對于有意向購買豪華品牌SUV的朋友們，BBA無疑是他們的首選，不過在二線豪華品牌里也有很多實(shí)力不容小覷的車型，比如沃爾沃XC40、凱迪拉克XT4、英菲尼迪QX50等。那么它們究竟實(shí)力幾何？豪華緊湊級SUV又該怎么選？一起來看看吧。

　　推薦車型：沃爾沃XC40

　　指導(dǎo)價(jià)格：26.48-38.58萬

　　亮點(diǎn)全系標(biāo)配12.3英寸全液晶儀表盤+9英寸中控液晶觸摸屏

　　沃爾沃XC40在2018年首次亮相，基于沃爾沃最新的CMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)打造，作為沃爾沃品牌的首款緊湊級SUV，與XC90和XC60相比，XC40身材更為精干，更具有駕駛樂趣。

　　外觀方面，沃爾沃XC40采用家族式的設(shè)計(jì)語言，內(nèi)凹設(shè)計(jì)的多邊形鍍鉻中網(wǎng)，將尺寸可觀的表帶形沃爾沃LOGO包裹其中，使前臉穩(wěn)重觀感的源泉。而與大燈組輪廓相呼應(yīng)的蚌殼式引擎蓋設(shè)計(jì)，給人以耳目一新的感覺。而著名的“雷神之錘”大燈組相信大家已經(jīng)非常眼熟了，劍羽式的LED日間行車燈條提亮了整個(gè)車燈的“神”，而內(nèi)部的多顆LED燈珠做工考究，實(shí)際的照射效果亦令人滿意。

　　沃爾沃XC40整個(gè)車尾清爽明快，在Inscription套件的加持下，各處細(xì)膩的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)體現(xiàn)出XC40精致感。L字型的尾燈扁平、秀氣，與離地間隙較高的車尾形成了呼應(yīng)。燈組內(nèi)部的剎車燈采用了LED發(fā)光體，而使用率更低的轉(zhuǎn)向燈/倒車燈均采用了傳統(tǒng)的鹵素?zé)襞�，稍微有點(diǎn)遺憾。

　　側(cè)面來看，沃爾沃XC40柔中帶剛的車身側(cè)面輪廓其鮮明特色，造型動(dòng)感的后視鏡、快速轉(zhuǎn)折-向上拔升的窗線、無縫對接引擎蓋接縫的腰線，顯得大膽且前衛(wèi)。另外，18英寸的六輻“啞鈴”輪圈造型剛勁有力。車身尺寸方面，其長寬高分別為4425/1863/1652mm，軸距為2702mm，與進(jìn)口車型完全一致。

　　內(nèi)飾方面，沃爾沃XC40整體上中規(guī)中矩，沒有什么亮點(diǎn)，完全就是和XC60、XC90等走一樣的路子。展翼式中控臺(tái)采用了略向駕駛員一側(cè)傾斜的設(shè)計(jì)，操作起來更為便捷。與外形相同的是，沃爾沃XC40同樣提供了兩種內(nèi)飾風(fēng)格方案，其中時(shí)尚版采用Urban Grid 格紋金屬內(nèi)飾條，運(yùn)動(dòng)版采用Cutting Edge 時(shí)尚金屬內(nèi)飾條，配合車內(nèi)的氛圍燈看上去非常動(dòng)感。此外，沃爾沃XC40還提供了一排實(shí)體按鍵，并將日常使用概率最大的功能放置于此。

　　配置方面，在安全配置這塊沃爾沃XC40的表現(xiàn)更是不在話下，在主動(dòng)安全配置這部分，新車全新標(biāo)配City Safety城市安全系統(tǒng)、對向車輛智能避讓系統(tǒng)、道路偏離預(yù)防系統(tǒng)、道路偏離保護(hù)系統(tǒng)及車道保持輔助系統(tǒng)等主動(dòng)安全配置的配備，降低了發(fā)生車輛剮蹭的概率和駕駛疲勞感。

　　空間方面，體驗(yàn)者身高173cm，前排座椅調(diào)至最低，頭部空間還有1拳4指。來到后排，前排座椅保持不變頭部空間還剩1拳，腿部空間剩余2拳，后排空間表現(xiàn)比較一般。

