緊湊車(chē)型一直以來(lái)都是普通消費(fèi)者十分看重的車(chē)型之一，畢竟作為家庭代步而言，緊湊車(chē)型有著相當(dāng)高的性價(jià)比。而作為市場(chǎng)中銷(xiāo)售成績(jī)一直不錯(cuò)的緊湊車(chē)型而言，每一年各大廠商也都有著相當(dāng)大的投放力度，這其中不乏出現(xiàn)了許多經(jīng)久不衰的經(jīng)典車(chē)型。今天編輯就為大家推薦4款性價(jià)比較高的經(jīng)典緊湊車(chē)型：東風(fēng)標(biāo)致301，長(zhǎng)安福特�？怂�，一汽-大眾高爾夫和一汽豐田卡羅拉。
東風(fēng)標(biāo)致301 官方指導(dǎo)價(jià)格8.47-11.67萬(wàn)元 東風(fēng)標(biāo)致301采用了全新樣式的三幅方向盤(pán)，儀表盤(pán)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，中間設(shè)有顯示屏幕。中控臺(tái)采用了銀色裝飾面板，要比海外版車(chē)型上的鋼琴烤漆面更容易打理。此外，國(guó)產(chǎn)車(chē)型的車(chē)窗控制按鍵也設(shè)置在了門(mén)板上（海外版車(chē)型設(shè)置在擋把前），從而照顧到大多數(shù)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的操作習(xí)慣。 動(dòng)力方面，先期上市的國(guó)產(chǎn)標(biāo)致301搭載的是具有CVVT技術(shù)的1.6L直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為117馬力（86kW）/6000rpm，峰值扭矩達(dá)150N·m/4000rpm。傳動(dòng)部分匹配的是5速手動(dòng)或4速手自一體變速箱。綜合油耗方面，手動(dòng)擋車(chē)型為6.8L/100km，自動(dòng)擋車(chē)型為7.6L/100km。
編輯點(diǎn)評(píng)： 標(biāo)致301是一款全球車(chē)型，是標(biāo)致全新命名體系下，首款以“1”為尾數(shù)命名的全新產(chǎn)品。東風(fēng)標(biāo)致301與海外版沒(méi)有明顯區(qū)別，只是針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)做出小幅的設(shè)計(jì)。大空間和高配置是標(biāo)致301最大的賣(mài)點(diǎn)，而這兩點(diǎn)也正是國(guó)內(nèi)消費(fèi)者最為看重的方面。8.47-11.67萬(wàn)元的售價(jià)在這個(gè)級(jí)別可以說(shuō)還是有一定優(yōu)勢(shì)的。
長(zhǎng)安福特�？怂� 官方指導(dǎo)價(jià)格9.98-16.99萬(wàn)元 相比于上一代車(chē)型，全新�？怂菇�(jīng)歷了全面的升級(jí)。新車(chē)在外形上采用了全新的設(shè)計(jì)，線條感分明的前燈組、寬大的下進(jìn)氣口和上提的腰線設(shè)計(jì)使新車(chē)看起來(lái)極具動(dòng)感。在車(chē)身尺寸上，全新福克斯兩廂版車(chē)型尺寸為4368/1823/1483（mm），而三廂版車(chē)型尺寸為4534/1823/1483（mm），新車(chē)的軸距為2648mm。較上一代車(chē)型而言，新車(chē)的長(zhǎng)度分別增加了26mm（兩廂），54mm（三廂），軸距增加了8mm。
內(nèi)飾方面，全新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)新鮮感十足，讓人一進(jìn)入車(chē)內(nèi)就有了一種想要把玩的沖動(dòng)。整個(gè)車(chē)內(nèi)顏色以黑色系為主，但是兩廂版采用極具視覺(jué)沖擊力的顏色作為中控臺(tái)的裝飾面板，而方向盤(pán)比較粗大，雙手握起來(lái)也很有手感。儀表盤(pán)相比上代車(chē)型變化并不大，主要將信息屏和水溫油量表的位置對(duì)調(diào)了一下，但是信息屏的面積加大不少，由于不能著車(chē)無(wú)法看到具體顯示的效果。 配置方面也是新�？怂沟囊淮罂袋c(diǎn)，新車(chē)標(biāo)配了一套名為“進(jìn)氣格柵主動(dòng)關(guān)閉”的技術(shù)，其可通過(guò)格柵內(nèi)的百葉窗式葉片控制用于給發(fā)動(dòng)機(jī)降溫的氣流量，而當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到低溫點(diǎn)時(shí)，葉片又會(huì)關(guān)閉，從而讓車(chē)輛擁有更佳的空氣動(dòng)力學(xué)效能。另外，像彎道扭力智能分配系統(tǒng)、HSA坡道起步系統(tǒng)、車(chē)身動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)等也是新福克斯的標(biāo)配，這些配置的加入進(jìn)一步增加了新車(chē)的穩(wěn)定性和駕控感。 動(dòng)力方面，新車(chē)搭載的是1.6L Ti-VCT和2.0L GDI汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)取代了現(xiàn)款車(chē)型的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到125馬力，峰值扭矩為159N·m；而2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，最大功率較之現(xiàn)款2.0L車(chē)型高出了29馬力，達(dá)到了170馬力，峰值扭矩202N·m。變速箱方面，與之匹配的是5速手動(dòng)和6速雙離合變速箱，其中6速雙離合變速箱將擁有更佳的動(dòng)力傳遞效率和燃油經(jīng)濟(jì)性。 編輯點(diǎn)評(píng)： 新�？怂故歉？怂辜易宓牡谌�(chē)型，也是“一個(gè)福特”戰(zhàn)略下第一款真正意義上的全球車(chē)，在北美、歐洲和亞太地區(qū)同步銷(xiāo)售。相比老款�？怂苟裕赂？怂乖谕庑紊细舆\(yùn)動(dòng)，同時(shí)新車(chē)還擁有更多的注重科技化的配置。這些都很受年輕消費(fèi)者的歡迎，估計(jì)新�？怂挂廊粫�(huì)擁有不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)。
