近日，新建金華至寧波鐵路設(shè)計獲中國鐵路總公司和浙江省人民政府聯(lián)合批復，這標志著項目建設(shè)又邁出關(guān)鍵性一步。今天（11月30日），記者從義烏鐵路與綜合樞紐建設(shè)管委會了解到，金甬鐵路義烏段建設(shè)長度26.5公里，涉及后宅街道、大陳鎮(zhèn)、蘇溪鎮(zhèn)、廿三里街道四個鎮(zhèn)街，義烏將迎來鐵路建設(shè)新時代。

根據(jù)批復，新建金華至寧波鐵路，下行正線自甬臺溫鐵路云龍站至滬昆鐵路義烏站（不含）建筑長度188.303公里；上行正線自云龍站至滬昆鐵路鶴田線路所建筑長度185.612公里，設(shè)計行車速度160km/h。沿途共設(shè)置云龍、奉化、溪口、新昌、嵊州、南山湖、虎鹿、東陽、蘇溪9個車站。其中，云龍、奉化為既有車站，蘇溪為新設(shè)越行站，虎鹿為預留越行站，其余為新建中間站。同時，金甬鐵路將采取的客貨共線的形式，也就是說未來鐵路上既能跑客運列車，也能跑貨運列車，可基本滿足兩地及沿線群眾出行和貨運需求。

金甬鐵路位于長三角南翼浙江省中東部地區(qū)，線路西起浙江省中西部中心城市金華市，向東延伸至東南沿海重要的港口城市、長三角南翼經(jīng)濟文化中心、浙江省副省級城市寧波市。線路西連金華（義烏）地區(qū)，與滬昆鐵路、杭長客專、黃金鐵路銜接；中間在嵊州站與規(guī)劃的杭紹臺城際交叉；東接寧波樞紐，與甬臺溫鐵路，寧波北環(huán)線，寧波港口北侖支線和鎮(zhèn)海支線，規(guī)劃的甬舟鐵路和穿山港支線銜接。

作為義甬舟開放大通道建設(shè)的支撐性項目，金甬鐵路將成為寧波舟山港至義烏乃至全國中西部內(nèi)陸腹地之間最便捷的大通道。項目建成后，甬金動車組開行按200公里時速計算，最快89分鐘可從寧波站抵達金華站，到達義烏則僅需70多分鐘；從寧波港出發(fā)到義烏的貨運里程減少78公里，極大降低運輸成本。同時，金甬鐵路的建設(shè)也使義烏在對接“一帶一路”及長江經(jīng)濟帶等建設(shè)、打造開放型經(jīng)濟新格局、加快形成新的經(jīng)濟增長極等方面面臨更多重大的戰(zhàn)略機遇。

義烏鐵路與綜合樞紐建設(shè)管委會工作人員表示，目前，義烏已完成金甬鐵路義烏段涉及4個鎮(zhèn)街、41個行政村、1208畝用地的征地協(xié)議草簽工作，建設(shè)前期各項準備工作完成效率走在沿線六個縣（市、區(qū)）前列。