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      黑代駕攪局 義烏正規(guī)代駕企業(yè)生存艱難

      2011-7-7 14:36

      摘要: “目前義烏至少有100名黑代駕,他們給我們這些正規(guī)代駕公司帶來(lái)很大的生存壓力!7月3日,義烏騰飛代駕服務(wù)有限公司總經(jīng)理?xiàng)钚∪A向記者訴苦,義烏正規(guī)的代駕公司年初有5家,因?yàn)楹诖{攪局,目前只剩下3家,而且這3 ...
           “目前義烏至少有100名黑代駕,他們給我們這些正規(guī)代駕公司帶來(lái)很大的生存壓力!7月3日,義烏騰飛代駕服務(wù)有限公司總經(jīng)理?xiàng)钚∪A向記者訴苦,義烏正規(guī)的代駕公司年初有5家,因?yàn)楹诖{攪局,目前只剩下3家,而且這3家也處在虧損中。

        “正規(guī)軍”平均每天接10單生意

        楊小華介紹,正規(guī)代駕公司在工商等部門(mén)注冊(cè)過(guò),客戶聯(lián)系他們后,代駕司機(jī)上門(mén)服務(wù)前,需與客戶簽訂代駕協(xié)議,確認(rèn)客戶的車(chē)輛手續(xù)齊全;安全抵達(dá)后,需客戶簽字確認(rèn)代駕結(jié)束,再收費(fèi)離去。

        楊小華的公司現(xiàn)有兩輛車(chē),20名員工。今年5月1日《刑法修正案(八)》正式生效,醉駕可以入刑!爱(dāng)時(shí),我們的代駕業(yè)務(wù)呈爆炸式增長(zhǎng),業(yè)務(wù)量比前一個(gè)月增加了200%,每晚營(yíng)業(yè)額平均2000元!

        楊小華他們的好日子并未維持幾天,進(jìn)入6月份后,他們的業(yè)務(wù)量直線下降,平均每天的營(yíng)業(yè)額只有500元左右。很多生意被黑代駕攬走。

        據(jù)記者調(diào)查,目前義烏工商登記注冊(cè)的代駕公司除了“騰飛”之外,還有“展鴻”和“志誠(chéng)”等兩家。這兩家公司也遇到了生存危機(jī)。“展鴻”公司總經(jīng)理吳德滿說(shuō),因?yàn)楹诖{的增多,業(yè)務(wù)量大為減少,一些員工萌發(fā)了辭職的想法。

        迫于無(wú)奈,這3家公司聯(lián)合成立了“義烏市酒后代駕聯(lián)盟會(huì)”,想通過(guò)統(tǒng)一定價(jià)、統(tǒng)一管理、統(tǒng)一著裝等規(guī)范化管理,使代駕市場(chǎng)趨于合理。但是“聯(lián)盟會(huì)”成立后,情況并未好轉(zhuǎn):聯(lián)盟會(huì)平均每天只能接10單生意。 吳德滿說(shuō),如果把員工工資、汽車(chē)折舊、油費(fèi)、廣告費(fèi)等開(kāi)支算進(jìn)去,每個(gè)公司每天虧損兩三百元。照此下去,3家正規(guī)公司遲早會(huì)倒閉。

        “正規(guī)軍”緣何遇冷?

        7月3日晚9點(diǎn),記者在義烏錦都酒店門(mén)口看到,4輛外地牌照的面包車(chē)停在酒店不遠(yuǎn)處。晚9點(diǎn)23分,酒店內(nèi)走出3名喝過(guò)酒的客人,幾名車(chē)主立即上前問(wèn):“老板,要不要代駕?”不一會(huì)兒,雙方談妥價(jià)格,其中一名車(chē)主接過(guò)客人的車(chē)鑰匙,開(kāi)著客人的車(chē),載著客人離去。

        記者了解到,目前義烏代駕市場(chǎng)的從業(yè)者大致可以分為四類:第一類是正規(guī)代駕公司,這類公司經(jīng)過(guò)工商登記,主動(dòng)納稅,一般與酒店或114咨詢臺(tái)等聯(lián)網(wǎng),直接提供服務(wù);第二類是出租車(chē)代駕,的哥們?cè)诰频觊T(mén)口等活時(shí),如遇到需要代駕服務(wù)的客人,就幫喝了酒的車(chē)主開(kāi)車(chē)回家;第三類是普通司機(jī),他們印小廣告、名片等四處發(fā)放,這些人有的是婚慶、旅游、汽車(chē)俱樂(lè)部等服務(wù)性公司的工作人員,有的是普通市民;第四類是酒店直接提供代駕司機(jī)。

        吳德滿說(shuō),“聯(lián)盟會(huì)”約定義烏市區(qū)6公里內(nèi),代駕費(fèi)為60元;而黑代駕可以把價(jià)格提高到80元,也可以壓低到50元,甚至更低。的哥和私人司機(jī)則隨意開(kāi)價(jià),后三類人或超越了工商部門(mén)規(guī)定的運(yùn)營(yíng)范圍,或根本就是違法運(yùn)營(yíng),擾亂了代駕市場(chǎng)。

        代駕市場(chǎng)管理難

        據(jù)記者了解,在我國(guó),代駕服務(wù)的管理目前還處于真空地帶。物價(jià)部門(mén)對(duì)這類特殊服務(wù)的價(jià)格無(wú)法掌握;交通運(yùn)管部門(mén)只負(fù)責(zé)出租車(chē)等客運(yùn)車(chē)輛的經(jīng)營(yíng)管理;交警部門(mén)只負(fù)責(zé)對(duì)駕駛員的交通違法行為進(jìn)行處罰,只要駕車(chē)人符合駕駛資格,就不會(huì)過(guò)問(wèn)其是否在代駕。

        律師王金成表示,由于代駕目前在我國(guó)還是一個(gè)新興行業(yè),所以還沒(méi)有統(tǒng)一的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),很多市民對(duì)此是抱有疑慮的。而正規(guī)公司從接單至到達(dá)現(xiàn)場(chǎng),中間時(shí)間可能較長(zhǎng),相比之下,“黑代駕”就便利多了。

        對(duì)此,義烏市工商局相關(guān)工作人員表示,市民在選擇酒后代駕時(shí),應(yīng)選擇正規(guī)的代駕公司。代駕公司與客戶簽訂的協(xié)議,是具備法律效力的,其中對(duì)費(fèi)用、起止地點(diǎn)、服務(wù)內(nèi)容等進(jìn)行約定,一旦發(fā)生事故,可按照協(xié)議明確責(zé)任。

        這名工作人員建議,代駕行業(yè)可以參照出租車(chē)行業(yè)的做法,設(shè)置統(tǒng)一的預(yù)約號(hào)碼,便于管理部門(mén)統(tǒng)一進(jìn)行監(jiān)管。
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