　　沃爾沃XC40的儲(chǔ)物空間表現(xiàn)還是挺可圈可點(diǎn)的。首先在前排中控下有一個(gè)開放式的儲(chǔ)物格，容積比較深的同時(shí)還有一個(gè)12V電源及兩個(gè)USB接口，另外在高配車型上還有一個(gè)無線充電板。后備箱比較規(guī)整，相對應(yīng)配套的東西比較齊全，12V的電源、固定繩、拉鉤等都給了，而且空間拓展能力也還可以，掀開置物板后還有一個(gè)不錯(cuò)的儲(chǔ)物空間，后排座椅放倒后也可以得到一個(gè)全平地臺(tái)。

　　動(dòng)力上，沃爾沃XC40分別搭載沃爾沃Drive-E T3、T4及T5三種動(dòng)力版本以供消費(fèi)者選擇。其中T3版本發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率120kW（165Ps），峰值扭矩265Nm。T4版本發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率140kW（190Ps），峰值扭矩300Nm。T5版本發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率140kW（190Ps），峰值扭矩350Nm。傳動(dòng)部分，全系車型匹配8速手自一體變速箱，提供5種駕駛模式可供選擇，并配備第五代博格華納全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

　　編輯點(diǎn)評：沃爾沃XC40設(shè)計(jì)一輛散發(fā)著青春活力的緊湊級SUV，除了源自北歐風(fēng)格的設(shè)計(jì)以及提供多種個(gè)性化配色方案外，在內(nèi)飾、乘坐空間、動(dòng)力系統(tǒng)及四驅(qū)性能方面的表現(xiàn)都不乏亮點(diǎn)。特別是在配置方面，部分科技化配置及主動(dòng)安全配置在沃爾沃XC40實(shí)現(xiàn)全系標(biāo)配，無疑更值得前去選購。

　　推薦車型：奧迪Q3

　　指導(dǎo)價(jià)格27.43-35.68萬

　　亮點(diǎn)：奧迪Q3共有三種動(dòng)力系統(tǒng)可選

　　2021款?yuàn)W迪Q3的造型設(shè)計(jì)更加運(yùn)動(dòng)，同時(shí)在科技配置方面進(jìn)行了豐富和提升，并提供更具個(gè)性化的專屬套件。27萬出頭的價(jià)格，算上優(yōu)惠后也不會(huì)比合資緊湊型SUV貴多少，因此會(huì)受到一批追求豪車夢的消費(fèi)者關(guān)注。

　　外觀方面，奧迪Q3前臉依舊是家族式的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)比較有辨識(shí)度，從整車來看，大氣的同時(shí)更加時(shí)尚。中網(wǎng)采用八角邊扁形式設(shè)計(jì)，看起來更加充滿活力顯年輕化，下方裝飾的熏黑色鍍鉻更彰顯出它的實(shí)力，外觀充滿犀利感。大燈采用LED光源，眼神凌厲，在夜晚更耀眼，配備日間行車燈和自動(dòng)大燈等功能，在一定程度上減少了駕駛員的操作，變得更加便捷。

　　車尾的設(shè)計(jì)更凸顯出奧迪Q3的風(fēng)采，長條的高位剎車燈在夜晚更加耀眼，尾燈的設(shè)計(jì)耐看且充滿時(shí)尚，雙邊的排氣口采用隱藏式包裹，貫穿式鍍鉻設(shè)計(jì)體現(xiàn)出它的運(yùn)動(dòng)感。

　　奧迪Q3的側(cè)面造型非常簡單，而整體造型很強(qiáng)硬，符合消費(fèi)者對奧迪的期望。另外，大傾角的D柱造型也讓車的側(cè)面充滿了動(dòng)感的姿態(tài)。19寸輪轂讓該車的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)爆棚。車身尺寸方面，奕澤IZOA車身尺寸是4481*1848*1616mm的車身尺寸，和2680mm的軸距。在同級別車型中并不算優(yōu)秀。

　　內(nèi)飾方面，奧迪Q3內(nèi)飾的布局采用三色搭配的包裹凸顯“豪華”氣質(zhì)。方向盤材質(zhì)采用真皮包裹，駕駛員可以更好的控制車輛的指向性，支持前后和上下調(diào)節(jié)，配備多功能控制和換擋撥片，給駕駛時(shí)提供了一定的操作感，液晶儀表盤采用全液晶尺寸10.25吋，方便了駕駛員更清晰查看車速，操控輔助配備駐車?yán)走_(dá)和自動(dòng)駐車等功能，更好的輔助駕駛員在長途行駛中對周邊環(huán)境的掌控。

