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說到豪華車，BBA絕對(duì)逃不了，其實(shí)在之前，我一直認(rèn)為奧迪就是官車，沉穩(wěn)又老氣，怎么可能符合女性的審美，那得多爺們�。ó�(dāng)然啊，R8除外），不過最近我在路邊看到的奧迪緊湊車型A3，小巧的身形，讓我覺得這車不就是給小姐姐專門打造的嗎！
以全新奧迪A3 Sportback來說，外觀方面，國(guó)產(chǎn)全新奧迪A3 Sportback運(yùn)用最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，中網(wǎng)采用了大尺寸六邊形結(jié)構(gòu)，結(jié)合內(nèi)部蜂窩式進(jìn)氣格柵造型，搭配前臉下方兩側(cè)幾何式進(jìn)氣口設(shè)計(jì)，彰顯了整車戰(zhàn)斗氣息。新車兩側(cè)矩陣式LED前大燈組，結(jié)合發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上隆起的棱線，進(jìn)一步提升了前臉辨識(shí)度。雖然身材嬌小，但是前臉的運(yùn)動(dòng)感，有種又甜又颯的感覺，十分符合小姐姐們的審美。
具體來看，寬大的單幅格柵和進(jìn)氣口以及貫穿車身的平滑腰線，強(qiáng)化了這款新車的運(yùn)動(dòng)特征。而4340mm*1820mm*1430mm的車身尺寸，再加上2640mm的超長(zhǎng)軸距，則為新車帶來了充裕的內(nèi)部空間。
內(nèi)飾方面，這款新車運(yùn)用了最新家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，配有多功能三輻式方向盤，10.1寸觸控屏搭配12.3寸全液晶儀表組成的奧迪虛擬座艙，使車內(nèi)科技感增色不少。向駕駛員一側(cè)傾斜的的中控臺(tái)以及蘭博基尼風(fēng)格的空調(diào)出風(fēng)口造型，能夠營(yíng)造出強(qiáng)烈的駕駛氛圍。
動(dòng)力方面，全新奧迪A3 Sportback不再提供2.0T版本車型，EA211 1.5T evo系列發(fā)動(dòng)機(jī)將成為單一選擇，最大功率150Ps與現(xiàn)款1.4TSI一致。雖然這次搭配48V輕混技術(shù)，但全新型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)依然能帶來10%的油耗降幅以及最高37.5%的熱效率。官方扔出低至4.8L的百公里油耗數(shù)據(jù)，佐證了超低油耗和動(dòng)力尚可之間的平衡。說實(shí)話，動(dòng)力方面真不是這款車的亮點(diǎn)，但是至少日常出行夠用了，而且顏值也相當(dāng)符合主流審美，又是入門級(jí)豪華車，有面子的同時(shí)又經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，何樂而不為之。
其實(shí)，即便不是這款Sportback，普通版本的奧迪A3也同樣表現(xiàn)優(yōu)秀，最重要的是價(jià)格美麗，普通合資車的價(jià)格能買到BBA，面子上至少是給足了，但是不得不說的是，車價(jià)當(dāng)中肯定包含了品牌溢價(jià)，這不可避免，但是買車本身也是量力而行的事情，購(gòu)買什么樣的車，還是要根據(jù)自己需求而定！ |
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發(fā)表于 2020-9-9 15:26:24
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