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對(duì)比測(cè)試
對(duì)比測(cè)試
寶駿630首批車型排量1.5 不與凱越同平臺(tái)
國(guó)內(nèi)微車?yán)洗笊掀ㄓ梦辶獾氖卓钷I車寶駿630近日首發(fā)。上汽通用五菱高層表示,這款新車定位為“基于通用汽車成熟技術(shù)全新開發(fā)的動(dòng)感品質(zhì)中級(jí)車”,首發(fā)后不久將正式上市銷售,但首批車型只搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)。 據(jù)悉 ...
2011-5-9 09:27
自主SUV新勢(shì)力 榮威W5挑戰(zhàn)主流城市SUV
一拖再拖的上海汽車首款自主SUV——榮威W5,如今終于來(lái)到我們面前。盡管這款骨子里流著韓國(guó)血統(tǒng)的SUV,有著不錯(cuò)的越野底子和名聲在外的奔馳“心”。但在20-30萬(wàn)元這個(gè)區(qū)間,目前依然由合資企業(yè)和進(jìn)口品牌所壟斷,那么 ...
2011-5-6 13:51
兩新銳特色鮮明 15萬(wàn)左右兩廂增壓車型
火熱的上海車展已經(jīng)過去,帶來(lái)兩款15萬(wàn)元緊湊車級(jí)兩廂運(yùn)動(dòng)T家族成員,那就是新騏達(dá)和新C4。那么在原本T車運(yùn)動(dòng)兩廂緊湊車市場(chǎng)已經(jīng)存在高爾夫和英朗的前提下,就形成了一個(gè)新老對(duì)決新局面。 下面就讓我們從車展發(fā)布 ...
2011-5-6 13:46
內(nèi)戰(zhàn)還是共贏 評(píng)南北大眾帕薩特現(xiàn)象
對(duì)于一個(gè)外方廠商應(yīng)對(duì)兩個(gè)國(guó)內(nèi)合資方,在產(chǎn)品分配方面曾經(jīng)是個(gè)“老大難”問題。存在這種問題最早的,莫過于南北大眾。在過去,南北大眾在車型分配上大體以級(jí)別劃分,如一汽大眾主打A級(jí)(從捷達(dá)、寶來(lái)到速騰),上海大眾 ...
2011-5-6 12:41
雪鐵龍C5對(duì)比標(biāo)致508 同平臺(tái)不同風(fēng)格
“同平臺(tái)”這個(gè)詞用在標(biāo)致與雪鐵龍身上再合適不過了,無(wú)論是207與C2、307與世嘉、408與凱旋,都是采用相同平臺(tái)進(jìn)行開發(fā),不過,在尺寸比較相近的同時(shí)雪鐵龍和標(biāo)致都保留了自身的特有家族化形象與風(fēng)格,我們要給您介紹 ...
2011-5-6 12:31
搭載1.4/1.6L發(fā)動(dòng)機(jī) 起亞K2詳細(xì)參數(shù)曝光
東風(fēng)悅達(dá)起亞旗下的新款A(yù)0級(jí)轎車——K2,已在本屆上海車展中正式與廣大消費(fèi)者見面,據(jù)悉這款車型將在今年6月份正式上市銷售。近日記者從知情人士處得到了東風(fēng)悅達(dá)起亞K2的參數(shù),下面就讓我們根據(jù)K2的參數(shù)來(lái)?yè)屜攘私庖?...
2011-5-6 11:14
龍虎斗 試駕雷克薩斯LFA/法拉利599HGTE
你可能會(huì)很佩服豐田的勇氣。想想法拉利、奔馳、阿斯頓馬丁,還有保時(shí)捷,在他們推出一部40萬(wàn)美元的超級(jí)跑車之前,都已經(jīng)有了幾十年的積累,并且在各種賽事當(dāng)中也獲得了很多寶貴經(jīng)驗(yàn)。 但豐田沒有遵循這個(gè)規(guī)則。LFA之 ...
2011-5-5 19:58
北京現(xiàn)代i30對(duì)比東風(fēng)日產(chǎn)騏達(dá)動(dòng)態(tài)篇
09年6月的全國(guó)汽車銷量排行上北京現(xiàn)代的伊蘭特悅動(dòng)榮獲第一,銷量達(dá)到了23869輛。北京現(xiàn)代在中國(guó)的汽車市場(chǎng)中一直是一個(gè)名不見經(jīng)傳的品牌。旗下兩廂A級(jí)車i30的推出顯然說(shuō)明了北京現(xiàn)代不愿在市場(chǎng)中留下任何空白。 同 ...
