1月18日，記者走進(jìn)金甬鐵路蘇溪集裝箱辦理站項(xiàng)目的施工現(xiàn)場，撲面而來的是熱火朝天的繁忙景象，30余臺大型機(jī)械正在進(jìn)行裝卸線門吊基礎(chǔ)施工作業(yè)�！澳壳皹屑~港一期金甬鐵路接軌部分的橋梁路基隧道基本完成，正在搶抓重箱堆場、空箱區(qū)以及綜合樓基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)工作。”金甬鐵路蘇溪集裝箱辦理站項(xiàng)目現(xiàn)場負(fù)責(zé)人趙劍介紹道。

金甬鐵路蘇溪集裝箱辦理站作為義烏（蘇溪）國際樞紐港一期工程，是義甬舟開放大通道的支撐性項(xiàng)目，一直以來受到省委省政府、市委市政府高度重視。省主要領(lǐng)導(dǎo)先后專程到現(xiàn)場考察調(diào)研，提出了要建設(shè)成為華東集結(jié)中心、與“一帶一路”中歐班列互聯(lián)互通、對標(biāo)國際等要求。義烏市委市政府緊抓不放、沖鋒在前，市領(lǐng)導(dǎo)多次到省海港集團(tuán)、上海鐵路局等部門協(xié)調(diào)有關(guān)事項(xiàng)，赴現(xiàn)場督導(dǎo)推進(jìn)。自貿(mào)區(qū)管委會作為該項(xiàng)目招引平臺，在全力以赴抓統(tǒng)籌、優(yōu)服務(wù)的同時(shí)，謀劃了一批總投資約500億元的配套項(xiàng)目，為助力義烏市場持續(xù)繁榮、擴(kuò)大對外貿(mào)易夯實(shí)基礎(chǔ)。

“自項(xiàng)目設(shè)立以來，我們迅速倒排工作時(shí)序，聯(lián)同相關(guān)部門向上級單位協(xié)調(diào)解決問題，第一時(shí)間完成材料補(bǔ)正，想盡一切辦法、創(chuàng)造一切條件，爭取盡快開工，能批復(fù)的就盡快辦理，能容缺的就容缺辦理。”自貿(mào)區(qū)管委會相關(guān)負(fù)責(zé)人說。

此外，為快速推進(jìn)項(xiàng)目，自貿(mào)區(qū)管委會一鼓作氣、不等不靠，建立協(xié)調(diào)機(jī)制、反饋機(jī)制，能變則變、能簡則簡，部門由管理變服務(wù)�！敖ㄔO(shè)方提出的需求和問題，我們盡快代辦、及時(shí)提供、及時(shí)解決�！弊再Q(mào)區(qū)管委會招商局相關(guān)負(fù)責(zé)人舉例說，如開挖隧道要進(jìn)行土石方處置，經(jīng)過商討，自貿(mào)區(qū)管委會聯(lián)系市自規(guī)局等部門指導(dǎo)優(yōu)化施工方案，在守住底線的前提下，以一紙承諾加監(jiān)管的方式，縮短工期至少3個月以上。

為了下好義烏（蘇溪）國際樞紐港項(xiàng)目“一盤棋”，自貿(mào)區(qū)管委會不拘一域，謀深樞紐港臨港片區(qū)規(guī)劃，統(tǒng)籌推進(jìn)配套項(xiàng)目。義烏（蘇溪）國際樞紐港連著“一帶一路”的兩頭，未來，將與“一帶一路”中歐班列在鐵路上實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，與寧波舟山港實(shí)現(xiàn)同港同策、聯(lián)動發(fā)展，推動國際貿(mào)易和物流的躍升蝶變。

自貿(mào)區(qū)管委會始終將招商引資作為項(xiàng)目的“生命線”，以招引好項(xiàng)目、服務(wù)好項(xiàng)目、建設(shè)好項(xiàng)目為重點(diǎn)，為樞紐港建設(shè)華東集結(jié)中心打下扎實(shí)基礎(chǔ)。項(xiàng)目謀劃結(jié)合了義烏實(shí)際、市場特點(diǎn)、小商品特色，涵蓋了集裝箱辦理站、口岸服務(wù)、物流配套、城市建設(shè)、道路配套、臨港產(chǎn)業(yè)等方面。同時(shí)，圍繞義烏市域、國內(nèi)網(wǎng)絡(luò)、國際通道等多層面開展樞紐港集疏運(yùn)體系的前瞻謀劃。

變“快走”為“快跑”。自貿(mào)區(qū)管委會堅(jiān)持項(xiàng)目為王，堅(jiān)持國際化戰(zhàn)略，堅(jiān)持突破帶動、合作聯(lián)動，全區(qū)上下奮力推進(jìn)義烏（蘇溪）國際樞紐港項(xiàng)目建設(shè)，為高質(zhì)量高水平建設(shè)世界小商品之都、“打造典范、再造輝煌”貢獻(xiàn)自貿(mào)力量。