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      義烏網(wǎng) 首頁 汽車 靜態(tài)評測 查看內(nèi)容

      10種情形不能開汽車空調(diào)

      2011-7-9 11:08

      摘要:   最近發(fā)現(xiàn),有的人為了緩解疲勞,或是停車等人,便把車停放在馬路邊上,緊閉門窗,打開空調(diào),“享受”涼爽帶來的舒適。更有甚者,有的人干脆開著空調(diào)躺在車座椅上睡起了大覺?墒悄阒绬?這種做法是非常危險的 ...

        最近發(fā)現(xiàn),有的人為了緩解疲勞,或是停車等人,便把車停放在馬路邊上,緊閉門窗,打開空調(diào),“享受”涼爽帶來的舒適。更有甚者,有的人干脆開著空調(diào)躺在車座椅上睡起了大覺?墒悄阒绬?這種做法是非常危險的。汽修專家李進民介紹說,汽車的發(fā)動機在工作時,如果汽缸中的汽油燃燒不完全,就會產(chǎn)生高濃度的一氧化碳。

       

        汽車在行駛時,由于空氣通過空調(diào)設(shè)備產(chǎn)生對流,所以車內(nèi)一氧化碳的濃度很低。但當(dāng)車子停駛而空調(diào)繼續(xù)開放,車門窗又密閉時,車內(nèi)空氣不能對流,發(fā)動機排出的一氧化碳如果漏進車內(nèi),就會逐漸積聚而使其濃度升高,從而發(fā)生中毒,甚至死亡。

        有的車主說,我開空調(diào)時,同時打開窗子透氣就可以安然無恙了吧?答案是否定的,如果你把車停在車庫里,開著空調(diào)打盹的話,即便開著窗子也很可能發(fā)生危險,因為車庫實際上也是一個相對密封的場所,也有可能發(fā)生一氧化碳濃度過高而導(dǎo)致一氧化碳中毒的發(fā)生。

        提示:車主最好經(jīng)常檢查一下發(fā)動機蓋和底盤是否漏氣,當(dāng)發(fā)現(xiàn)車內(nèi)有廢氣泄漏時,不宜打開空調(diào),更不要開著空調(diào)在車內(nèi)睡覺,以免發(fā)生危險。   

        開空調(diào)在車內(nèi)吸煙——錯

        有些人停車休息或是在車上等人時,打開空調(diào),點上一支煙,似乎是清爽無比。可是這樣做對你的健康是有害的,道理很簡單,因為門窗是緊閉的,所以煙霧一下子排不出去,很自然地會刺激你的眼睛和呼吸系統(tǒng)?墒侨绻惴噶恕盁煱a”,此時不吸煙,你會十分難受,那好,給你一個小建議,將空調(diào)通風(fēng)控制調(diào)整到“排出”位置,這時,車廂內(nèi)的煙霧便可順利排出車外了。

        提示:停車開空調(diào)本來有害,你再吸煙,真是錯上加錯,還是戒了吧。如果忍不住非要吸煙,記住一定要將空調(diào)通風(fēng)控制調(diào)整到“排出”位置。   

        隨意選擇空調(diào)溫度——錯

        有的人為了圖涼快,把溫度開得很低,似乎感覺很爽?墒沁@樣做,人體的內(nèi)分泌系統(tǒng)容易調(diào)節(jié)不過來,容易得病,如關(guān)節(jié)炎、肩周炎、感冒等。當(dāng)室內(nèi)溫度調(diào)控得過低,如20℃以下,就會引發(fā)多種不適癥,如下肢酸痛、全身乏力發(fā)冷、頭痛、咽喉痛、腹痛、腰酸、四肢神經(jīng)痛,嚴重者甚至還會發(fā)生嘴眼歪斜等癥狀。如果車上有老人或孝,則應(yīng)把溫度定在27℃較好。

        提示:正常情況下,車廂內(nèi)溫度以與外界溫度相差5℃~6℃為宜,所以車主調(diào)整溫度時最好對照一下室外氣溫。   

        空調(diào)總開在低擋——錯

        在車內(nèi)開空調(diào),一般人都不會開到最大擋,以為那樣做會費油,而且風(fēng)扇的噪音太大,讓人心煩。當(dāng)然這種想法沒有錯,可是如果你總是這樣不開到最大擋,也會生病的。你別急,事情是這樣的,空調(diào)在使用的時候,會吸進很多灰塵,形成污垢,時間一長,發(fā)生霉變,再通過空調(diào)散發(fā)至車內(nèi),在車上很容易吸入體內(nèi),這還不生病嗎?所以,應(yīng)經(jīng)常把空調(diào)開到最大擋,通過強勁的風(fēng)力,把空調(diào)內(nèi)的積垢給吹出來。

