編者按

中國共產黨第十九次全國代表大會將于10月18日在北京召開，這是在全面建成小康社會決勝階段、中國特色社會主義發(fā)展關鍵時期召開的一次十分重要的大會。黨的十八大以來，以**同志為核心的黨中央勵精圖治、攻堅克難，為全面建成小康社會，實現中華民族偉大復興的中國夢積累寶貴經驗，打下堅實基礎，在黨和國家發(fā)展的偉大進程中譜寫了極不平凡的一筆。

承前啟后創(chuàng)偉業(yè)，繼往開來寫新篇。義烏是全球最大的小商品集散中心，也是我國首個在縣級市設立的國家級綜合改革試點———國際貿易綜合改革試點。黨的十八大以來，義烏堅定不移貫徹“八八戰(zhàn)略”，創(chuàng)新發(fā)展義烏經驗，積極融入國家“一帶一路”倡議,努力建設“一帶一路”戰(zhàn)略支點城市，社會經濟發(fā)展都取得了令人矚目的成就。從今天開始，本報推出《喜迎十九大，百姓說變化》專欄，反映義烏各行各業(yè)五年來砥礪奮進的實踐，展現人民群眾的美好生活，激勵廣大干部群眾繼續(xù)發(fā)揚義烏精神，加快建設美好義烏。

出門騎單車、打“飛的”游世界、坐高鐵出行……你是否已習慣這些便捷的交通方式？這其實都是義烏交通發(fā)展帶來的福利。

雖然只是短短五年，義烏卻發(fā)生了驚人的變化，經濟快速發(fā)展，城區(qū)面貌煥然一新，城市配套越來越好，尤其是交通———道路四通八達，市民出行方式選擇多樣。國貿大道開通，橫穿義烏城區(qū)南北；東義公路改建，與周邊城市距離縮短；高鐵直達家門口，邁入高鐵時代……再過幾年，城際軌道將建成通車，城區(qū)內外循環(huán)更加通達，義烏市民的出行將增添另一番情調。

打通“任督二脈”，百姓出行更順暢

王力楠是義烏佛堂人，在國際商貿城經商。對他來說，每天“最折磨”的就是堵車。不過現在，他“不爽”的心態(tài)發(fā)生了變化，因為國貿大道開通了。雖然早晚高峰時車流量大，但比以往來說，開車舒服多了。作為一條貫穿義烏城區(qū)南北的快速通道，國貿大道環(huán)城北路至環(huán)城南路段約15公里，限速80公里/小時，如果以60公里/小時的速度行駛，只需15分鐘，而以往需要多一倍的時間，可能都不夠。

家住義烏城南銀河灣小區(qū)的吳小姐，常來往于義烏與杭州兩地，她一般都是把汽車停在義烏火車站再坐高鐵到杭州，半小時就能抵達。而她穿過義烏城區(qū)到火車站每次都要花費45分鐘。自從2015年10月義烏環(huán)城快速路網開通后，上環(huán)城路一直開車到火車站，只要10分鐘。

“一橫”和“一環(huán)”兩條通道將義烏的市場群、物流場站、民航機場、高速公路、高鐵等重要區(qū)塊和結點連為一體，大大改善了義烏的交通條件。此外，還有好消息，義烏的繞城高速圈建設已進入沖刺階段，預計今年底將建成通車。義烏繞城高速原先有南北的G60滬昆高速和G1512甬金高速，為了推動義烏經濟圈的發(fā)展壯大，迅速打造義烏繞城高速圈，于2014年開始建設的義烏東西兩側的義東高速（疏港高速）和疏港快速路，同樣連接G60和G1512，這樣就形成了義烏城區(qū)東南西北的大環(huán)繞。

此外，義烏外網交通建設（即義烏與周邊縣市的交通建設）也快馬加鞭。這些年，人們發(fā)現從金東到義烏，東陽到義烏，蘭溪到義烏，武義到義烏，浦江到義烏等城際交通，除了可以走高速公路以外，越來越多的快速通道已建成或正在建設，義烏與周邊城市的聯系越來越緊密。

