連日來，在義烏至蘭溪公路全線路段，幾十臺鎬頭機、挖掘機、鏟車、橋梁旋轉(zhuǎn)挖掘鉆機等現(xiàn)代化施工機械，進行著一場“開路戰(zhàn)”：挖山洞、砌土墻、填路基、運廢料……如此架勢，只為早日打通義烏與蘭溪的快速、便捷通道用。

　　政策處理到位，

　　保障全線“無障礙施工”

　　義蘭公路全長16.322公里，其中，義烏段11.935公里、蘭溪段4.387公里。該項目總投資14.32億元，其中，義烏段9.8億元，建設(shè)工期30個月。項目按一級公路技術(shù)標準設(shè)計，設(shè)計時速為每小時80公里，瀝青路面，雙向四車道，路基寬24.5米。工程主要結(jié)構(gòu)物有：1座2393米長的分離式長隧道，1座463米長的分離式短隧道，以及3座連拱隧道。

　　在工程前期準備過程中，由于沿線部分村民對征地費分配方式存有異議等原因，導(dǎo)致工程前期進展緩慢。對此，上溪鎮(zhèn)、指揮部、參建單位三方深入一線，耐心向群眾宣傳工程建設(shè)意義、解釋政策條文、了解群眾訴求，逐個解決難點問題。截至目前，已完成所有建設(shè)用地范圍內(nèi)土地征用和清表，并完成了邊角地政策處理等工作。工程涉及到房屋拆遷及結(jié)構(gòu)物共32戶（座），2013年度已拆遷22戶，還剩下9戶外加1座沼氣池。2014年拆遷任務(wù)為5戶外加1座沼氣池，目前已完成年度任務(wù)。

　　據(jù)悉，義蘭公路三個標段全部涉及隧道工程，需架設(shè)專用輸電線路。為搶抓工期，指揮部在今年3月份開工之初，就召集相關(guān)部門商定架設(shè)方案。經(jīng)過供電部門的高效運作，目前專用輸電線路已全部架設(shè)完成，確保隧道正常開挖。

　　義蘭公路建設(shè)指揮部相關(guān)負責(zé)人說，目前除寺口陳、蕭皇塘村個別地點外，工程全線基本實現(xiàn)了“無障礙施工”。

　　搶抓黃金工期，

　　切實加快工程建設(shè)步伐

　　8月至11月是工程施工建設(shè)的黃金期，進入這一時間段，各施工單位搶抓時機把義蘭公路工程建設(shè)推向高潮。目前各施工單位基本實現(xiàn)全線多節(jié)點同步施工，各分項工程穩(wěn)步推進。

　　據(jù)了解，該項目截至今年8月底累計完成工程投資額6116萬元；9月至11月投資額預(yù)計將提升至每月3000萬元左右，力爭完成全年投資計劃1.5億元。

　　作為今年3月份新開工建設(shè)的項目，雖然前期政策處理工作都提早謀劃部署，相比于其它重點工程開工初期的進度和投資已有所超前，但是前段時間開展的浮土清表、路基填筑和隧道臨時設(shè)施建設(shè)等工程投資量無法細化體現(xiàn)。指揮部相關(guān)負責(zé)人表示，“我們已做好攻堅破難的準備，全力以赴打好這場攻堅戰(zhàn)，確保完成全年投資計劃�！�

　　下一階段，項目各方面將積極協(xié)調(diào)溝通，繼續(xù)加大機械、人員、設(shè)備投入力度，加快工程建設(shè)進度，努力把義蘭公路建設(shè)成為一條質(zhì)量優(yōu)良、通行順暢、行車舒適的綠色環(huán)保道路。