以義東北、義西南兩大物流平臺(tái)為標(biāo)志的現(xiàn)代物流樞紐項(xiàng)目,是我市“對(duì)標(biāo)自貿(mào)區(qū) 干實(shí)試驗(yàn)區(qū)”十大標(biāo)志性項(xiàng)目之一。建設(shè)義西南、義東北兩大物流平臺(tái)是優(yōu)化全市物流產(chǎn)業(yè)布局,實(shí)現(xiàn)“便捷、便宜”和物流企業(yè)“出城入園”的重要舉措。義烏商貿(mào)服務(wù)業(yè)集聚區(qū)管委會(huì)緊盯項(xiàng)目作戰(zhàn)圖,全力推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè),力爭(zhēng)三年基本解決“倉儲(chǔ)難”,凸顯義烏碼頭優(yōu)勢(shì)。 “發(fā)展物流業(yè)是義烏深度融入‘一帶一路’和義甬舟開放大通道,構(gòu)建全面開放新格局的重要舉措;是義烏推動(dòng)商貿(mào)業(yè)持續(xù)繁榮,提高貿(mào)易自由化、便利化水平必然選擇,是義烏鞏固出口,擴(kuò)大進(jìn)口、轉(zhuǎn)口,真正實(shí)現(xiàn)‘買全球賣全球’的關(guān)鍵一環(huán)!鄙藤Q(mào)服務(wù)業(yè)集聚區(qū)管委會(huì)陸港發(fā)展局局長(zhǎng)楊昶俊表示。 在位于義西南的國內(nèi)公路港物流中心工程現(xiàn)場(chǎng),隨處可見忙碌的施工人員,各種施工設(shè)備也在緊張作業(yè),工程涉及的各有關(guān)單位正全力以赴趕工期。據(jù)楊昶俊介紹,國內(nèi)公路港物流中心項(xiàng)目是我市實(shí)施新一輪現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃、完善物流場(chǎng)站設(shè)施體系的關(guān)鍵項(xiàng)目,一期用地557畝,計(jì)劃投資約19億元;二期總用地約187畝,概算投資約8.2億元,設(shè)置信息和金融服務(wù)中心、零擔(dān)快運(yùn)區(qū)、集貨中轉(zhuǎn)區(qū)、智能停車服務(wù)區(qū)、配套服務(wù)區(qū)。項(xiàng)目建成投用后,可容納400余家物流企業(yè)進(jìn)駐,將成為義烏國內(nèi)物流集聚、規(guī)范經(jīng)營的主平臺(tái),也是“義烏制造”發(fā)往世界各地的起始點(diǎn)之一。 義東北物流中心包括福田物流中心、廿三里物流中心2個(gè)區(qū)塊。當(dāng)前,成功招引深國際義烏智慧綜合物流中心項(xiàng)目,目前土石方平整已完成,正進(jìn)行地基夯實(shí)工作。 “改革開放以來,義烏物流業(yè)從最初的聯(lián)托運(yùn)市場(chǎng)到‘新八路’綜合物流體系,走出了一條‘因市而生、相輔相成、共生共榮’的發(fā)展模式。隨著義西南和義東北兩大物流平臺(tái)建設(shè)的深入推進(jìn),公、鐵、空、海、網(wǎng)、郵齊頭并進(jìn)的立體物流樞紐已基本形成,便捷、便宜的物流體系為義烏市場(chǎng)貨物和電商主體的不斷集聚提供重要支撐!睏铌瓶≌f,“接下來,商貿(mào)服務(wù)業(yè)集聚區(qū)管委會(huì)將通過實(shí)施‘深化三服務(wù)推進(jìn)大改革,帶起來跑起來沖起來’主題活動(dòng),緊盯紅藍(lán)綠三色作戰(zhàn)圖,加快構(gòu)建‘公鐵?铡療o縫銜接、多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展開放新格局;加快推進(jìn)鐵路口岸二期建設(shè),確!x新歐’班列增點(diǎn)拓線和雙向?qū)﹂_常態(tài)化運(yùn)營;全力推進(jìn)義甬舟義烏云倉和國際樞紐港等義甬舟支撐性項(xiàng)目落地。” |
GMT+8, 2024-10-28 19:34