二手車交易要遵循交易規(guī)律，找正規(guī)公司，留存相應(yīng)手續(xù)，按照合理行情交易，做一個(gè)聰明的二手車消費(fèi)者。在二手車交易中，不少用戶的認(rèn)識(shí)是片面和錯(cuò)誤的，往往一知半解的交易造成后續(xù)的麻煩，如何避免二手車交易過程中的糾紛和誤會(huì)呢？

      二手車交易之所以讓很多用戶感覺混亂，主要是由于在交易過程中的法律法規(guī)和實(shí)際交易行為的偏差造成的。在法律方面，允許個(gè)人之間直接交易各類二手車，屬于私人財(cái)產(chǎn)自由交易，不用必須經(jīng)過中介公司，因此造成很多路邊招手?jǐn)r車、占路市場(chǎng)的形成。但是，在清理整頓過程中沒有法律依據(jù)不允許個(gè)人之間的交易，而且往往正規(guī)市場(chǎng)不具備執(zhí)法權(quán)，因此一些生意好，規(guī)模大的二手車市場(chǎng)周邊總是有一些私人交易行為。

      正因?yàn)橛杏脩敉�這些人進(jìn)行交易，因此造成了市場(chǎng)目前的玉龍混雜的局面，但是對(duì)于保護(hù)用戶權(quán)益的角度考慮，我們建議用戶要選擇正規(guī)的二手車公司不要同路邊的私人進(jìn)行交易。

      不論是買車還是賣車在同公司交易過程中，都用該保留相應(yīng)的手續(xù)原件和復(fù)印件。比如交易時(shí)候委托公司辦理過戶應(yīng)該由公司出具身份證臨時(shí)使用文件，車輛預(yù)付款和定金文件，車輛交易合同，車輛售后服務(wù)合同，二手車交易過戶發(fā)票的原件或復(fù)印件等等。

       此外，很多用戶忽略的車輛保險(xiǎn)、購(gòu)置附加費(fèi)證明也應(yīng)該一起保留。

      在交易中我們發(fā)現(xiàn)很多用戶交易車輛的時(shí)候馬虎著急。比如出售車輛的時(shí)候簽訂的合同協(xié)議對(duì)于車輛的過戶時(shí)間沒有限制，在未過戶之間的車輛責(zé)任沒有劃分，這些都造成了整個(gè)交易中存在的“危險(xiǎn)性”。在購(gòu)買二手車的時(shí)候很多用戶購(gòu)買車輛都很積極，忽略了仔細(xì)觀看合同，尤其是車輛的生產(chǎn)和登記日期，來源，使用性質(zhì)等等，還有稅費(fèi)情況，最終造成后續(xù)的麻煩和價(jià)格損失。

       不論是買車還是賣車的用戶都應(yīng)該遵循市場(chǎng)價(jià)值規(guī)律，不能偏離市場(chǎng)價(jià)格太多。很多賣車的用戶聽信路邊的“忽悠”往往心理價(jià)位一下子就被調(diào)動(dòng)起來，一些正規(guī)公司出具評(píng)估報(bào)告卻不能相信，抱著僥幸的心理“期盼高價(jià)”，最終那些高出價(jià)的“成交低”，或者用戶錯(cuò)過了最好的商業(yè)實(shí)際，價(jià)格比正常還要低。

       購(gòu)買車輛一樣是這樣的道理，二手車的銷售價(jià)格含購(gòu)置附加費(fèi)，一般也包括交易的各項(xiàng)費(fèi)用，用戶購(gòu)買之后往往只需要上保險(xiǎn)就可以直接開了。但是很多用戶購(gòu)買車輛都和新車最低銷售價(jià)格比較。一方面新車最低銷售價(jià)格有一定的水分，同時(shí)二手車的價(jià)格還有坎價(jià)余地。

       用戶應(yīng)該針對(duì)新車正常完稅價(jià)格與二手車作比較，比如高端車售價(jià)50萬元以上的，往往稅費(fèi)相差就幾萬元甚至十幾萬元，因此用戶應(yīng)了解一定的行情。此外車輛的配置和狀況不同，有些準(zhǔn)新車基本上比新車一年便宜20%，這類車輛只要來源合法，保障良好，對(duì)于聰明的用戶來說是非常不錯(cuò)的選擇。

       選好了車輛之后抓緊時(shí)機(jī)出手，有些時(shí)候性價(jià)比較好的車輛出售速度比較快，猶豫之后很可能就已經(jīng)出售了。