高爾夫R和尚酷R一直是大眾性能車的代表，近日，這兩款關注度頗高的鋼炮售價終于確定，廠家公布了高爾夫R和尚酷R的售價區(qū)間為39.8萬元-40.8萬元。

　　高爾夫R

　　高爾夫R的長×寬×高分別為4212×1786×1461mm，軸距2578mm。由于高度只有1461mm，所以高爾夫R的最小離地間隙也減小為132mm，這樣看上去車身更低，更動感。不輸同級車的車身尺寸也保證了高爾夫R的日常實用性。

　　高爾夫R標配四輪驅(qū)動、帶隨動轉(zhuǎn)向和大燈清洗功能的雙氙氣大燈、LED日間行車燈以及LED尾燈。作為一款動力性性和燃油經(jīng)濟性兼具的高端跑車，高爾夫R最大輸出功率為188千瓦/256馬力，從靜止加速至100公里/小時僅需5.7秒。

　　同時，高爾夫R的外觀和內(nèi)飾也煥然一新。外部個性化定制包括“Talladega”輪轂，帶R標志的黑色剎車卡鉗以及新的保險杠設計。此外，車內(nèi)的“頂級運動座椅系統(tǒng)”桶式運動座椅也是該車型的一大亮點。

　　新高爾夫R搭載了那款熟悉的6速雙離合變速箱，而2.0TSI發(fā)動機350Nm的峰值扭矩輸出也幾乎達到了這款變速箱的極限。除了動力上的出色表現(xiàn)，這一動力組合與R32相比在油耗上也很有優(yōu)勢，百公里油耗降到了8.4L，比R32整整少了2.3L。

　　尚酷R

　　尚酷R的長×寬×高分別為4248×1820×1394mm，與原廠尚酷相比，尚酷R降低了15mm的懸掛系統(tǒng)。雖然軸距與高爾夫R一樣都為2578mm。但尚酷R更寬的車體、更低的車身使得它的跑車味道更濃。

　　尚酷R采用三門掀背設計，側(cè)面的雙門格外的狹長。頂部的線條從A柱到達最高點后呈直線滑落，直被車尾的擾流板所“吸收”。側(cè)門的線條則非常隱秘，從前輪拱一直過渡到后尾燈，讓整車的線條看上去都被圓滑的曲線相統(tǒng)一。

　　分列車尾左右的鍍鉻排氣管配合后下擾流板，使得尚酷R尾部的兇狠表情并不遜色于前臉造型。暗色的尾燈滿足了眾多的改裝發(fā)燒友們的需求，在夜晚的效果應該會更好。

　　配置方面，尚酷R與高爾夫R基本相同，尚酷R的跑車定位，使得它的輪胎規(guī)格達到了235/40 R18，輪胎品牌為倍耐力P7，尺寸比高爾夫R要高一個級別，但輪胎性能半斤八兩。18英寸的輕質(zhì)合金車輪配合黑色制動卡鉗上的銀色R標志，顯出尚酷R的出眾性能。