(shí)作業(yè)情況，我就可以方便地安排出車計(jì)劃�！眲煾禈泛呛堑卣f。 記者通過劉師傅的手機(jī)看到，該小程序界面簡(jiǎn)單、使用方便，司機(jī)在預(yù)約界面填入天盟紙質(zhì)進(jìn)場(chǎng)單中的信息即可完成預(yù)約。同時(shí)，系統(tǒng)在后臺(tái)自動(dòng)匹配海關(guān)的報(bào)關(guān)信息和天盟的進(jìn)場(chǎng)信息，信息匹配成功后自動(dòng)推送給司機(jī)。接收到進(jìn)場(chǎng)信息后，司機(jī)按預(yù)定時(shí)間到達(dá)鐵路口岸，可以直接進(jìn)場(chǎng)。 義烏鐵路口岸司機(jī)進(jìn)場(chǎng)證小程序，只是市陸港鐵路口岸發(fā)展有限公司不斷提升“兩問大走訪”和“三服務(wù)”工作水平又一新作為。下階段，陸港鐵路口岸公司將繼續(xù)堅(jiān)持以學(xué)促干，把學(xué)習(xí)黨史轉(zhuǎn)化為提升工作的動(dòng)力，圍繞打造數(shù)字化口岸的目標(biāo)，提升服務(wù)的專業(yè)化、職業(yè)化水平，持續(xù)優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境，用心辦事、辦成實(shí)事。 |
GMT+8, 2024-10-27 03:32
