車型二：福建戴姆勒-唯雅諾

　　推薦：2010款 2.5L 豪華版

　　價(jià)格：39.80萬元

　　特色：豪華品牌，空間舒適，有一定的性價(jià)比

　　奔馳唯雅諾就是這樣一款標(biāo)志性的商用MPV！滑動(dòng)門、長(zhǎng)軸距、活動(dòng)座椅、豐富的配置等等都是它歸屬類別的象征，再加上三叉星的身份與地位，對(duì)于那些經(jīng)濟(jì)實(shí)力不是太充足的中型企業(yè)而言，唯雅諾既可以滿足商務(wù)需要，也可以在面子上做足文章。最低配不到40萬元對(duì)于奔馳來說還是可以算得上性價(jià)比，對(duì)比進(jìn)口車型，幾乎算是便宜一半。

　　唯雅諾盡管不時(shí)尚，卻非常符合商務(wù)車的定義，沒有華而不實(shí)的打扮，也沒有什么時(shí)尚的要素，簡(jiǎn)單的線條，方方正正的車身，完全一副很實(shí)用的樣子，僅從這一點(diǎn)來說，它的商務(wù)概念就充滿說服力。

　　空間方面是唯雅諾的最大長(zhǎng)處，車身長(zhǎng)寬高分別是4993mm×1901mm×1875mm，加上3200mm的長(zhǎng)軸距，即便是7人乘坐，也是每個(gè)人都有屬于自己的舒適空間。進(jìn)入車內(nèi)，奔馳的特色愈發(fā)明顯，與S級(jí)類似的中控線條，規(guī)規(guī)矩矩的按鈕，特別是數(shù)字鍵和圓形的調(diào)節(jié)區(qū)域都沒有脫離新一代奔馳的設(shè)計(jì)思路。唯獨(dú)不同的是相比奔馳轎車，大空間映襯下，中控視覺并不飽滿。不過唯雅諾中控臺(tái)的布局比較合理，為了照顧高坐姿的需求，空調(diào)和音響功能都盡量往高處設(shè)計(jì)，基本上觸手可及，再加上按鈕很大，樣式直觀，好開易用倒也挺舒服的。

　　盡管奔馳唯雅諾在外觀和內(nèi)飾風(fēng)格上比較粗線條，但細(xì)心的設(shè)計(jì)還是可以看到，前后三排座椅的周圍都會(huì)有杯架、甚至配備煙灰缸，而其中最讓稱贊的設(shè)計(jì)就是第二排那個(gè)可折疊并升高的移動(dòng)辦公桌。它可以輕松放置兩臺(tái)筆記本電腦，而且高低位置正好可以辦公使用。不用時(shí)就可以插入中央扶手兩側(cè)。第三排的空間也絕對(duì)不辜負(fù)3200mm軸距帶來的優(yōu)勢(shì)。

　　國(guó)產(chǎn)奔馳唯雅諾沒有采用進(jìn)口版的3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，取而代之的則是排量為2.5L（代號(hào)M272）的V6發(fā)動(dòng)機(jī)并搭配5速手自一體變速箱。雖說兩款發(fā)動(dòng)機(jī)存在差距，但在調(diào)教方面，它們的數(shù)值卻十分接近，同樣是140kW/5600rpm的最大功率，但2.5L機(jī)頭扭矩小一些，只有235N?m，理論上，峰值扭矩會(huì)推遲到5000轉(zhuǎn)以上才會(huì)完全爆發(fā)。考慮到價(jià)格，這樣的動(dòng)力雖然不算充沛，但還夠用。

　　安全配置上，2010款 2.5L 豪華版唯雅諾被動(dòng)安全有些簡(jiǎn)單，只有雙安全氣囊，不過主動(dòng)措施還是有ESP穩(wěn)定系統(tǒng)以及自動(dòng)駐車/上坡輔助。而舒適配置方面，唯雅諾還是夠用的，突出的恐怕只有后排獨(dú)立空調(diào)了。