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      磨劍七年 海外試駕全新奧迪A6 3.0TFSI

      2011-3-13 21:55

      摘要:  累積銷售達(dá)700萬輛的A6車系,說是奧迪品牌的銷售中堅(jiān)主力絕不為過。細(xì)數(shù)A6歷史,可由1968年問世,原廠底盤代號(hào)C1的奧迪 100算起,再由底盤代號(hào)C4的奧迪 100于1994年小改款時(shí),轉(zhuǎn)命名為現(xiàn)今使用的A6車系命名,又往下 ...

      至于其它座艙配備,大致延續(xù)A8車系的陣容。包括以支持手寫板功能、Google 3D立體衛(wèi)星地形實(shí)景的導(dǎo)航圖資、3G聯(lián)機(jī)上網(wǎng)功能與整合全車操作設(shè)定的新一代MMI多媒體系統(tǒng),上次在奧迪 A8L試駕時(shí)已有完整的操作體驗(yàn),此次在A6車上當(dāng)然也是操作即為上手。

       

        另外,奧迪新一代中置液晶屏幕的潛望式駕駛儀表板,也完整移植到A6車系上,除了將傳統(tǒng)行車信息與音響信息整合在中央液晶屏幕顯示外,包括衛(wèi)星導(dǎo)航信息、ACC主動(dòng)測(cè)距巡航、速限警示、夜視顯示暨行人警示、車道偏移警示與自動(dòng)駐車輔助等,讓駕駛透過駕駛儀表搭配抬頭顯示器,就能掌握全車最重要的各項(xiàng)操控信息。

       

        最后,座艙接口的介紹還有幾點(diǎn)值得提及,奧迪與音響大廠Bang & Oulfsen的合作,也延續(xù)到新款A(yù)6車系上,不僅可以看到中控臺(tái)兩側(cè)高音單體,隨Bang & Oulfsen音響啟動(dòng)緩緩升起的酷炫畫面,在此次試駕的A6 3.0 TFSI車內(nèi),由Bang & Oulfsen運(yùn)用全車高達(dá)15顆揚(yáng)聲器,打造出1,300瓦特最大輸出功率的環(huán)繞音響系統(tǒng),更帶來讓人滿足的聆聽體驗(yàn)。

       

        而為搭配豪華房車客層越來越倚重的數(shù)字電子娛樂系統(tǒng),A6也廣泛支持iPod與USB傳輸接口外、藍(lán)芽通訊與多媒體傳輸系統(tǒng),以及當(dāng)天試駕有特別使用筆者自臺(tái)灣隨身攜帶的iPad無線上網(wǎng)功能,利用MMI系統(tǒng)可支持iPhone與iPad的WiFi無線上網(wǎng)功能,輸入原廠先行設(shè)定的密碼后,立刻就能藉由車內(nèi)的WiFi連上網(wǎng)絡(luò),實(shí)際使用時(shí),透過車內(nèi)SIM卡良好的3G無線傳輸速度,可以相當(dāng)便利地使用行動(dòng)上網(wǎng),當(dāng)然,照U-CAR海外試車的慣例,留下在西西里島上,U-CAR首頁與A6同臺(tái)呈現(xiàn)的珍貴照片。

       

        除外觀與座艙配備的介紹外,A6座艙在乘駕時(shí)的實(shí)際回饋,更是決定原廠在大改款A(yù)6產(chǎn)品設(shè)計(jì)的功力,而原廠確實(shí)也打算讓我們徹底體驗(yàn)。在奧迪大手筆包機(jī),搭載試駕媒體由德國(guó)慕尼黑飛抵西西里島機(jī)場(chǎng),時(shí)間是西西里島下午四點(diǎn)多,地中海干凈透徹的藍(lán)天,開始暈染微微的橘黃,這股地中海浪漫優(yōu)閑的氛圍,的確跟四個(gè)小時(shí)前,灰沉濕冷的德國(guó)巴伐利亞天空,有著視覺情境與心情的不同。

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      GMT+8, 2024-10-23 07:37

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