自從離任大眾中國總裁出任斯柯達(dá)全球董事會(huì)主席，范安德共三次到訪上海，與上海大眾高層緊密溝通在華戰(zhàn)略。6月30日，范安德與上海大眾汽車銷售有限公司總經(jīng)理賈鳴鏑等高層，宣布了斯柯達(dá)在華的新人事任命和發(fā)展戰(zhàn)略。

　　范安德首先宣布了斯柯達(dá)中國一系列新的人士任免命令。

　　自2011年7月1日起，格瑞特·馬克思博士(Dr.GerritA.Marx)將擔(dān)任斯柯達(dá)中國總裁一職。公司同時(shí)宣布，保羅·威利斯(PaulWillis)新任上海大眾斯柯達(dá)品牌事業(yè)部首席運(yùn)營官兼銷售與市場總監(jiān)。2009年剛上任的斯柯達(dá)中國總裁羅凱福(Alfred Rieck)，由于身體原因?qū)⑻崆敖Y(jié)束其在中國的任期，回到歐洲工作。原上海大眾斯柯達(dá)品牌事業(yè)部首席運(yùn)營官兼銷售與市場總監(jiān)米麟將調(diào)任大眾中國，負(fù)責(zé)網(wǎng)絡(luò)銷售和售后服務(wù)業(yè)務(wù)。

　　范安德對新任中國總裁十分認(rèn)可，“格瑞特·馬克思博士將帶來其對中國汽車市場的深刻理解與豐富經(jīng)驗(yàn)。他將進(jìn)一步加強(qiáng)斯柯達(dá)汽車在中國的增長戰(zhàn)略的實(shí)施�！�

　　人事調(diào)整的背后實(shí)際上是斯柯達(dá)對整個(gè)中國市場的戰(zhàn)略新動(dòng)向。

　　范安德透露，未來斯柯達(dá)將成為大眾增長最為迅速的品牌之一，而中國也將成為斯柯達(dá)全球最大市場，鑒于此，斯柯達(dá)將更加重視與中國汽車廠商的合作，未來將把斯柯達(dá)在中國的權(quán)利和主要職能放在上海大眾。

　　“目前雙方已經(jīng)成為了上海大眾斯柯達(dá)決策委員會(huì)，我就是決策委員會(huì)的一員。未來新車型導(dǎo)入和研發(fā)都是經(jīng)過委員會(huì)決定。上海大眾將提供本地市場信息，決策權(quán)還是在當(dāng)?shù)厥袌��！狈栋驳卤硎�，未來斯柯達(dá)不僅要針對中國市場推出新車型，還將在中國啟動(dòng)全球車型的研發(fā)工作，從中國首發(fā)然后推廣至全球市場。

　　范安德表示，斯柯達(dá)汽車在全球市場銷售目標(biāo)是2018年實(shí)現(xiàn)150萬銷量，實(shí)現(xiàn)翻一番，屆時(shí)中國市場將扮演重要角色，斯柯達(dá)在中國將占乘用車市場份額的3%。“我們預(yù)計(jì)2018年中國乘用車市場銷量可以達(dá)到2000萬輛，我想斯柯達(dá)占3%的市場份額不算多�！�

　　而就目前斯柯達(dá)在中國的車型看，只有昊銳、晶銳、明銳三個(gè)品類。而從2011年上半年的銷量來看，1至6月，斯柯達(dá)在中國銷售新車11.2萬輛，同比增長超過20%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于行業(yè)平均增速。這使得斯柯達(dá)對中國未來市場很有信心。

　　從新車導(dǎo)入計(jì)劃看，2013年，斯柯達(dá)將在中國陸續(xù)推出兩款全新車型，一款是介于晶銳和明銳之間的緊湊型三廂A級家用轎車，雖然這款國產(chǎn)緊湊級新車目前身份尚未知曉，有推測稱這款新車將會(huì)基于大眾PQ25平臺生產(chǎn)，很有可能會(huì)是在印度顯露足跡的名為Rapid的新車。但是緊湊型SUV已經(jīng)基本確定為在歐洲熱銷的SUV ——Yeti。

　　據(jù)介紹，這兩款車將在上海大眾第五工廠儀征生產(chǎn)。而在銷售網(wǎng)絡(luò)上，2011年斯柯達(dá)在中國經(jīng)銷店也將達(dá)到400家。

　　上海大眾公關(guān)部有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，今明兩年，斯柯達(dá)沒有全新車型上市，只有現(xiàn)售車型的年度車型推出，今明兩年斯柯達(dá)的主要任務(wù)是打造品牌和提高售后服務(wù)，為2013年新車上市鋪路。