城投集團(tuán):打好交通治堵組合拳

西西1

　便捷通暢的城市交通，事關(guān)百姓出行，關(guān)乎商城形象。

　　為深入推進(jìn)我市城區(qū)交通治堵工作，有效緩解城區(qū)交通“兩難”問題，城投集團(tuán)堅(jiān)持以民生為導(dǎo)向，在總結(jié)去年交通治堵經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，以破解“行車難”、“停車難”為重點(diǎn)，打出一套組合拳，著力完善城市路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，營造暢通、綠色、文明、高效的城市交通環(huán)境。

　　第一拳:完善交通路網(wǎng)

　　2月28日，一則消息刷爆了義烏人的朋友圈:“國貿(mào)大道臨時(shí)開通�！�

　　國貿(mào)大道是一條橫貫城區(qū)南北的快速路，工程按雙向6車道一級公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，兼顧城市道路功能，概算總投資40多億元，是義烏有史以來投資最大、涉及面最廣的城市交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目。

　　“我們以暢通快速路為目標(biāo)，扎實(shí)推進(jìn)國貿(mào)大道配套道路建設(shè)，完成新科路、稠州西路、賓王路等相交路口改造及鐵東路、鐵西路部分改造工程，基本完成與主線上下連接道路、橋下空間綠化、構(gòu)筑物、停車場等的建設(shè)。”城投集團(tuán)負(fù)責(zé)人表示，6月底還將全面完成環(huán)城路立交改造工程建設(shè)；啟動(dòng)陽光大道立交化改造提檔工程建設(shè)，12月底前將完成蘇華街至高嶺段路面提檔改造。

　　“直線距離只有幾分鐘路程，卻因?yàn)槁窙]有打通，硬是繞圈圈花去大量時(shí)間�！碧崞饠囝^路，住在新科路附近的市民張先生很是苦惱。兩年來，城投集團(tuán)實(shí)施一輪“斷頭路”專項(xiàng)行動(dòng)，改變了尷尬狀況。目前城投集團(tuán)已基本完成擁軍路、春晗路、新科路等3條斷頭路建設(shè)；加快推進(jìn)宗澤路延伸工程、城北路(310省道至陽光大道)市政工程，力爭12月底前實(shí)現(xiàn)主車道通車。

　　此外，城投集團(tuán)還致力于完善相關(guān)配套路建設(shè)。今年以來，基本完成儲(chǔ)運(yùn)路(新馬路至賓王路)、久府和園周邊配套道路、義烏五中南大門道路、興隆大街(涌金大道至義烏五中)等一批城區(qū)道路建設(shè)。其中興隆大街(城北路至商城大道)、工人北路(規(guī)劃22米路至大通路)、久府和園周邊道路、賓王路站前高架橋改造工程已于5月31日集中開工。

　　第二拳:提升慢行交通

　　家住勝利小區(qū)的劉先生，經(jīng)常通過城中西路人行過街天橋前往農(nóng)貿(mào)城買菜。他說:“天橋通了以后，住得近的可以直接走天橋去農(nóng)貿(mào)城；住得遠(yuǎn)一點(diǎn)的可以把車停在鐵東路，再走天橋過去，比以前更方便了�！�

　　市交警大隊(duì)秩序科相關(guān)負(fù)責(zé)人說，天橋開放通行后，不但為市民提供了方便，也提高了望道路等道路的通行效率，減少了道路交通擁堵因素，保障了市民的通行安全。

　　據(jù)悉，今年城投集團(tuán)計(jì)劃實(shí)施8座人行天橋及過街地道建設(shè)。截至目前，望道路、城中西路農(nóng)貿(mào)城、西城路繡湖中學(xué)、誠信大道客運(yùn)中心、西城路農(nóng)貿(mào)城等5處天橋已基本建成并開放通行；神州路與環(huán)城北路人行天橋正處于設(shè)計(jì)階段，計(jì)劃12月底前完成；江東中路、銀海路四區(qū)市場兩處地下通道正在進(jìn)行管線搬遷，現(xiàn)場處于搭建臨時(shí)設(shè)施階段，12月底前完成主體結(jié)構(gòu)的50%。

　　第三拳:優(yōu)化停車系統(tǒng)

　　5月底，市民樓先生路過縣前街，發(fā)現(xiàn)人行道上已劃好停車泊位，工作人員正在安裝調(diào)試“地磁”，并且在每個(gè)泊位線上都釘了一塊不銹鋼牌，提示這是收費(fèi)泊位。據(jù)了解，繡湖廣場區(qū)域停車難、行車難的問題較突出，自從實(shí)施道路停車收費(fèi)以來，道路明顯暢通了很多，但人行道上亂停車現(xiàn)象仍然嚴(yán)重。為規(guī)范停車秩序，創(chuàng)建精品區(qū)塊，市政府決定實(shí)施人行道泊位停車收費(fèi)。6月1日起，精品區(qū)域內(nèi)人行道泊位停車實(shí)行收費(fèi)。

　　( 下轉(zhuǎn)第2版)

　　( 上接第1版)

　　停車收費(fèi)，是城投集團(tuán)優(yōu)化停車系統(tǒng)的一個(gè)舉措，在確保不影響非機(jī)動(dòng)車通行、盲道通暢的前提下，開展人行道停車收費(fèi)，以提高公共停車位的周轉(zhuǎn)率和使用率，緩解精品區(qū)域內(nèi)交通擁堵及停車難等問題。

　　“今年，我們還將繼續(xù)在人流、車流大的地方增加公共停車場，尤其是推進(jìn)停車矛盾突出的市場、商場、居住區(qū)等周邊的公共停車場建設(shè)。”城投集團(tuán)負(fù)責(zé)人說，目前已啟動(dòng)金福源、樓店南兩個(gè)立體停車樓項(xiàng)目，計(jì)劃12月底前進(jìn)場施工。

　　第四拳:開發(fā)地下空間

　　城投集團(tuán)創(chuàng)新工作方式，對市區(qū)幾個(gè)重要的節(jié)點(diǎn)考慮設(shè)置地下空間，解決人車分流、停車難等問題，緩解區(qū)域交通壓力，適當(dāng)開發(fā)地下商業(yè)，銜接已有地下空間，提高地下空間開發(fā)整體效益，達(dá)到地下與地面周邊環(huán)境和功能單元相協(xié)調(diào)。

　　“我們將加快金融商務(wù)區(qū)(地下空間)一期工程建設(shè)，初步定于12月底前完成一階段地下主體結(jié)構(gòu)，二階段地下主體結(jié)構(gòu)的95%；啟動(dòng)金融商務(wù)區(qū)塊二期(北區(qū))市政設(shè)施工程，力爭9月開工建設(shè)�！背峭都瘓F(tuán)負(fù)責(zé)人介紹，我市首條BRT快速公交線路(國際商貿(mào)城至龍回立交)已于5月31日正式開工建設(shè)，計(jì)劃9月底前完成。