2011-5-5 19:55
運(yùn)動(dòng)、不運(yùn)動(dòng) 寶馬120i對(duì)比奧迪A3 1.8T
被眾多運(yùn)動(dòng)車充斥的車市中,恐怕不少人已經(jīng)挑花了眼,其中運(yùn)動(dòng)、不運(yùn)動(dòng)也成為所有人的關(guān)注點(diǎn)。但從某種方面看,一輛車的運(yùn)動(dòng)性到底如何,應(yīng)該是相對(duì)來(lái)說(shuō)的,就好比我們本期的兩個(gè)主角:寶馬1系與奧迪A3,到底誰(shuí)更適合 ...
2011-5-5 19:52
華山論劍 飛度/嘉年華/馬自達(dá)2對(duì)比試駕
兩廂掀背小車因?yàn)榈貐^(qū)的不同而有著不同的印象,在歐洲,人們普遍認(rèn)為這樣的小車很時(shí)尚,靈巧的車身也能應(yīng)付擁擠的城市,在中國(guó)因?yàn)橘?gòu)買力有限,更多人想一步到位買一款大一些的產(chǎn)品,而在美國(guó),因?yàn)榈卮笪锊┘由先加?...
2011-5-5 19:49
日德緊湊級(jí)的較量 性能對(duì)比朗逸與思域
相比中高級(jí)車,緊湊級(jí)車的選購(gòu)更讓人難以取舍。不僅選擇車型眾多,也由于人們對(duì)于緊湊級(jí)車的需求更加個(gè)性化,從外觀、內(nèi)飾、空間、動(dòng)力、操控、安全等方面各人的要求也不一樣。面對(duì)朗逸、思域、明銳、速騰、卡羅拉、 ...
2011-5-5 19:48
渦輪時(shí)代到來(lái) 別克英朗XT對(duì)比高爾夫6
現(xiàn)如今,帶有渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型已經(jīng)由原來(lái)的小眾漸漸走向主流。從去年的小排量?jī)?yōu)惠政策再到飛速增長(zhǎng)的油價(jià)都從另一個(gè)方面體現(xiàn)出渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)。這也難怪汽車廠商都將生產(chǎn)的重點(diǎn)轉(zhuǎn)向渦輪增壓車型。 我們今 ...
2011-5-5 19:45
縱橫四海 試駕十款四驅(qū)車冰雪對(duì)比測(cè)試
那股升騰于四輪間的熱情讓它們不畏凌凌寒風(fēng)、皚皚白雪——10 部風(fēng)格迥異的四驅(qū)車縱情于跌宕起伏的冰雪賽道。 咖啡壺散發(fā)著香郁的熱氣,與窗外寒風(fēng)揚(yáng)起的雪花有點(diǎn)格格不入。黑夜淡去之前,暫且熱一壺咖啡,與窗外10 ...
2011-5-5 19:42
悍將 奧迪A6對(duì)比寶馬535i與英菲尼迪M37
第一次世界大戰(zhàn)期間,英國(guó)首相大衛(wèi)勞合喬治對(duì)當(dāng)時(shí)廣為流傳的“這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束了戰(zhàn)爭(zhēng)”進(jìn)行了反駁,他認(rèn)為,每一場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)都是一個(gè)結(jié)束。其實(shí)對(duì)于豪華轎車市場(chǎng)也是通用的,就在去年9月份,在我們的五款豪華轎車對(duì)比測(cè)試中, ...
2011-5-5 19:39
實(shí)惠運(yùn)動(dòng)派 試駕馬自達(dá)6對(duì)比鈴木凱澤西
A級(jí)車加1萬(wàn)升級(jí)為B級(jí)車,這是老款馬自達(dá)6吸引國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的一大法寶,隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日趨激烈,又一款日系中級(jí)車也加入到這一行列中來(lái)。通過4萬(wàn)元的大幅度優(yōu)惠,原裝進(jìn)口的鈴木凱澤西市場(chǎng)售價(jià)已經(jīng)跌至14.98萬(wàn),與馬自 ...
2011-5-5 19:36
低調(diào)運(yùn)動(dòng) 沃爾沃S60對(duì)比雷克薩斯IS250
隨著中國(guó)的發(fā)展,80后的年輕人逐步成為購(gòu)車主題,為了迎合這部分消費(fèi)者越來(lái)越多的豪華品牌在中國(guó)推出運(yùn)動(dòng)中型車。這些車型不僅都具有時(shí)尚而又運(yùn)動(dòng)的外觀,而且還都精準(zhǔn)的操控、齊全的安全和舒適性配置,很多消費(fèi)者都 ...
