通用汽車公司北美地區(qū)總裁馬克·羅伊斯（Mark Reuss）日前表示，預(yù)計(jì)美國(guó)汽車制造商與全美汽車工人聯(lián)合會(huì)（United Auto Workers）就新合約的談判將會(huì)與往日有所不同，而歷年來(lái)他們之間的談判充滿著爭(zhēng)論和討價(jià)還價(jià)。

羅伊斯表示，事實(shí)上美國(guó)汽車制造商與UAW的非正式協(xié)商已經(jīng)從十八月之前展開了，雙方都能從新協(xié)議中獲取利益，正式談判將于2011年7月27日開始，之前的合約將于今年9月份截止。

雖然羅伊斯認(rèn)為此次談判的過(guò)程比較溫和，但他仍然承認(rèn)UAW工會(huì)提高了需求，并且汽車制造商們將作出妥協(xié)。

此外，羅伊斯還透露了通用汽車公司提出的部分要求，其中包括期望汽車工廠的生產(chǎn)時(shí)間能夠更有“彈性”，這將允許工廠的生產(chǎn)能根據(jù)車型的需求迅速作出反應(yīng)。

據(jù)了解，美國(guó)三大汽車制造商與UAW工會(huì)每四年簽訂一次勞工合同。2007年，“美三大”陷入了困境，UAW被迫作出妥協(xié)。在美國(guó)三大公布了各自近期的盈利數(shù)據(jù)后，UAW工會(huì)領(lǐng)導(dǎo)人已經(jīng)不止一次表示絕不會(huì)在新協(xié)議中有所讓步。