杜先生是東陽人，在義烏做生意，平時每天來往兩個城市，主要走陽光大道和東義路，路上少說也要三四十分鐘。6月30日，東義公路開通后，他至少節(jié)省了10分鐘。受益的不僅僅是杜先生。義烏環(huán)城南路青口至青巖劉段道路是聯通義烏國際商貿城、東北部地區(qū)、東陽方向與義烏南部地區(qū)、金華方向交通流的主要道路，不僅承擔過境交通功能，而且承擔了大量城市交通的任務。環(huán)城南路該區(qū)段每天高峰期擁堵十分嚴重，東義公路建成后，將分流環(huán)城南路交通量約4萬輛/天，環(huán)城南路青口至青巖劉段道路交通擁堵現狀得到緩解。

邁入高鐵時代，快速交通牽起“同城生活”

時針撥回到2014年12月11日，義烏火車站。當天上午7時50分許，84歲的義烏人張大爺，拉著白發(fā)蒼蒼的老伴急匆匆地往檢票口趕，準備前往江山。張大爺說，他們夫妻倆什么火車都坐過了，就是沒坐過高鐵，所以一定要去體驗一把。張大爺成了第一批在家門口乘坐高鐵的旅客。

義烏人陳女士是生意人，一個月要去三四趟北京。“以前都是坐動車到杭州，然后再轉高鐵到北京，現在可方便了，直接在家門口就可以乘坐，無須轉乘�！标惻�士說，現在第一天去，辦完事情后第二天回，兩年多下來已經很習慣了。

這些都要得益于2014年杭長高鐵的開通，義烏正式邁入高鐵時代，一小時就可以“游遍”浙江。義烏市民上行直達上海、南京、北京，下行直達長沙、昆明、廣州、深圳，再也不用去杭州、上海中轉高鐵，旅行時間大大縮短。

2015年12月26日，義烏又迎來第二條高鐵———新金溫高鐵。傍晚義烏下班，經過一個半小時趕到溫州吃一頓特色海鮮，享受完美味可以選擇回家睡覺，也可到周邊找個風景如畫的地方度過安逸的周末，這樣的生活現在已成很多義烏市民的常態(tài)。新金溫鐵路通車后，義烏與“溫泉之城”武義、“五金之都”永康、“仙都”縉云、“古堰畫鄉(xiāng)”麗水都串聯在了一起。

今年六七月間，短短半個月時間內，金甬鐵路、杭溫高鐵義烏段送審方案均獲中國鐵路總公司通過，意味著義烏將迎來鐵路建設新時代。未來，杭長客專、滬昆鐵路、金甬鐵路、杭溫高鐵、金義東城際輕軌等五條鐵路將在義烏站實現互聯互通，杭州、長沙、上海、寧波、溫州等多地旅客將在義烏站實現零距離換乘，義烏站將由過境站成為一個真正的樞紐型大站。

出門方式多樣化，義烏去哪兒都更便捷

因為有親屬住在金華市區(qū)，義烏市民賈軍經常要往金華市區(qū)跑，如今他的選擇越來越多，除了自駕、乘高鐵外，還可以選擇去年國慶開通的金華BRT三號線。“從金華到義烏只要10元車費，省力又省錢，還不用擔心沒地方停車。”市民張玉芬說，BRT三號線的開通，當之無愧是一項便民利民工程。

BRT三號線是金華首條城際快速公交線，充分體現了金華和義烏“設施共建、利益共享”的一體化思路。如線路是按照“統(tǒng)一規(guī)劃設計、統(tǒng)一采購車輛、統(tǒng)一營運標準、各自出資建設”的原則實施；義烏的市民卡、金華的IC卡可以在三號線上通用。同時，三號線義烏境內的各站點與義烏的BRT一號線同用站臺，即節(jié)省了投資，又方便了乘金華三號線BRT到義烏的乘客中轉換乘。

