“精神小伙”喜提人生第一輛車：奧迪A3

51車小5

小時(shí)候，舅舅家就有一輛奧迪A4，開出去感覺特別有面兒，每到放假的時(shí)候經(jīng)常去他家蹭車坐，也是那個(gè)時(shí)候就想著以后自己也有輛奧迪該有多好。通過自己最近幾年的努力，今年這個(gè)夢(mèng)想終于實(shí)現(xiàn)了，自己提了人生中第一輛奧迪，雖然是A3，但也心滿意足！


奧迪A3雖然是奧迪家族體積最小、價(jià)格最親民、配置最基礎(chǔ)的一款車型，但是作為奧迪家族的入門級(jí)產(chǎn)品，并沒有因?yàn)榍懊娴哪切┰�因被家族所摒棄，也正是因�(yàn)閹е鴿鉂獾膴W迪臉和具有燈廠之名的前后大燈，原汁原味的德國(guó)設(shè)計(jì)、一眼識(shí)別的品牌標(biāo)識(shí)、最具性價(jià)比的配置搭配，成為很多車主選擇BBA基礎(chǔ)車型的根本性原因。
內(nèi)飾的話也是非常不錯(cuò)的，全黑的內(nèi)飾加上炮筒式空調(diào)出風(fēng)口，時(shí)尚感十足，標(biāo)志性的升降屏，也增添了科技感，雖然屏幕放到現(xiàn)在不算大，但是功能齊全，日常使用沒有任何問題。座椅的包裹性還是可以的，坐上去很舒適，就算長(zhǎng)途駕駛也是不會(huì)累的。



配置上很多人糾結(jié)買1.4T還是2.0T，我覺得還是要根據(jù)自身的情況來定，像我一般在市區(qū)用車比較多，對(duì)于動(dòng)力也沒啥要求，1.4T肯定夠用了。晚上高架車少的時(shí)候，偶爾深踩油門飚下車也是可以的，不過我還是新手，開車以穩(wěn)為主，畢竟安全第一。
說實(shí)話選擇A3是因?yàn)殄X不夠多，不過對(duì)于初入社會(huì)不久的我來說，靠自己的能力能拿下這輛車已經(jīng)很不容易了。作為互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的原住民，買車也是選擇目前“網(wǎng)紅”購(gòu)車方式：以租代購(gòu)，就是先租后買。



也是人生第一輛車，所以在購(gòu)車前也是做了大量的功課，除了去4s店確定車型比價(jià)格，我還專門去各大電商平臺(tái)看一下有什么汽車旗艦店，想看看價(jià)格是否優(yōu)惠些，經(jīng)過多方比較，最后覺得51車天貓旗艦店不管是售前服務(wù)還是售后服務(wù)口碑都是不錯(cuò)的，事實(shí)上在我提車的過程中也得到了證實(shí)，從咨詢到提車全程專屬客戶經(jīng)理提供服務(wù)，我只需提供相關(guān)信審資料就可以等著提車了，非常省心方便。此外我還了解了51車app、蘇寧易購(gòu)、京東旗艦店等線上平臺(tái)。

我提的這輛車是在51車天貓旗艦店下得單，畢竟有馬爸爸撐腰覺得比較靠譜些。當(dāng)時(shí)店鋪有活動(dòng)，奧迪A3 2020款 Limousine 35 TFSI三廂進(jìn)取型不到1萬元就可提車，月付租金3千多，對(duì)于我這個(gè)月薪七八千的小伙兒還是可以接受的。此外還享受包購(gòu)置稅、包上牌、包租期內(nèi)保險(xiǎn)等服務(wù)，雖然前期是先租車只有汽車的使用權(quán)，但在租賃期滿后車輛所有權(quán)會(huì)過戶到個(gè)人名下。其實(shí)我也知道總體價(jià)格稍稍貴了一點(diǎn)，但是能緩解我資金壓力的同時(shí)又能快速享受到駕駛的推背感，還是值得的！

總體來說，我覺得奧迪A3是一款非常適合我的車型，有了它之后生活也感覺越來越方便。也許在外人看來，我只是買個(gè)標(biāo)，但是否合適只有自己開過才知道，我也十分慶幸自己的選擇。

鳥傷人

鋤禾日當(dāng)午，發(fā)帖真辛苦。誰(shuí)知壇中餐，帖帖皆辛苦！

義烏拉力賽對(duì)

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看看人生

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歷從冬

樓下的接上

靳漫

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