伊蘭特Coupe在外觀風(fēng)格上同新一代四門三廂版伊蘭特差別不大，兩門設(shè)計令車身更顯流暢。預(yù)計伊蘭特Coupe的車身長度在4500毫米左右、車身寬度1775毫米，軸距則會達到2700毫米。

從泄露的官方照片來看，伊蘭特Coupe同樣延續(xù)現(xiàn)代全新的流體力學(xué)家族式風(fēng)格設(shè)計，六邊形的大嘴布局相當(dāng)動感，突出的腰線、運動化十足的前后保險杠設(shè)計都是亮點。但是由于定位的原因，伊蘭特Coupe會繼續(xù)沿用伊蘭特的底盤設(shè)計，因此拖拽臂后懸架或許對于一款轎跑車來說顯得有些落伍了。

伊蘭特轎跑疑似官方圖片

內(nèi)飾部分來看，伊蘭特Coupe同四門三廂版之間的差異不大，不過運動化的座椅、較為硬朗的底盤調(diào)教則是后者所不具備的。加上車型在整車重量方面控制在1250公斤以內(nèi)，其相比四門三廂版伊蘭特?fù)碛懈�好的動力表現(xiàn)以及燃油經(jīng)濟性。

動力配置方面來看，伊蘭特Coupe主打148馬力的1.8升MPI發(fā)動機，入門級車型則為138馬力的1.6升GDI直噴發(fā)動機；為了吸引一些對性能有要求的用戶，伊蘭特Coupe計劃明年會推出一款R-Spec版本，預(yù)計會引入208馬力的1.6T-GDI渦輪增壓直噴發(fā)動機，從而獲得更好的加速表現(xiàn)。此外，伊蘭特Coupe已經(jīng)把變速箱全面升級為6速自動，從而讓換擋變得更加順暢，燃油經(jīng)濟性再次提升。

從目前曝光的定價制度來看，伊蘭特Coupe的主要競爭對手有本田思域Coupe版，但是其價格是其最大的籌碼，車型上市定價僅為14830美元，折合人民幣只9.6萬元，這也是目前現(xiàn)代車型中價格最低的轎跑車型(低于Veloster飛思)；對于國內(nèi)消費者來說，伊蘭特Coupe很有可能也會同步引入國內(nèi)市場，如果它能夠維持在一個較低的價位的話，那么在市場中還是會有一定競爭力。