加拿大安大略省Gravenhurst，如果任何一家車廠向在加拿大銷售他們的汽車，全輪驅(qū)動應(yīng)該是必不可少的選裝件。除了入門級的A3外，奧迪在加拿大銷售的所以車型都提供全輪驅(qū)動。奔馳則除了B級車以外的所以車型都有全驅(qū)系統(tǒng)。我們聽說寶馬也將很快在加拿大停售后驅(qū)車型。不管是否真的需要，豪華車買家都希望或者更愿意選擇全驅(qū)車型。 

　　因此雷克薩斯將為2011款I(lǐng)S350提供全驅(qū)版本也就毫不奇怪了，以前無論是IS 250還是IS 350都配備后驅(qū)系統(tǒng)，但只有IS 250能提供全驅(qū)系統(tǒng)。以前消費者在考慮購買IS系列之前會與其同級競爭車型奧迪A4、寶馬3系和奔馳C級車進(jìn)行比較。如果那些買家既想要功率更大的306馬力3.5升引擎，又想能獲得全輪驅(qū)動以便適應(yīng)加國惡劣的氣候條件，那他們只有失望了，而如果更看重全驅(qū)系統(tǒng)只能委屈自己選擇204馬力的IS 250，或者干脆選擇新款奧迪、奔馳或?qū)汃R車型。消費者從來都是用腳投票的，但很明顯，這是雷克薩斯所不愿意看到的。

　　我們從多倫多東部雷克薩斯加拿大公司總部沿11號高速路到該市北部的Gravenhurst對IS 350全輪驅(qū)動版進(jìn)行了短暫的試駕。在實際駕駛過程中，我們感覺這是一款反應(yīng)快，動力強勁，適合在高速路行駛的車型，這使我不禁聯(lián)想到以前試駕過的IS 350后驅(qū)版本。即便是在最顛簸的路面上行駛，它的舒適性也很好，同時該車也可算得上是最安靜的車型之一。如果說這款車有什么明顯的缺陷的話，也就是它的舒適性。不過，由于雷克薩斯車主更看重更軟的行駛性能而非駕駛感受，或許有些，甚至大部分人都不會認(rèn)為這種過軟的行駛性是什么缺陷。

　　雖然我們沒有機會測試它新的全輪驅(qū)動系統(tǒng)，也沒有時間對該車在全負(fù)載情況下的行駛性能進(jìn)行測試。但我們知道后驅(qū)版本的IS350城市道路百公里油耗為10.9升，高速路為7.8升。無疑，全輪驅(qū)動版的油耗將有所增加，但政府機構(gòu)測得的結(jié)果經(jīng)常與實際使用環(huán)境下有出入，這也是不可避免的。IS 350配備的全驅(qū)系統(tǒng)是全時四驅(qū)，可按30/70比例分配前后輪的扭矩。

　　如果消費者想要一款更具運動性的IS 350，那么他可以選擇后驅(qū)版本。IS 350后驅(qū)版標(biāo)配的F-Sport套裝取自IS F高性能轎車，它結(jié)合了特別調(diào)校的懸掛和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，造型獨特的18英寸輪圈。在車輛內(nèi)部獨特的F-Sport加熱座椅采用了獨特的微纖維嵌條和真皮側(cè)面支撐以便為駕駛員和乘客在車輛轉(zhuǎn)向時提供更強有力的支撐。該套裝還在方向盤、排擋頭和車門踏板等部位增加了F-Sport標(biāo)志。為了使這款帶有F-Sport套裝的車型更具運動特性，還安裝了前擾流器以及與行李箱集成在一起的后擾流器，外加18英寸深色鍍鉻合金輪圈和車頭深色鍍鉻格柵嵌條。

　　無論是后驅(qū)還是全驅(qū)版本的IS 350都標(biāo)配雷克薩斯車輛動態(tài)集成管理系統(tǒng)(Vehicle Dynamics Integrated Management)，穩(wěn)定控制和牽引力控制以確保其在路面，特別是在惡劣氣候條件下能獲得優(yōu)異的行駛性能。

　　2011款I(lǐng)S系列均采用了有別于前代車型的新的前格柵和保險杠，而在車尾也采用了新的尾燈罩和改款后的排氣尾管設(shè)計。新的HID高亮度大燈集成了LED日間行駛系統(tǒng)，這在IS 350上屬于標(biāo)配，而在IS 250上也可提供。

　　IS 350全驅(qū)版的標(biāo)配包括雙溫區(qū)自動氣候控制，八向電動可調(diào)駕駛員座椅和乘客座椅，真皮包裹座椅(前排帶加熱功能)，帶引擎啟動按鍵的智能鑰匙系統(tǒng)，藍(lán)牙接口，HID前大燈(帶清洗裝置)和LED日間行駛燈，帶有六碟CD播放機的高級音響，USB音頻接口，XM衛(wèi)星收音機和13聲道揚聲器。豪華套裝包括導(dǎo)航系統(tǒng)，Mark Levinson 14聲道音響，高檔真皮座椅，錢包大小的智能鑰匙卡，方向盤傾角和高度電動可調(diào)，電動后排遮陽簾，雨量感應(yīng)式雨刷，實木裝飾，發(fā)光防擦條，三點記憶功能座椅。

　　雖然雷克薩斯并未公布2011款I(lǐng)S 350全驅(qū)版的價格，但應(yīng)該不會比2010款后驅(qū)版本45900加元(約合人民幣29.6萬元)的價格有太大變化。而IS 350后驅(qū)版標(biāo)配F-Sport套裝，因此它的價格將與全驅(qū)版之間不會有太大差別。