連日來，不斷有市民向本報反映，城區(qū)五岔路口改造后存在擁堵的情況，高峰時段行駛在該路段非常煎熬。為此，記者前往該路口進行探訪，并向市交管部門了解了具體情況，希望集合交管部門及社會力量，為提高五岔路口的通行效率出謀劃策。

　　五岔路口圓盤為何要拆

　　在義烏，五岔路口圓盤搭配華豐賓館的設(shè)計曾是一張華麗名片，而隨著義烏車輛保有量的增加以及道路施工等原因，該路口圓盤已逐漸成為交通堵點。隨著華豐賓館的拆除和城市規(guī)劃的調(diào)整，五岔路口圓盤的消失勢在必行。

　　“義烏實施城市有機更新，整個路網(wǎng)布局也進行了調(diào)整，五岔路口圓盤在規(guī)劃中是要取消的，機場路的道路寬度也要往西側(cè)整體壓縮�！笔泄�安局交管分局總工程師項勤毅表示，車站區(qū)塊拆除后，6月份將啟動相應安置小區(qū)的建設(shè)，選址就在原華豐賓館附近位置，其建設(shè)時將直接占用現(xiàn)狀機場路2.5米的車行道空間，這就導致五岔路口圓盤與施工范圍的間距縮短，道路變窄，而該節(jié)點又是原五岔路口繞行轉(zhuǎn)換的最關(guān)鍵節(jié)點，勢必造成更大擁堵。

　　另外，機場路高架將于今年年底開通，而機場路高架與國貿(mào)大道互通工程則至少要明年才能通車。屆時，來自機場快速路的車輛將直接跨越雪峰路、西城路和世俊路，到五岔路口進行轉(zhuǎn)換分流和匯聚，五岔路口的車流壓力也會顯著增加，遠超圓盤的可承受范圍。

　　為了滿足城市發(fā)展建設(shè)需要，避免形成嚴重擁堵，在安置小區(qū)啟動建設(shè)之前，交警與建設(shè)部門提前謀劃，聯(lián)合對該路口圓盤進行拆除，五岔路口變成了一個不規(guī)則十字路口，6月6日凌晨，新的五岔路口正式啟用。

　　五岔路口改造后前兩天為何還堵

　　“昨天上午，我在五岔路口的義東路上被堵了好久，又因為看不清道路指示標線，不知道怎么開，最后在左轉(zhuǎn)車道上拐進了機場路，后來才反應過來，原來開錯了。”昨日，市民徐先生撥打本報熱線電話反映了該情況，希望相關(guān)部門能盡快解決。

　　隨后，記者來到五岔路口后發(fā)現(xiàn)，正如徐先生所言，義東路路口的轉(zhuǎn)向標志標線不夠明確，許多車輛行駛至該路口時，都不知道該往哪里開。當綠燈亮起時，左轉(zhuǎn)車道上有的車輛開往機場路，有的車輛開往城中中路，而直行車道上有的車輛開往城中北路，有的車輛開往機場路，有的車甚至在十字路口中間徘徊，導致后方車輛排成長隊�！斑@到底怎么開啊?”許多車主頭疼不已。

　　記者從市公安局交管分局了解到，新五岔路口前幾天的擁堵是由以下三個原因造成的，其一，隨著工人路封道，許多車輛都繞行至該路口通行，導致該路口本身承擔的交通壓力很大；其二，為了應對端午節(jié)車流高峰，五岔路口信號燈提前啟用，而在開通初期，該路口道路設(shè)施未能全部建設(shè)到位，部分道路仍在占道施工，道路標線未施劃完畢，嚴重影響了整個路口的通行能力；其三，交通組織方式變化太大，許多駕駛員還未習慣如何通行，尤其是義東路

　　— 機場路方向，道路“打結(jié)”現(xiàn)象依然存在，影響了通行效率。但經(jīng)過前幾天的調(diào)整完善和逐步適應，目前擁堵情況已得到有效緩解。

　　與社會各界共商避堵良策

　　為了緩解該路口的擁堵情況，6月12日下午4點，市公安局交管分局組織10多位熱心網(wǎng)友及市民代表，聚集到指揮中心，就五岔路口改造后擁堵的情況進行解釋，并征集市民建議。

　　針對五岔路口的擁堵狀況，許多熱心網(wǎng)友建議，首先在五岔路口特別是義東路路口處設(shè)立道路方向標志牌，可以在標志牌上標明哪個方向通往哪條道路，讓駕駛員在很遠處就能辨別方向，避免車輛在路口“打結(jié)”，提高道路暢通能力；其次將道路上的標志標線施劃清晰，讓車輛有序駛?cè)胲嚨馈?/p>

　　聽取網(wǎng)友和市民代表的建議后，市交管分局相關(guān)負責人也解釋，一直以來，五岔路口車流量都很大，圓盤被拆之前，該路口高峰時段每小時車流量約7200輛，圓盤拆除、增加信號指示燈必然會增加車輛通行延誤，但“序化”該路口的整體交通秩序，提高了機動車、非機動車和行人通行的安全性。

　　為了提高五岔路口的通行能力，交管部門前期已采取了大量的措施:完善相關(guān)引導標志和標線；每天安排人員在該路口指揮交通，引導車輛通行和行人在二次過街等候區(qū)停留；車道功能根據(jù)車流特征進行合理分配，在有限空間進行充分渠化；根據(jù)車流特征變化，讓信號燈控制更精細化，如義東路和機場路方向單周期內(nèi)采取兩次放行。此外，機場路至城中中路的小型車輛右轉(zhuǎn)專用車道正在施工，6月底將投入使用，這也將顯著提升機場路通行能力。同時，義東路進口道方向?qū)⒃鲈O(shè)3個車道的路口待行區(qū)，并配備相應誘導指示屏，以提升義東路通行效率。