秋風送爽,丹桂飄香。昨日上午,首趟義烏港馬士基航運海鐵周班專列從義烏鐵路西站發(fā)車,駛往寧波舟山港。省政府副秘書長、省海港委副書記、常務副主任夏海偉,省海港集團、寧波舟山港集團董事長、黨委書記毛劍宏,省海港集團、寧波舟山港集團總經(jīng)理蔡申康,馬士基航運大中華區(qū)總裁方雪剛,馬士基航運遠東班輪操作中心總裁許立炘,我市領導盛秋平、季金甫、施文臻出席首發(fā)儀式。 毛劍宏在致辭中說,省海港集團、寧波舟山港集團將以義烏港馬士基航運海鐵周班專列首發(fā)為契機,進一步發(fā)揮浙江港口一體化發(fā)展優(yōu)勢,加大與政府部門、口岸單位、鐵路部門、航運公司、物流企業(yè)的合作力度,不斷完善港口、場站和海鐵班列的服務功能,提升物流效率和服務水平,著力打造集裝箱海鐵聯(lián)運“精品班列”,合力把義烏港建設成為亞太地區(qū)最強的國際內(nèi)陸口岸物流樞紐港。 盛秋平在致辭中首先向關心支持義烏經(jīng)濟社會發(fā)展的各界朋友表示衷心感謝,并指出,隨著國家“一帶一路”倡議的提出,浙江省委省政府、中國鐵路總公司大力支持發(fā)展“義新歐”中歐班列、“義甬舟”開放大通道和“網(wǎng)上絲綢之路”建設,為義烏積極對接“五港融合”戰(zhàn)略,完善一體化“大通關”體系,延伸“義烏—舟山”港口功能提供了強力支撐。同時,“義甬舟”開放大通道的建設,讓義烏陸港和寧波舟山港東向直面廣闊的太平洋,西連內(nèi)陸縱深對接長江經(jīng)濟帶,成為浙江乃至華東地區(qū)對接“一帶一路”建設的又一橋頭堡。接下來,義烏市委市政府將全力支持義烏港建設,把義烏港打造成為對接長江經(jīng)濟帶的重要高地。 義烏港馬士基航運海鐵周班專列的開通運行,是馬士基在華業(yè)務發(fā)展的重要里程碑之一。方雪剛在致辭中表示,海鐵周班專列是對鐵路運輸方式的良好補充,為義烏客商提供了不受天氣和外部影響的運輸渠道,實現(xiàn)了海運提單簽發(fā)至義烏港、無縫物流服務的突破,可進一步縮短國際貿(mào)易交貨時間,節(jié)約物流成本,真正實現(xiàn)義烏港始發(fā)港的功能。 據(jù)介紹,寧波舟山港是年貨物吞吐量全球第一大港、年集裝箱吞吐量世界第四大港,馬士基航運是全球最大的集裝箱班輪公司。目前,義烏年出口箱量約120萬標準箱,其中82%從寧波舟山港出口。今年1至8月,馬士基航運船舶在寧波舟山港共完成集裝箱吞吐量179.7萬標準箱,同比增長14%,在所有到港船公司中排名第2位。 義烏—寧波集裝箱海鐵聯(lián)運班列于2013年10月正式開通,目前已提升為“天天班”,并被上海鐵路局選定為首批“點對點”循環(huán)運輸班列。隨著2016年11月義烏陸港資產(chǎn)整合并入浙江省海港集團以來,陸港與海港全面對接、高效互動、聯(lián)動發(fā)展,海鐵聯(lián)運業(yè)務發(fā)展明顯加快。今年1至8月,義烏—寧波班列共完成海鐵聯(lián)運業(yè)務量2.96萬標準箱,同比增長127.4%。 寧波舟山港集團相關負責人告訴記者,此次開通的義烏港馬士基航運海鐵周班專列,進一步密切了寧波舟山港與大型船公司的合作關系,推進了海港服務功能進一步向義烏港延伸,實現(xiàn)了海運提單簽發(fā)至義烏港、無縫物流服務的突破,可進一步縮短國際貿(mào)易交貨時間,節(jié)約物流成本,并在減少集裝箱卡車燃油油耗、降低汽車尾氣排放等方面發(fā)揮巨大的社會效益。 |
GMT+8, 2024-10-27 23:19