此次我們對(duì)寶馬528Li，與大眾R36旅行版做一個(gè)駕控性能對(duì)決�？纯磥�(lái)自巴伐利亞的寶馬528Li的駕控性能，與來(lái)自沃爾夫斯堡出身的大眾R36旅行版到底有著怎樣的個(gè)性區(qū)別呢？答案馬上為大家揭曉。

　　讓我們?cè)俅瘟私庖幌翿36的來(lái)歷。大眾的R系列是大眾旗下轎車的高性能版本，大眾R系列最早期的代表作就是Golf R32(MKIV)，再到眼前這臺(tái)Passat R36，Touareg R50，發(fā)展至今，新款的Golf以及Scirocco的高性能版本則直接采用Golf R和Scirocco R作為其名稱，摒棄英文與數(shù)字的組合。今天我們面前這臺(tái)Passat R36屬于第一代由Passat Variant進(jìn)化而來(lái)的高性能Passat Variant，也是目前為止唯一一代的高性能版Passat。

　　R36早于2007年已經(jīng)面世，搭配當(dāng)時(shí)大眾看家的DSG雙離合變速器以及4-Motion四驅(qū)系統(tǒng)，還有那臺(tái)3.6升VR6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，300匹馬力的輸出，5.8秒(轎車版5.6秒)的百公里加速時(shí)間，已經(jīng)能讓人垂涎欲滴。時(shí)至4年后的今日，R36的數(shù)據(jù)依然具有震懾力。53萬(wàn)(轎車版51.8萬(wàn))的價(jià)格，如果單從性能車的角度來(lái)說(shuō)，R36的價(jià)格仍算合理，也許你會(huì)有更好的選擇，就是稍微便宜的EVO和STI，但兩者價(jià)格也接近50萬(wàn)。

　　新一代寶馬5系F10底盤由7系的F01底盤演變而來(lái)，或許這也是新一代寶馬5系長(zhǎng)得像7系的原因之一吧。即使是一個(gè)由7系F01底盤演變而來(lái)的5系F10底盤，加長(zhǎng)了140mm的5系加長(zhǎng)版，也依然無(wú)法企及7系的水平。不過(guò)新5系跟7系的這種血緣關(guān)系，在一定程度上保證了5系加長(zhǎng)版的車內(nèi)空間充裕以及乘坐的舒適性。

　　設(shè)計(jì)糅合了3系的年輕動(dòng)感以及7系成熟穩(wěn)重的特色，折中而展現(xiàn)出一種成熟動(dòng)感的特色。作為同級(jí)車中軸距最長(zhǎng)的車型，高挑凌厲的腰線，配合粗壯的排氣管，使這臺(tái)寶馬528Li整車透露出一種有如7系的震懾力，車身整體立體感很強(qiáng)，有著不錯(cuò)的豪華車的范兒，駕駛新5系，很容易會(huì)讓旁人覺得這是一臺(tái)7系。

　　寶馬528Li與R36 Variant同樣使用大排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，但是排量相差600cc，寶馬528Li的3.0升N52系列直6發(fā)動(dòng)機(jī)雖然調(diào)教上已經(jīng)較上代的530激進(jìn)，但258匹馬力依然較R36 3.6升VR6發(fā)動(dòng)機(jī)所產(chǎn)生的300匹馬力少。R36 Variant雖然比528Li多了旅行尾箱、4-Motion四驅(qū)系統(tǒng)以及多了600cc排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是依然比528Li要輕108kg。較多的裝備使寶馬528Li的百公里加速成績(jī)相對(duì)較差，3.0L直六需要6.9秒才能讓528Li達(dá)到100km/h的速度。不過(guò)這也是與高性能的R36相比較差，在同級(jí)別的豪華轎車領(lǐng)域，寶馬528Li的動(dòng)力調(diào)教已經(jīng)處于上游水平了。