2011-5-5 19:30
寸土必爭(zhēng)的較量 試駕對(duì)比四款A(yù)0級(jí)小車
對(duì)于一部A0級(jí)小車來(lái)講,好開節(jié)油就是車主對(duì)它的最大期待,當(dāng)然最好價(jià)格還不要太貴。面對(duì)顧客這樣的要求,日產(chǎn)似乎找到了正確的解決辦法,騏達(dá)的銷量如日中天,而最新推出的瑪馳更是在價(jià)格上要比同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手便宜很多 ...
2011-5-5 19:27
修正路線 四款入門行政級(jí)車型對(duì)比試駕
數(shù)次談及這個(gè)話題,總會(huì)想起差不多二十幾年前那會(huì)兒。在上世紀(jì)80年代末、90年代初,6缸的2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)和8缸的3.0升發(fā)動(dòng)機(jī)絕對(duì)不會(huì)讓你覺得像個(gè)怪物,一大批讓人感到有些技術(shù)過剩的車型在那一時(shí)期的發(fā)展如同雨后春筍 ...
2011-5-5 19:22
刀鋒上的火花 法拉利458VS杜卡迪1198
來(lái)自意大利機(jī)械制造業(yè)的兩個(gè)經(jīng)典之作閃亮登場(chǎng),法拉利458 ItaliaVS杜卡迪1189。如果說(shuō)即使是站在那里欣賞這兩部冰冷機(jī)器也能獲得心靈上的滿足,那更何談?dòng)袡C(jī)會(huì)試駕這兩臺(tái)成人大玩具呢? 巴黎北部,8點(diǎn)整。透過清晨薄 ...
2011-5-5 19:20
A0級(jí)別車型的首選 日產(chǎn)瑪馳對(duì)比新賽歐
隨著市場(chǎng)的成熟和競(jìng)爭(zhēng)的激烈,合資品牌以往極少涉獵的入門A0級(jí)市場(chǎng)也不再是自主品牌的天下。合資品牌A0級(jí)入門車型匯集了數(shù)量龐大的兩廂車型,并且也具有了一定的差異化定位,這類車型相對(duì)價(jià)格低廉,基本配置齊全,并 ...
2011-5-5 19:19
家用車大戰(zhàn) 大眾高爾夫6對(duì)比日產(chǎn)新騏達(dá)
騏達(dá)來(lái)到國(guó)內(nèi)已經(jīng)有六年了,憑借著不錯(cuò)的空間和優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性,使它在家用車市場(chǎng)取得了優(yōu)秀的成績(jī),也成為日產(chǎn)主打家用車的重要棋子。之前不斷有新一代騏達(dá)的消息露出,在本屆車展上,它終于正式亮相并進(jìn)行了全球 ...
2011-5-5 19:17
四宗最 奔馳C級(jí)/大眾R36碰面奧迪Q5
盡管我們的汽車市場(chǎng)已經(jīng)超越了大洋彼岸的美國(guó),但不得不說(shuō)我們的汽車文化還沒有做好成為世界第一的準(zhǔn)備。我們?cè)谶x擇汽車時(shí)總是會(huì)被那些花哨的宣傳所蠱惑,算不上是按需選擇,而一些本應(yīng)大眾化的產(chǎn)品卻變的邊緣化。 ...
2011-5-5 19:14
為了追求極致性能 試駕寶馬M3/X6M/X5M
提到寶馬汽車,我相信大家的第一印像必定是操控。如果再深入一點(diǎn)地問,哪些寶馬車型更讓人動(dòng)心的話,我相信對(duì)寶馬汽車稍有了解的朋友都會(huì)毫不客氣地說(shuō):寶馬M系。事實(shí)上,作為寶馬汽車的高性能列系列,寶馬M系稱得上 ...
2011-5-5 19:11
戰(zhàn)爭(zhēng)升級(jí) 三款四門運(yùn)動(dòng)豪華轎跑車對(duì)比
自從瑪莎拉蒂造出了總裁,四門跑車便成為了一眾跑車大廠爭(zhēng)相追逐開發(fā)的新武器。在跑車的神形下擴(kuò)充出了更多的乘用空間,裝備上了更多的豪華配置,甚至還讓后排成為了可以享受乘坐的地點(diǎn),這種增大尺碼的四門跑車無(wú)疑 ...
2011-5-5 19:08
誰(shuí)是真正鋼炮 奧迪RS3對(duì)比寶馬1M Coupe
寶馬1系M coupe最終發(fā)布,德意志兩大超級(jí)鋼炮的碰撞也即將開始。 車型方面,寶馬1 M為雙門Coupe,RS3是5門掀背。RS3無(wú)疑在空間和實(shí)用性方面占有明顯優(yōu)勢(shì)。 兩款車發(fā)動(dòng)機(jī)馬力輸出同為340匹,最大扭矩4 ...
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