萬(wàn)里揚(yáng)擬與吉利豪鑫、吉利控股設(shè)立合資公司，專門從事乘用車MT變速器的制造與銷售，打造新的增長(zhǎng)點(diǎn)。

萬(wàn)里揚(yáng)今日公告，公司于2011年6月24日與臺(tái)州吉利豪鑫汽車變速器有限公司、浙江吉利控股集團(tuán)有限公司在浙江臺(tái)州簽訂了戰(zhàn)略合作框架意向書(shū)。根據(jù)該意向書(shū)，三方同意將共同投資組建設(shè)立合資公司，建立標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)基地，專業(yè)從事乘用車MT變速器的制造與銷售，各方將在充分論證調(diào)研后，協(xié)商確定新組建合資公司的注冊(cè)資金規(guī)模以及各方的持股比例，由萬(wàn)里揚(yáng)控股。

合資公司成立后，各方同意投入生產(chǎn)線設(shè)備與規(guī)范的軟件設(shè)施迅速達(dá)到年產(chǎn)15萬(wàn)臺(tái)乘用車MT變速器能力水平，并在三年內(nèi)形成年產(chǎn)60萬(wàn)臺(tái)變速器的綜合能力，滿足吉利控股的產(chǎn)業(yè)布局。同時(shí)萬(wàn)里揚(yáng)與吉利豪鑫將實(shí)現(xiàn)技術(shù)與資源互補(bǔ)，充分利用各自資源開(kāi)展業(yè)務(wù)和市場(chǎng)創(chuàng)新。

根據(jù)三方約定，合資公司成立后，萬(wàn)里揚(yáng)將主攻技術(shù)，憑借已有的變速器前沿技術(shù)優(yōu)勢(shì)，對(duì)產(chǎn)品制造做出持續(xù)的技術(shù)支持，確保產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定可控。而吉利豪鑫將發(fā)揮現(xiàn)有優(yōu)勢(shì)主攻銷售，在維護(hù)原有優(yōu)質(zhì)客戶的前提下進(jìn)一步擴(kuò)大市場(chǎng)份額，力求合資公司做強(qiáng)做大乘用車變速器的銷售。吉利控股作為整車企業(yè)同意給予同類配套廠商的任何優(yōu)惠政策均將適用于合資公司，并與合資公司建立長(zhǎng)期的優(yōu)先采購(gòu)戰(zhàn)略關(guān)系，共同致力于為廣大用戶提供優(yōu)質(zhì)的變速器以及服務(wù)。

有分析人士指出，此次公司牽手吉利進(jìn)軍乘用車變速器市場(chǎng)，或許意在行業(yè)景氣度整體下滑的背景下，尋找新的增長(zhǎng)機(jī)會(huì)。財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示，萬(wàn)里揚(yáng)85%以上的營(yíng)業(yè)收入來(lái)自于中卡變速器和輕卡變速器，是國(guó)內(nèi)中卡變速器市場(chǎng)的龍頭企業(yè)。由于變速器的齒輪、軸和軸承的原材料為結(jié)構(gòu)鋼，同步器中同步環(huán)的材料多以銅基合金為主，箱體一般為鑄鐵件和鋁合金件，因此鋼材和生鐵價(jià)格的變化對(duì)成本的影響最大，此外黃銅和鋁合金的價(jià)格變化也會(huì)對(duì)變速器的成本造成一定影響。今年一季度以來(lái)，鋼材價(jià)格的上漲和人工成本的上升，擠壓了公司的毛利空間。

公司稱，該次戰(zhàn)略合作旨在使生產(chǎn)的乘用車變速器以更加優(yōu)越的品質(zhì)參與國(guó)內(nèi)、國(guó)際市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)。此外，本次戰(zhàn)略合作亦有助于公司與吉利豪鑫、吉利控股確立全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系以及進(jìn)一步深入合作，提升公司在乘用車變速器市場(chǎng)領(lǐng)域的開(kāi)拓能力，促進(jìn)公司可持續(xù)發(fā)展。