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一家之言
三聚氰胺這個化學(xué)名稱因為舉國震驚的食品安全問題而成為國人最深刻的記憶之一。從最原始的給豬肉注水提高重量，發(fā)展到給奶粉注三聚氰胺提高含氮量，不知道這算不算是科技進(jìn)步的體現(xiàn)？“體力活”變成“技術(shù)活”，注水這種事，就慢慢成為商家造假售假牟利的工具，成為官員鼓吹政績升遷的證據(jù)。在這種“注水”文化盛行的當(dāng)下，汽車行業(yè)也未能免俗。不過，由于汽車產(chǎn)品安全性問題不能馬虎，質(zhì)量注水或是大家不敢的。于是，有人打起了產(chǎn)銷量數(shù)據(jù)的主意。
近日有媒體報道稱，華泰汽車上報的銷量長期虛高，B11車型的上報數(shù)據(jù)甚至比實際銷量高出30余倍，因此其銷售數(shù)據(jù)被中汽協(xié)剔除，以“0”代表。這一反�，F(xiàn)象在好事者刨根問底的追問下，無意掀開了中國汽車行業(yè)產(chǎn)銷量數(shù)據(jù)注水的冰山一角�！坝捎谌狈�(quán)威部門發(fā)布的上牌數(shù)，幾乎所有企業(yè)向行業(yè)協(xié)會上報的銷量數(shù)據(jù)都有水分�！蹦耻嚻笫袌霾咳耸吭谖⒉┥贤嘎�，這在行業(yè)里早已是公開的秘密了，差別只是注水多少的問題。
正因如此，大家已經(jīng)對此見怪不怪。有車企內(nèi)部人士跟帖說，其實虛報的又不止華泰一家，家家都注水，只不過華泰太離譜而已。那么注水多少才是離譜？據(jù)悉2008年至今，華泰汽車的實際上牌數(shù)與上報數(shù)相差4倍。換句話說，這種注水行為存在已久，只是注水量超過了行業(yè)協(xié)會的容忍程度，所以華泰就成為了汽車行業(yè)的“三鹿”，第一個被拿下。
再往深處追究，數(shù)據(jù)注水行為后面一整條利益鏈。從源頭上來說，數(shù)據(jù)來源是經(jīng)銷商上報廠家，這第一道注水有多少？有網(wǎng)友爆料稱以前在4S店報給某排行榜的數(shù)據(jù)，是實際銷量乘3。經(jīng)銷商私下反映，有些車企甚至?xí)O(shè)定一個每月的上報數(shù)據(jù)最低值，達(dá)不到就用意向客戶和潛在客戶資料充當(dāng)訂單，這個數(shù)據(jù)往往與經(jīng)銷商的考核掛鉤。在沒有任何風(fēng)險、只有利益的推動下，經(jīng)銷商注水自然樂此不疲，反正虛報也不用繳稅。廠家拿到數(shù)據(jù)后，再進(jìn)行一次加工，反映到行業(yè)協(xié)會時往往就是“月銷過萬”“成倍增長”之類的漂亮數(shù)據(jù)。于是，整個行業(yè)都是百花齊放，沒有最假，只有更假。
統(tǒng)計造假是一種違法行為，如何懲處，《統(tǒng)計法》有明確規(guī)定，遺憾的是，我們至今沒有聽說哪個官員和單位因數(shù)字造假被究責(zé)，數(shù)據(jù)作假是一筆糊涂賬，無人擔(dān)責(zé)也是一筆糊涂賬，這兩筆糊涂賬互為因果，相輔相成———既然數(shù)據(jù)注水真相是一筆糊涂賬，自然沒有人為此擔(dān)責(zé)；既然無人為此擔(dān)責(zé)，數(shù)據(jù)注水問題自然長期存在。
就像豬肉注水和奶粉含氮量注三聚氰胺，數(shù)據(jù)注水的目的，也無非是為了牟利�；蛘甙l(fā)布利好消息吸引投資圈錢或者為忽悠不明真假的經(jīng)銷商來賣車，以及忽悠不明是非的消費者來買車……總之一切是為了企業(yè)的實際利益服務(wù)。但從行業(yè)角度講，這對于國家和行業(yè)來說貽害無窮，弄虛作假蠶食政府公信力，數(shù)據(jù)失真會對國家制定政策造成誤導(dǎo)殃及整個行業(yè)，這種危害比奶粉中的三聚氰胺來得更廣更大。
而且，現(xiàn)實的情況是，真實的數(shù)據(jù)掌握在公權(quán)部門手中，普通人無法一覽真容，公開上牌量數(shù)據(jù)話題討論已久，但至今沒有下文。要改變目前這種虛報數(shù)據(jù)的混亂局面，應(yīng)該依照政府信息公開條例，由權(quán)威部門發(fā)布準(zhǔn)確數(shù)字，對弄虛作假注水?dāng)?shù)據(jù)的單位予以嚴(yán)懲。目前汽車行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)，往往僅僅靠企業(yè)的自行申報，這種靠企業(yè)自律的愿望在利益面前往往不堪一擊。 | 