　　配置方面，奧迪Q3全系標(biāo)配有主動(dòng)剎車、前后雷達(dá)、全景天窗、電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅和真皮座椅等等，智能配置方面還有Carplay和Carlife車聯(lián)網(wǎng)功能。智能配置方面，奧迪Q3配備了智能泊車系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)、側(cè)向輔助系統(tǒng)、主動(dòng)車道保持輔助系統(tǒng)、陡坡啟動(dòng)輔助系統(tǒng)和陡坡緩降控制系統(tǒng)等多項(xiàng)智能駕駛輔助系統(tǒng)。

　　空間方面，體驗(yàn)者身高176cm，前排座椅調(diào)至最低，3指的頭部空間顯比較緊湊，前排座椅不變，體驗(yàn)者進(jìn)入后排，頭部空間剩余3指，而腿部2拳左右的剩余還是不錯(cuò)。

　　奧迪Q3在儲(chǔ)物空間方面的表現(xiàn)都很不錯(cuò)，無論前后排、水瓶水機(jī)等物品都有合適的位置放置，儲(chǔ)物空間比較豐富，無論坐在哪個(gè)位置，都很方便你放水。中央扶手上的儲(chǔ)物空間并不大，相比同級別的日系競品來說，日常使用倒是不影響的。奧迪Q3后備箱容積460L，放倒后排座椅可實(shí)現(xiàn)1300L，在儲(chǔ)物空間實(shí)用性方面表現(xiàn)的中規(guī)中矩。具體尺寸：寬1米左右，進(jìn)深850mm，高約700mm。

　　動(dòng)力上，奧迪Q3共有三種動(dòng)力系統(tǒng)供消費(fèi)者選擇，分別是1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0T的高/低兩種功率發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力可以達(dá)到150Ps，峰值扭矩為250N·m，2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力186Ps，峰值扭矩為320N·m，2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力220Ps，峰值扭矩為350N·m。在傳動(dòng)部分，兩款發(fā)動(dòng)接都配有7檔雙離合器變速箱。

　　編輯點(diǎn)評：奧迪Q3擁有著比較優(yōu)秀的產(chǎn)品力，是一款比較實(shí)用的SUV車型。不過在車身配置方面有不盡如人意的地方，比如低配型車后排并不配備有空調(diào)出風(fēng)口，現(xiàn)在有了5萬左右的降價(jià)，該車的性價(jià)比和吸引力明顯提升了不少。

　　推薦車型：凱迪拉克XT4

　　指導(dǎo)價(jià)格：25.97-39.17萬

　　亮點(diǎn)：OTA智能云更新功能/標(biāo)配ANC主動(dòng)降噪系統(tǒng)

　　實(shí)際上XT4與XC40一樣，都是專為年輕市場打造的高品質(zhì)豪華緊湊級SUV。雖然上市之后，不溫不火，不過得益于標(biāo)配2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)等核心賣點(diǎn)，還是得到了很多消費(fèi)者的關(guān)注。

　　外觀方面，凱迪拉克XT4采用家族式的設(shè)計(jì)語言，整體造型大氣、穩(wěn)重，有著非常新穎的設(shè)計(jì)。進(jìn)氣格柵采用蜂窩式的設(shè)計(jì)，亮黑色的底色十分時(shí)尚。四周利用鍍鉻條進(jìn)行裝飾，在大燈區(qū)域也采用亮黑色飾板進(jìn)行裝飾，符合當(dāng)下潮流的趨勢，顯得格外運(yùn)動(dòng)。星瀑式的前大燈造型設(shè)計(jì)，識(shí)別度非常高。全LED光源的大燈組，LED日間行車燈采用倒V字形，十分時(shí)尚。

　　凱迪拉克XT4尾部最具辨識(shí)度的就是它的直立式L型尾燈了，同樣采用了全LED的光源了，就連尾燈罩上的設(shè)計(jì)師也做起了文章，運(yùn)動(dòng)版車型采用了白色的透明燈罩，而風(fēng)尚版則是傳統(tǒng)的紅色燈罩，要是熏黑相信會(huì)更加運(yùn)動(dòng)。