對義烏市民來說，軌道交通還稱得上是新鮮事物。但不久的將來，它將成為義烏市民出行的主要方式。上午在橫店影視城看拍戲，中午在義烏國際商貿城購物，晚上漫步到金華市區(qū)的中國婺劇院看場婺劇。這樣的生活，在未來不管是游客還是義烏市民都能體會到。

金義東市域軌道交通項目建成后，義烏去哪兒都將變得更加快捷，從義烏城區(qū)到金華市區(qū)最快36分鐘到達，到東陽城區(qū)最快10多分鐘到達，到橫店最快20多分鐘即可。項目將串聯金義發(fā)展帶（金華、金義都市新區(qū)、義烏）、東部經濟發(fā)展帶（義烏、東陽、浦江、磐安）、西部經濟發(fā)展帶（金華、蘭溪、武義、永康）三大經濟帶的發(fā)展，快速連接金華市區(qū)、東陽、義烏及金義都市新區(qū)內的主要城鎮(zhèn)，同時無縫銜接高鐵金華站、鐵路金華南站、高鐵義烏站、高鐵東陽橫店站等主要交通樞紐。

少兩個輪子，照樣快樂地在義烏城市里穿行。從2013年10月20日義烏市公共自行車租賃系統(tǒng)投運以來，截至今年5月底，累計借還12755358次，建設站點414個，投放車輛9100輛，日均借車1.3萬次，服務站點覆蓋稠城、福田、江東、北苑、稠江、城西、佛堂等七個鎮(zhèn)街。

除了公共自行車，共享單車也給市民帶來了便利。“有了單車，很多人會選擇騎車，而不是開車前往一些較近的目的地，無形中緩解了交通擁堵�！爆F在，義烏市民駱文俊基本騎自行車解決“最后一公里”問題。他說，自己家距離工作的地方雖然只有幾站路，但沒有直達的公交車，上下班都很受罪。“現在有了公共自行車和共享單車，我上下班都騎車，不僅方便快捷，身體也得到了鍛煉�！�

智慧交通服務，讓互聯網+為市民引路

義烏車流量大，車流密度高、車主出行率高，可與一、二線城市相比擬，城市交通管理壓力很大。

國際商貿城每天進出車輛超10萬輛，且周邊有旅館餐飲、義烏港、客運中心等車流集中區(qū)域，早晚高峰“鐘擺式”出行。考慮到這種情況，義烏正式啟動了首條“潮汐車道”，并選擇了“潮汐”現象最明顯的江濱路（宗澤路—城北路）作為試點，總長800米。

早高峰8~10時，主車道四二分，往市場方向增加1條車道，即南往北4條車道、北往南2條車道；晚高峰16~18時則反之，特別是晚高峰，出口增加一個左轉車道，提高江東方向車流疏導，沿線興中等小區(qū)內部同步實現交通微循環(huán)系統(tǒng)。實踐證明，其通行效率明顯增強，單向道路通行能力提高15%～25%。下一步，“潮汐車道”將逐步向國際商貿城周邊推廣。

目前，雪峰路全線、宗澤路（城北路—江濱路）、西江路等多條道路都已實現“綠波”通行，不僅節(jié)省行車時間，還提高行車舒適度。

據了解，義烏將重點推進以交通大數據為依托的智能交通建設，如將投入使用交通運行指數系統(tǒng)。屆時，車主可以在手機、電腦上看到實時的全市道路通行狀況，以提前規(guī)避擁堵路段。另外，還將啟動智能停車誘導系統(tǒng)建設。

“你看，我一點開‘實時公交’，就跳出來22條經過這個站點的公交線路，很實用�！痹诹x烏老賓王客運站附近的旅游集散中心公交站點，市民龔先生邊等車邊看手機。龔先生手機中的這款“神器”，是一個名叫“恒風行”的微信公眾服務號。作為義烏“智慧公交”項目，市民只要關注公眾號或下載“恒風行”APP，就能在手機上隨時查詢公交車的實時行車、到站信息、線路查詢、客運購票、失物招領等多功能出行服務。目前，已與義烏智慧公交智能調度系統(tǒng)聯通的所有公交線路和公交車運行情況均可通過該平臺查詢。