下雨天候車(chē)被風(fēng)吹雨淋、老人候車(chē)時(shí)間久了無(wú)處可坐、路邊候車(chē)非常不安全……此前，因?yàn)楣�交站點(diǎn)沒(méi)有候車(chē)亭，不少村民候車(chē)時(shí)苦不堪言。以毛店村為例，在該村菜市場(chǎng)和中學(xué)附近設(shè)有兩個(gè)公交站點(diǎn)，由于392路班車(chē)直達(dá)市區(qū)，來(lái)自田沿、深塘等附近村莊的村民都會(huì)趕來(lái)乘車(chē)，道路兩邊站滿了候車(chē)群眾，多股人流交織，不時(shí)引發(fā)交通擁堵，村民出行的體驗(yàn)感和安全度很低。

群眾的出行難事就是工作的頭等大事，為解決村民出行不便的問(wèn)題，赤岸鎮(zhèn)相關(guān)部門(mén)組織人員實(shí)地探訪，多方收集意見(jiàn)，借助“我為群眾辦實(shí)事”的契機(jī)，與恒風(fēng)集團(tuán)積極謀劃新增一批公交候車(chē)亭的事。據(jù)悉，要辦成這件事，前期需投入約85萬(wàn)元，對(duì)東朱、雅治街、下水碓、朱店、萊山、官余、毛店、尚陽(yáng)等8個(gè)村的公交站點(diǎn)增設(shè)候車(chē)亭。

隨著赤岸鎮(zhèn)美麗城鎮(zhèn)建設(shè)的持續(xù)深入，圍繞如何更好地服務(wù)民生及讓民生工程落地見(jiàn)效，該鎮(zhèn)堅(jiān)持在優(yōu)化服務(wù)上做“加法”，在出行不便的問(wèn)題上做“減法”，爭(zhēng)取先建成一批候車(chē)亭，然后以點(diǎn)帶面擴(kuò)大范圍，努力為群眾營(yíng)造一個(gè)良好的出行環(huán)境。今年以來(lái)，赤岸鎮(zhèn)加速推進(jìn)城鄉(xiāng)交通一體化進(jìn)程，不斷提升民生工程標(biāo)準(zhǔn)化水平，同時(shí)不斷完善道路交通服務(wù)水平，實(shí)現(xiàn)道路建設(shè)與民生建設(shè)齊步。截至目前，赤岸鎮(zhèn)在完善路網(wǎng)建設(shè)方面已投資5100萬(wàn)元左右。

接下來(lái)，赤岸鎮(zhèn)將持續(xù)加大對(duì)民生項(xiàng)目的扶持和投資力度，優(yōu)化配套設(shè)施，把百姓的期盼轉(zhuǎn)化為建設(shè)的動(dòng)力，圍繞美麗城鎮(zhèn)建設(shè)大課題逐步完善小課題，進(jìn)一步推動(dòng)“我為群眾辦實(shí)事”走深走實(shí)。