        提示:每隔一段時間,將空調(diào)開到最大擋,吹上半小時可以有效杜絕灰塵積聚。   

        一進車廂就開空調(diào)——錯

        外面天氣熱,車廂內(nèi)更熱,一坐進車內(nèi),一股熱浪襲來,燥熱難耐,你的第一反應(yīng)可能就是打開空調(diào),盼涼風(fēng)驅(qū)散熱浪——你又錯了。這樣不僅制冷效果不好,而且還會增加引擎在初始運轉(zhuǎn)時的壓力。所以熱是熱,你還是要先忍耐一下,上車后先把所有車窗打開,啟動空調(diào)的外循環(huán)系統(tǒng),把熱氣都排出去,等車廂內(nèi)溫度下降之后,再關(guān)閉車窗,這個時候再開啟空調(diào),并調(diào)節(jié)到適合溫度。

        提示:車里很熱,上車的第一個動作應(yīng)該是打開車窗,啟動空調(diào)的外循環(huán),排出熱氣。   

        開啟內(nèi)循環(huán)一開到底——錯

        車主都知道,空調(diào)有一個“循環(huán)”按鈕,按下這個按鈕,車廂內(nèi)的空氣只作內(nèi)部循環(huán),當(dāng)門窗全部關(guān)閉時空調(diào)制冷效率會全部“吸收”,可以節(jié)省能源。這樣做似乎無可厚非,但是卻有一個弊端,時間長了,車廂內(nèi)空氣會變得越來越混濁,甚至?xí)腥毖醯母杏X。怎么辦呢?內(nèi)循環(huán)系統(tǒng)可以開啟,但不能長時間用,空調(diào)剛開的時候,最好先用外循環(huán),溫度降低后,再切換至內(nèi)循環(huán),然后每隔一段時間切換一下內(nèi)、外循環(huán)。特別是停車的時候最好切換到“外循環(huán)”功能。

        提示:記住每隔一段時間切換一下內(nèi)、外循環(huán),別開了空調(diào)以后就不管了。   

        低速行駛也用空調(diào)——錯

        有些人為了圖涼快,不管是低速行駛,還是高速行駛,反正上車就開啟空調(diào),這樣做又錯了。低速行駛時如果還使用空調(diào),在行車中遇到交通堵塞,發(fā)動機會人為地以較高轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn),這樣做會降低發(fā)動機和空調(diào)壓縮機的使用壽命。所以,低速行駛時最好不要使用空調(diào)。

        提示:當(dāng)遇到堵車時,車自然減速,這時記住關(guān)閉空調(diào)。   

        進氣口附近堆放物品——錯

        有的人習(xí)慣于把車廂弄得十分凌亂,比如在空氣進氣口附近堆放著各種物品,看似隨意的舉動,其實很不好,這樣做能把進氣口堵上,空調(diào)系統(tǒng)空氣流通受阻。有的人會抱怨開著空調(diào)還不涼快,看看進氣口是不是被堵上了。

        提示:把車廂收拾利落一點,特別注意把進氣口附近的物品搬走,確?諝饬魍ㄕ。   

        空調(diào)的風(fēng)向隨意吹——錯

        有的人不太注意,開啟空調(diào)后,任憑空調(diào)的風(fēng)向隨意吹,甚至選擇吹風(fēng)擋的那種模式,這樣做也不對,因為風(fēng)擋玻璃的溫度高,會抵消大部分制冷效果。所以最好選擇向上吹,符合冷空氣向下沉的規(guī)律,風(fēng)向擋位最好選擇吹面擋,調(diào)節(jié)出風(fēng)口向上效果最好。

        提示:別嫌麻煩,開啟空調(diào)選擇風(fēng)向口向上吹,這樣制冷效果好。   

        熄火后再關(guān)閉空調(diào)——錯

        開啟空調(diào),哼著小調(diào),一路上感覺很舒服,到達目的地,熄了火,才想起關(guān)閉空調(diào),這是不少車主的習(xí)慣。可是這樣做的后果是會導(dǎo)致因潮濕造成霉菌在空調(diào)內(nèi)的大量繁殖,而且,當(dāng)你第二天發(fā)動愛車時,會帶著空調(diào)啟動的壓力點火,因此這樣帶來的高負荷會給發(fā)動機造成損傷。

        正確的做法是,開著空調(diào)上路,在你停車前的幾分鐘,要想著關(guān)閉空調(diào)的冷氣,稍后開啟自然風(fēng)。因為,停車前使空調(diào)管道內(nèi)的溫度回升,會消除與外界的溫差,這樣可以保持空調(diào)系統(tǒng)的相對干燥,也避免霉菌的繁殖。

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      GMT+8, 2024-10-23 18:28

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