一汽-大眾高爾夫 官方指導(dǎo)售價(jià)為12.19-23.58萬(wàn)元 與高爾夫6相比，高爾夫7整體上沒(méi)有翻天覆地的變化，但細(xì)節(jié)之處又有許多改進(jìn)。該車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上的兩條線條與大燈輪廓線相互連接，由進(jìn)氣格柵延伸出來(lái)的線條從大燈總成下方橫穿而過(guò)，使其前臉看上去簡(jiǎn)單利落。高爾夫7依舊保留了高爾夫品牌經(jīng)典的簡(jiǎn)潔C柱設(shè)計(jì)，看到這里似乎產(chǎn)生了穿越感，不過(guò)轉(zhuǎn)到車(chē)尾這種感覺(jué)立馬消失，其尾燈部分的棱角設(shè)計(jì)更為鮮明，硬朗風(fēng)格與整車(chē)相呼應(yīng)。此外，海外高爾夫GTI車(chē)型上的C型LED尾燈也在國(guó)產(chǎn)普通高爾夫7中配備，且這是中國(guó)專屬。
高爾夫7采用了大眾汽車(chē)最新的人機(jī)工程學(xué)理念，環(huán)抱式中控臺(tái)方便駕駛員在行車(chē)過(guò)程中操作控制面板，這也成為未來(lái)大眾品牌車(chē)型內(nèi)飾設(shè)計(jì)方向。而全新運(yùn)動(dòng)風(fēng)格方向盤(pán)配上更多鍍鉻、黑色亮漆，則給人一種新鮮的感覺(jué)。一汽-大眾高爾夫7擁有相比上一代車(chē)型更新，且不乏令人心動(dòng)的配置，諸如外后視鏡電動(dòng)折疊、無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)、采用Alcantara面料的座椅、電子手剎、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)（僅為旗艦車(chē)型選裝）、自動(dòng)駐車(chē)功能、疲勞提醒系統(tǒng)等。 娛樂(lè)配置方面，高爾夫7采用的是大眾MIB信息娛樂(lè)系統(tǒng)，其中時(shí)尚型裝配了MIB G Entry主機(jī)系統(tǒng)，主機(jī)支持收音機(jī)、CD、MP3/Aux-in/SD/USB外接音源輸入功能；舒適型與豪華型裝配了MIB G Standard主機(jī)系統(tǒng)，在時(shí)尚型的基礎(chǔ)上加入藍(lán)牙以及iPod外接音源輸入功能；旗艦型產(chǎn)品采用了MIB Standard Plus主機(jī)系統(tǒng)，該主機(jī)在舒適型的基礎(chǔ)上同時(shí)還支持5.8英寸液晶觸摸屏、彩屏顯示、圖片顯示、短信、音量隨速調(diào)節(jié)、語(yǔ)音輸出、語(yǔ)音對(duì)話以及倒車(chē)影像功能。
一汽豐田卡羅拉 官方指導(dǎo)價(jià)格10.78-15.98萬(wàn)元 全新卡羅拉的外形設(shè)計(jì)與歐版卡羅拉十分相似，該車(chē)采用豐田家族式Keen look前臉設(shè)計(jì)，整體看上去要比老款車(chē)型更為年輕。車(chē)身尺寸方面，該車(chē)長(zhǎng)寬高依次為4630/1775/1480mm，軸距達(dá)到了2700mm。
內(nèi)飾方面，全新卡羅拉采用的是非對(duì)稱設(shè)計(jì)，在細(xì)節(jié)方面也更有質(zhì)感。配置上，該車(chē)裝有組合式儀表盤(pán)、一鍵式啟動(dòng)、定速巡航、車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，以及花粉型空調(diào)濾清器、集實(shí)時(shí)路況、G-BOOK服務(wù)、視頻影音于一體的豐田多媒體導(dǎo)航系統(tǒng)等。 動(dòng)力方面，全新卡羅拉將提供兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為122馬力，峰值扭矩154�！っ住Ａ硪豢�1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為 140馬力，峰值扭矩173�！っ住Ｅc發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的將是手動(dòng)變速箱或能模擬8速的S-CVT變速箱。官方稱，1.6L CVT車(chē)型百公里綜合油耗為5.9升，1.8L CVT車(chē)型百公里綜合油耗為6.1升。 編輯點(diǎn)評(píng)： 全新卡羅拉的這次換代針對(duì)性極強(qiáng)，它甩掉了現(xiàn)款車(chē)型那種“但求無(wú)過(guò)”的外觀和內(nèi)飾風(fēng)格，以年輕化的姿態(tài)向我們走來(lái)。雖然它是一款全球車(chē)型，但它很符合現(xiàn)在中國(guó)消費(fèi)者的胃口，脫離了老款車(chē)型的中庸乏味，而開(kāi)始變得有滋味。 |
GMT+8, 2024-10-22 20:41
