每天出行要擠公交,開車還常遇堵車,耗時(shí)耗力,究竟怎樣的出行方式才能讓人省力又省心呢?9月28日,我市首批6條定制公交終于開通試運(yùn)行。定制公交作為公交車中的“新晉網(wǎng)紅”,對(duì)于廣大市民來(lái)說(shuō)是一大福利,與普通公交不同,定制公交的針對(duì)性、靈活性、舒適性,將為乘客解決許多出行煩惱。上線首日,記者在早高峰體驗(yàn)了一把義烏新開通的定制公交。 避開擁堵路段定制公交實(shí)現(xiàn)靈活快速出行 9月28日上午7點(diǎn)30分,記者來(lái)到塔下洲(銀河灣)公交站點(diǎn)時(shí),D001路定制公交車已經(jīng)在那里等候發(fā)車了。駕駛員在車內(nèi)仔細(xì)檢查車廂衛(wèi)生,期待新開通的第一趟定制公交車能收獲乘客的好評(píng)。 “哇,這趟車是去哪里的?定制公交是什么意思?”在該站點(diǎn)準(zhǔn)備乘坐807路公交車前往怡樂(lè)新村的劉奶奶看到定制公交時(shí)一臉好奇,旁邊幾位老人也聚過(guò)來(lái)討論,并拿出手機(jī)拍照。D001路定制公交駕駛員賈芬香見(jiàn)狀,耐心說(shuō)明了何為定制公交,得知詳情后的老人們開心地表示下次也要來(lái)坐坐。 7點(diǎn)45分,馬上就到發(fā)車時(shí)間了,市民虞先生匆忙趕來(lái),向駕駛員展示了動(dòng)態(tài)乘車碼后,便找了個(gè)位置坐下。“差點(diǎn)就遲到了,幸好趕上了這第一趟定制公交車,感覺(jué)很新鮮!庇菹壬f(shuō),他住在塔下洲,以前,他每天都自己開車去國(guó)際商貿(mào)城上班,不僅經(jīng)常遇到堵車,累計(jì)下來(lái)的停車成本也很高,前幾天他在“恒風(fēng)行”APP上看到定制公交的功能,發(fā)現(xiàn)正好有適合自己的線路,就趕緊預(yù)約購(gòu)票來(lái)體驗(yàn)一下。 隨后,又有幾名乘客陸續(xù)上車,7點(diǎn)50分,D001路定制公交準(zhǔn)時(shí)發(fā)車,從銀河灣開往國(guó)際商貿(mào)城三區(qū)。定制公交只有三個(gè)上車點(diǎn)和三個(gè)下車點(diǎn),一路上,車輛從黎明湖路拐到環(huán)城南路,之后從宗澤路下穿隧道通過(guò),一路暢通無(wú)阻,當(dāng)?shù)竭_(dá)國(guó)際商貿(mào)城三區(qū)時(shí),全程只花了36分鐘,大大節(jié)省了乘客的出行時(shí)間!岸ㄖ乒换颈荛_擁堵路段,只走環(huán)城快速路、國(guó)貿(mào)大道等大路,并一站直達(dá)終點(diǎn)站,比常規(guī)公交快很多,可以說(shuō)速度與私家車一樣快。”恒風(fēng)公交分公司運(yùn)營(yíng)管理部主任俞劍表示。 時(shí)間、地點(diǎn)隨心定制用手機(jī)就可以“打公交” “我沒(méi)想到在義烏還能‘打公交’,跟拼車似的,也不貴,真的太方便了!笔忻駞窍壬f(shuō)。吳先生家住龍回村,每天自己開車去四季社區(qū)附近上班,停車難,找到停車位每天還要花費(fèi)8元停車費(fèi)。吳先生曾想過(guò)坐公交車上班,但是從稠江到四季社區(qū)那邊沒(méi)有直達(dá)公交車,轉(zhuǎn)車出行又很耗時(shí),很不方便。前幾日,吳先生得知義烏將開通定制公交,而且還有一條是從龍回村至義烏市行政服務(wù)中心的線路,該線路只在工作日發(fā)班,吳先生高興壞了!拔医裉靵(lái)銀河灣這邊是想提前體驗(yàn)下定制公交,一人一座,不用人擠人,又快速直達(dá),感覺(jué)很不錯(cuò)。”吳先生說(shuō),以后上班再也不用為停車難操心了,還能為環(huán)保出行出一份力。 什么是定制公交?簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),定制公交是基于“互聯(lián)網(wǎng)+交通”的出行理念,根據(jù)用戶在不同應(yīng)用場(chǎng)景的出行需求,針對(duì)性地設(shè)立和開通滿足用戶出行需求的公交線路,也就是“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”的快速直達(dá)線路。此前,恒風(fēng)集團(tuán)與深圳巴士集團(tuán)滴滴優(yōu)點(diǎn)科技公司強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,并在“恒風(fēng)行”APP上推出了“定制公交”服務(wù)。市民在進(jìn)入“定制公交”頁(yè)面后,可以根據(jù)自己需求選擇現(xiàn)有的6條線路之一,預(yù)約購(gòu)票出行即可。當(dāng)然,市民還可以隨心定制新線路,在“定制公交”頁(yè)面點(diǎn)擊“定制線路”,輸入出發(fā)地名稱與目的地名稱,設(shè)定好上車時(shí)間,發(fā)起定制線路,每個(gè)人同時(shí)最多能參與5個(gè)不同的定制需求,恒風(fēng)集團(tuán)會(huì)根據(jù)該線路的申請(qǐng)人數(shù)比例確定是否發(fā)起新線路,并在新線路發(fā)起成功后第一時(shí)間以短信方式通知乘客。 貼近百姓需求定制公交才會(huì)越走越遠(yuǎn) 當(dāng)天,除了銀河灣至國(guó)際商貿(mào)城三區(qū)的線路外,還有姑塘工業(yè)區(qū)至萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)、沈宅至國(guó)際商貿(mào)城三區(qū)、赤岸至國(guó)際商貿(mào)城三區(qū)這三條線路試運(yùn)行。龍回村至義烏市行政服務(wù)中心的線路將在工作日試運(yùn)行,綠色動(dòng)力小鎮(zhèn)(吉利)至火車站線路將在國(guó)慶放假前一天試運(yùn)行。 “如果以后定制公交能購(gòu)買周票、月票就好了!痹阢y河灣站點(diǎn)體驗(yàn)了定制公交的虞先生表示,未來(lái),定制公交都會(huì)根據(jù)老百姓需求設(shè)定線路,也就是說(shuō),會(huì)有一批乘客每天固定乘坐他們自己申請(qǐng)的定制公交線路出行,如果能一次性購(gòu)買固定時(shí)間內(nèi)的車票,將會(huì)大大提升乘車效率,此外,若能改進(jìn)向駕駛員展示動(dòng)態(tài)乘車碼的驗(yàn)票方式就更好了。 “目前,義烏定制公交剛剛起步,還有許多需要完善的地方。定制公交用車為17座純電動(dòng)公交車,接下來(lái),我們將以百姓需求為導(dǎo)向,逐步增加定制公交班次,完善定制公交功能,讓定制公交的腳步越邁越扎實(shí),越走越廣闊。”俞劍表示。 |
GMT+8, 2024-10-28 23:22