日前，記者與市交通運輸局工作人員一起，體驗了義烏繞城高速全線通車后給市民帶來的方便與快捷。

　　繞城高速實現(xiàn)物流交通“雙贏”

　　“義烏繞城高速通車后，方便了我們貨車司機，哪個收費站近就哪個互通口上�！�6月8日上午，在義烏東收費站，開著集裝箱車從寧波到義烏貨運市場拉貨的張師傅有感而發(fā)，義烏繞城高速通車前，從寧波、杭州方向前往義烏港等地的集裝箱車都在這里下高速，因為車流密集經(jīng)常堵車。自從廿三里、蘇溪、福田等收費站陸續(xù)開通以后，從義烏東下高速經(jīng)過環(huán)城路到端頭或江東貨運市場堵車的現(xiàn)象明顯減少。如今，張師傅每次來義烏拉貨，首先考慮拉貨地點離哪個高速出口近，就選擇哪一個，避免了堵車也提高運貨的效率。

　　從市交通運輸局獲悉，義烏繞城高速由義東高速公路、杭金衢高速公路、甬金高速公路以及疏港快速路相連而成，總里程66公里，設(shè)11個出口，繞城高速內(nèi)市域面積280平方公里，從高空俯瞰，它就像一條蜿蜒而行的護(hù)城河，將整個義烏城區(qū)環(huán)抱其中。其中，貫穿東北部地區(qū)的義東高速公路(疏港高速公路)，對義烏市域交通的重要性不言而喻，它不僅分擔(dān)了東進(jìn)寧波，北上杭州、上海的交通流，也是連接廿三里、蘇溪、后宅、大陳等鎮(zhèn)街與東陽、浦江等周邊縣市的交通干道。

　　“義東高速路沒有并網(wǎng)通車前，義烏東收費站是寧波、杭州方向物流的主要進(jìn)出口，上午9點、下午5點前后是集裝箱貨車上下高速的高峰期，經(jīng)常發(fā)生擁堵現(xiàn)象，一天內(nèi)經(jīng)過義烏東的集裝箱貨車流達(dá)3000多輛。”高速交警支隊金華四大隊民警駱定康說，繞城高速開通后，至少有三分之一以上集裝箱貨車分流到廿三里、福田收費站上下高速，大大緩解了義烏東收費站的車流壓力。

　　不僅如此，義烏環(huán)形繞城高速，不僅使物流出城更便捷，更讓城區(qū)物流分布也更科學(xué)，從而大大緩解城市中心區(qū)的交通壓力，形成了義烏物流便捷、交通順暢的“雙贏”局面。

　　四通八達(dá)提供便捷出行

　　“出門就能上高速，實在是太方便了。”在廿三里收費站，市民劉先生正準(zhǔn)備上高速回家。劉先生說，以前要去廿三里、大陳等地游玩時，城區(qū)因交通擁堵至少要耗時約一個小時；如今直接走甬金高速去義北，回來時從廿三里收費站上高速，能節(jié)省一半多的時間。

　　“義烏繞城高速很便捷，市民出行可以選擇就近高速收費站，廿三里、蘇溪、福田、湖門四個收費站更方便了市民游玩出行�！绷x東高速福田管理所工作人員金亞娟說。廿三里收費站因毗鄰廿三里工業(yè)功能區(qū)，距離義烏市區(qū)、義烏國際會展中心僅9公里，距離華溪森林公園約8公里，廿三里工業(yè)功能區(qū)周邊的貨運車輛、自駕游車輛可選擇廿三里上下高速；蘇溪收費站位于蘇溪工業(yè)功能區(qū)與蘇福路相連接，再加上蘇溪收費站緊連陽光大道，周末、節(jié)假日私家車可選擇從蘇溪上下高速前往大陳馬畈等景點游玩；湖門收費站距離義烏火車站約5分鐘路程，前往義北工業(yè)功能區(qū)、后宅、浦江、大陳的車輛可選擇從湖門收費站上高速。

　　“福田收費站路況好、線路直，從國際商貿(mào)城出城，只要沿西城北路開過來很快就到了�！痹诟Ｌ锸召M站口，準(zhǔn)備回杭州的外來客商王先生直言行車方便。據(jù)悉，福田收費站是距離國際商貿(mào)城最近的出口，由于其距離國際商貿(mào)城、義烏港僅10分鐘車程，加之市區(qū)交通便利及地方道路路況較好，選擇從福田收費站上下高速的客商也與日俱增，更在無形中提高了城市的軟實力。近段時間，福田收費站車流量明顯上升，四通八達(dá)的繞城高速，為市民出行及過往車輛帶來了極大的便捷。

　　市交通運輸局建設(shè)管理科負(fù)責(zé)人表示，義烏繞城高速是義烏交通路網(wǎng)的完美拼圖，縮短東西時空，拉近南北距離，助推城市轉(zhuǎn)型發(fā)展；它更是浙中地區(qū)的交通干道，增強市場輻射、緊密經(jīng)貿(mào)往來，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)共同發(fā)展，大大加快了義烏建設(shè)世界“小商品之都”步伐。