　　車身側(cè)面，凱迪拉克XT4采用貫穿頭尾的俯沖型腰線，整體線條非常精致。車身尺寸方面，車身長寬高4600/1881/1610mm，軸距達(dá)到2779mm，尺寸在緊湊級豪華SUV中也位居前列。

　　內(nèi)飾方面，XT4采用了全新的橫向拉伸設(shè)計(jì)，搭配中央顯示屏，整體內(nèi)飾比較簡潔，在右側(cè)中控臺(tái)以及車門板上采用了碳纖維裝飾條，看上去非常運(yùn)動(dòng)，此外內(nèi)飾采用了大量軟質(zhì)材料進(jìn)行包裹，提升了車內(nèi)檔次感。XT4采用了皮質(zhì)包裹的三幅式多功能方向盤，左側(cè)為定速巡航、語音控制等功能，中央控制屏幕中配備的CUE系統(tǒng)具有豐富的支持功能。除了自家的安吉星系統(tǒng)之外，它還支持CARPLAY和CARLIFE，整體多媒體功能非常強(qiáng)大。

　　配置方面，凱迪拉克XT4舒適性配置非常豐富，方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)、方向盤記憶、感應(yīng)尾門、外后視鏡折疊防眩、真皮座椅、座椅記憶、座椅通風(fēng)、座椅按摩、車內(nèi)空氣凈化等配置。高配車型還提供了外觀運(yùn)動(dòng)套件、全景倒車影像、自動(dòng)泊車、可調(diào)懸掛、運(yùn)動(dòng)座椅、運(yùn)動(dòng)方向盤。

　　空間方面，175mm的體驗(yàn)者坐進(jìn)xt4的前排駕駛席，調(diào)整好坐姿后頭部的空間可以剩余到2指。體驗(yàn)者凱迪拉克xt4的后排空間，頭部的空間剩余有1指，腿部的空間能有1拳3指的空余，腿部的空間值得肯定的。

　　凱迪拉克xt4的后備廂尺寸為高：660mm，深：840-1630mm，寬：990-1250mm。xt4的后備廂尺寸還是比較大的，行李廂內(nèi)部空間比較規(guī)整，有非常不錯(cuò)的縱向進(jìn)深，也有很高的擴(kuò)展性，空間表現(xiàn)總的來講比較理想。出門旅行放一兩個(gè)行李箱和旅行包不是問題，實(shí)用性有一定的保障。車內(nèi)的儲(chǔ)物空間中規(guī)中矩，基本夠用。

　　動(dòng)力方面，凱迪拉克XT4搭載2.0T渦輪增壓可變缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率177kw，峰值扭矩350N·m。匹配9速手自一體變速箱，同時(shí)提供兩驅(qū)與適時(shí)四驅(qū)版車型。其中四驅(qū)版車型可提供舒適、四驅(qū)、運(yùn)動(dòng)、防滑4種駕駛模式可選。

　　編輯點(diǎn)評：凱迪拉克XT4在外觀設(shè)計(jì)上十分大氣、穩(wěn)重，但在一些細(xì)節(jié)上又可以突出該車的運(yùn)動(dòng)氣息，有極大的兇猛勁兒。內(nèi)飾的設(shè)計(jì)簡潔明了，用料做工都體現(xiàn)出凱迪拉克的豪華氣息。而在售價(jià)上，更是可以說性價(jià)比極高了。

　　推薦車型：英菲尼迪QX50

　　指導(dǎo)價(jià)格：33.38-46.98萬

　　亮點(diǎn)：豐富實(shí)用的配置/造型風(fēng)格區(qū)別明顯

　　提起英菲尼迪QX50，就不得不提它雙沃德的稱號(hào)——“沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”和“沃德十佳內(nèi)飾”，對于大部分消費(fèi)者而言，雖然名氣比不上BBA，實(shí)力可不虛它們。

　　外觀方面，英菲尼迪QX50采用家族式的設(shè)計(jì)語言，新增了領(lǐng)航版還配備了高配獨(dú)有的車標(biāo)雷達(dá)。前臉格柵運(yùn)用不少的曲線設(shè)計(jì)，看起來力道十足。碩大的中網(wǎng)周圍的鍍鉻邊框鏈接了兩側(cè)燈組。車頭下方的擴(kuò)散器造型有效增加縱向的視覺層次感，這種導(dǎo)流槽也是目前主流的外觀設(shè)計(jì)元素之一。值得一提的是，領(lǐng)航版前燈采用色溫6000K的LED主光源進(jìn)行打造，在旗艦版車型上則配備了矩陣式的LED頭燈。

