1.機油加得過多

當(dāng)機油不足時，軸承與軸頸等會發(fā)生潤滑不良，加劇磨損甚至引發(fā)燒瓦軸事故。

但機油太多，發(fā)動機同樣也要出故障，即在工作時曲軸柄、連桿大端會產(chǎn)生劇烈攪動，將增加發(fā)動機內(nèi)部功率損失，還會使濺到缸壁上的機油增多，產(chǎn)生燒排機油故障。因此，機油應(yīng)控制在機油尺的上、下刻線之間為好。

2.盲目喜歡進(jìn)口輪胎

有些車友特別喜歡“進(jìn)口”輪胎，但適合歐洲路況的輪胎在國內(nèi)往往難有上佳表現(xiàn)，特別是胎側(cè)的耐沖擊力方面特別“嬌氣”，容易引發(fā)胎側(cè)起包等。事實上，許多國外品牌的輪胎在國內(nèi)合資生產(chǎn)后，都根據(jù)國內(nèi)道路狀況在輪胎側(cè)面增加了一層簾子布從而增加了胎側(cè)的抗沖擊力。

3.車內(nèi)設(shè)備隨意增加

愛車對車主來說就像一個移動的家，追求車內(nèi)乘用舒適和豪華無可厚非，但不少車主喜歡在車內(nèi)加裝各種設(shè)備，這種改裝，如果處理不妥當(dāng)，會影響汽車性能及操縱，易留下后遺癥或影響行車安全。

4.太陽下洗車傷車漆

太陽下洗車洗后車身很快就會曬干，但同時也易被損傷車漆，因為太陽下，水所形成的凸透鏡效果會使車漆的最上層產(chǎn)生局部高溫現(xiàn)象，時間久了，車漆便會失去光澤。洗車打蠟最好是在有遮蔽的條件下進(jìn)行，或選在陰天或是晴天的早晨、傍晚時分。

5.水箱“開鍋”忙加水

水箱“開鍋”，不少司機擔(dān)心發(fā)動機溫度再升高，立即熄火加水。這是錯誤的。正確的方法是：立即停車，待冷卻水溫度降低后，再將發(fā)動機熄火。此時如冷卻水不足應(yīng)緩緩添加。

6.長期不用車或短途用車

用車成本上漲后，不少有車族開始少開車了，有的只在放假時開開車。這樣，發(fā)動機與變速箱等傳動機件表面會因常處于與空氣直接接觸的狀態(tài)而生銹。最好的方法是每隔幾天讓車跑上三四十分鐘。另外，長期短途用車也易傷車，應(yīng)適時跑跑長途。