受疫情影響，大貨車群體成為疫情防控的一個(gè)焦點(diǎn)，也是痛點(diǎn)和難點(diǎn)。今年以來(lái)，市交通局創(chuàng)新建設(shè)重型貨車防疫智控平臺(tái)，接入全國(guó)重型貨車實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，運(yùn)用衛(wèi)星定位技術(shù)和空間分析技術(shù)，進(jìn)一步織密重型貨車疫情防控網(wǎng)、保障物流通行效率。通過(guò)平臺(tái)，已精準(zhǔn)篩查80萬(wàn)輛以上重型貨車涉疫信息，高速服務(wù)點(diǎn)平均核查時(shí)間縮減30分鐘以上，市域內(nèi)涉疫重型貨車實(shí)現(xiàn)“無(wú)感監(jiān)測(cè)”，大幅提高重型貨車通行和管控效率。

義烏重型貨車防疫智控平臺(tái)投入使用以后，可為疫情防控和交通物流發(fā)展提供有效科技支撐。防控范圍可實(shí)現(xiàn)“由粗到細(xì)”，運(yùn)用衛(wèi)星定位軌跡數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)更為精細(xì)化的防疫管理，實(shí)施精準(zhǔn)防控。防控過(guò)程更加“以快制快”，通過(guò)平臺(tái)自主篩查和市界“虛擬卡口”功能，可及早獲得外地涉疫貨車入境情況，早發(fā)現(xiàn)、快處置。交通、公安、衛(wèi)健、街道社區(qū)四方聯(lián)動(dòng)、多跨協(xié)同，實(shí)踐“以車找人”新機(jī)制。在交通物流行業(yè)發(fā)展方面，可依托該平臺(tái)探索更廣闊的行業(yè)應(yīng)用，使龐大的貨車流動(dòng)實(shí)現(xiàn)“可測(cè)可控”，有助于掌握貨車運(yùn)行動(dòng)態(tài)、行程軌跡和停放聚集情況，為貨運(yùn)物流管理提供有效抓手；還可考慮建立人、車關(guān)系數(shù)據(jù)庫(kù)，以車輛監(jiān)測(cè)實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)人員管理等目標(biāo)，做好疫情防控與保供保暢雙重保障。