　　車尾的設(shè)計(jì)要稍微緊湊一些，絕大部分面積都留給了車尾的尾門，車窗的面積比較小。另外和側(cè)面一樣，車尾的設(shè)計(jì)也很圓潤飽滿。雙出的排氣在視覺上富有敦實(shí)感，也體現(xiàn)出了QX50作為SUV的敦實(shí)和力量感。

　　車身側(cè)面，腰線從前翼子板貫穿至車尾，線條設(shè)計(jì)十分平滑，從而讓整車顯得很舒展。該車配備的是普利司通輪胎，前后輪胎規(guī)格均為255/45 R20。車身尺寸方面，車身長寬高4 4705/1903/1678mm，軸距為2798mm。

　　內(nèi)飾方面，英菲尼迪QX50采用環(huán)抱式的設(shè)計(jì)，這種設(shè)計(jì)最大的好處是能讓車內(nèi)的視覺空間變大不少。三輻式方向盤采用了真皮材質(zhì)，造型比較傳統(tǒng)，配備了方向盤4向手動(dòng)調(diào)節(jié)。此外，該車儀表盤看上去十分簡潔，采用了雙圓環(huán)式的設(shè)計(jì)，符合用戶的使用習(xí)慣。中控部分的雙屏功能豐富，提供了多媒體和手機(jī)互聯(lián)功能，并能對駕駛模式進(jìn)行獨(dú)立調(diào)節(jié)。

　　配置方面，英菲尼迪QX50的全系標(biāo)配非常厚道，包括全LED自動(dòng)前大燈以及日間行車燈、全景滑動(dòng)天窗、電動(dòng)后備箱門、雙LCD/VGA中控彩色顯示屏、7寸液晶儀表盤、帶換擋撥片的真皮方向盤、ANC主動(dòng)降噪系統(tǒng)、后排座椅前后調(diào)節(jié)、椅背角度調(diào)節(jié)、一鍵啟動(dòng)、自動(dòng)啟停、電子駐車、自動(dòng)駐車AUTOHOLD、英菲尼迪駕駛模式選擇、頂置式側(cè)向安全輔助氣簾、駕駛員膝部氣囊、胎壓監(jiān)測等實(shí)用配置。還有一些比如前后迎賓踏板、LED尾燈、語音識(shí)別功能、葡萄多酚濾芯等配置，其實(shí)也都是標(biāo)配。

　　空間方面，體驗(yàn)者身高為178cm，坐進(jìn)QX50前排空間，頭部空間可以剩余1拳2指，表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。進(jìn)入QX50后排空間，頭部可以剩余1拳，腿部則能有1拳4指的，非常不錯(cuò)。

　　車內(nèi)的儲(chǔ)物空間相還是比較豐富的，例如后門板的儲(chǔ)物槽，扶手箱、手套箱的空間都足夠?qū)嵱�，日常的隨身物品也能輕松找到安放之處。后備箱空間相當(dāng)平整，而且地臺(tái)高度比較低，擺放重的大件物品更便利。另外，后排座椅支持四六比例放倒，后備箱的延展性沒問題。

　　動(dòng)力方面，英菲尼迪QX50 全系標(biāo)配了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率272馬力，峰值扭矩380�！っ�，匹配CVT變速箱，工信部綜合油耗是7.9L/100km。其中四驅(qū)車型懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架，同時(shí)采用了前置四驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式。

　　今天推薦的4款車型都是各品牌的入門級產(chǎn)品，但卻代表了同級別更強(qiáng)的品質(zhì)、時(shí)尚與豪華。其中沃爾沃XC40和凱迪拉克XT4，其在空間實(shí)用性、前衛(wèi)科技配置、安全性和性價(jià)比等方面更有競爭力。奧迪Q3和英菲尼迪QX50動(dòng)力參數(shù)上遙遙領(lǐng)先。對于如何選擇一款更加適合自己的豪華緊湊級SUV您應(yīng)該有答案了。