隨著天氣日漸炎熱，給愛車做保養(yǎng)的市民多了起來。目前，車漆保養(yǎng)有打蠟、封釉和鍍膜三種方式，哪個(gè)更實(shí)用、更經(jīng)濟(jì)，汽車美容店各有各的說法。不過，近日有業(yè)內(nèi)人士向記者報(bào)料，高價(jià)“封釉”其實(shí)用的就是普通蠟，效果也沒有好多少，但商家的利潤卻非�？捎^。

同用一種蠟“封釉”價(jià)翻數(shù)倍

日前，記者從多家汽車美容店了解到，汽車打蠟的價(jià)位多為50元、70元和80元，但大部分店已不主推打蠟業(yè)務(wù)，而重點(diǎn)做收費(fèi)更高的封釉和鍍膜。

封釉和鍍膜的價(jià)格不菲，效果一定好嗎？對此，山東瑞和車飾總經(jīng)理王珈寧道出了行業(yè)內(nèi)幕。他說，現(xiàn)在很多汽車美容店不主推打蠟業(yè)務(wù)是因?yàn)槔麧櫶�少。以一盒蠟進(jìn)價(jià)100元、能用12次計(jì)算，單次使用成本不到10元，以收費(fèi)50元算，每次毛利潤40元；而封一次釉，其實(shí)用的原料也是普通蠟，只是換了個(gè)包裝，在普通汽車美容店里，收費(fèi)大約為200—400元，這樣，100元的原料成本能產(chǎn)生至少1900元的利潤。在4S店，封釉價(jià)格高達(dá)五六百元，利潤更是可觀。

說到價(jià)格最貴的鍍膜是否物有所值時(shí)，王珈寧稱：“坦白來講，鍍膜本身的原料價(jià)格也不高，但貴在工藝和效果上�！彼�說，鍍膜前，一般需要先用火山泥除去汽車漆面的氧化層，再進(jìn)行劃痕處理，然后才是人工涂抹鍍膜液或鍍晶液，對于汽車容易受輕微劃痕的地方還要多涂抹些，最后還要進(jìn)行光澤鎖定，兩個(gè)人一同處理需6個(gè)小時(shí)左右才能完成，而封釉2、3個(gè)小時(shí)就能完成。

“封釉”是商家在炒作概念

提及“封釉”這個(gè)詞，王珈寧認(rèn)為純粹是國內(nèi)汽車美容行業(yè)的商家在炒作概念。因?yàn)椤坝灾傅氖翘沾芍破飞系谋砻娴臒o色或有色的玻璃質(zhì)薄層”，據(jù)他所知，國外汽車行業(yè)術(shù)語中根本沒有“釉”，商家推崇封釉，完全出于贏利目的。

為什么封釉之后看起來要比打蠟要更亮呢？王珈寧說，這其實(shí)是操作工藝上的差別，現(xiàn)在的封釉其實(shí)是先給汽車進(jìn)行一次拋光，然后再打蠟，這就是所謂的封釉，所以看起來封釉的效果要比打蠟好，但封釉后汽車光亮度的持續(xù)時(shí)間和打蠟效果差不多。

王珈寧還告訴記者，有些封釉產(chǎn)品做廣告，將汽油倒在汽車外部點(diǎn)燃來做實(shí)驗(yàn)，證明封釉的效果，其實(shí)是一種障眼法，“做實(shí)驗(yàn)用的都是歐美系的汽車，這些汽車漆面本來就厚，十幾秒鐘的燃燒不會對漆面造成影響，并不是封釉的效果”。

封釉鍍膜別迷信大牌產(chǎn)品

記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，在不同的4S店和汽車美容店，同樣是封釉或鍍膜，不同產(chǎn)品的價(jià)格相差很大，尤其是一些貼有名貴汽車品牌標(biāo)簽的鍍膜液，消費(fèi)價(jià)格比其他同類產(chǎn)品能高一倍以上。巨大差價(jià)原因何在？價(jià)格高的一定物有所值嗎？

據(jù)王珈寧講，同樣一種蠟，有的冠上大品牌汽車的名號，只面向4S店供應(yīng)，就收高價(jià)。他拿出兩瓶液體蠟讓記者比較，其中一瓶是德國專業(yè)生產(chǎn)車漆蠟品牌的，另一瓶則貼有某知名汽車品牌的標(biāo)簽。記者發(fā)現(xiàn)，除了標(biāo)簽，這兩種蠟的包裝并沒有區(qū)別。

王珈寧告訴記者，其實(shí)，所謂的汽車知名品牌生產(chǎn)的車漆蠟完全是灌裝的德國品牌的產(chǎn)品，在4S店里的售價(jià)卻比其他品牌的貴一兩倍。所以，他建議，市民選車漆蠟不要盲目相信知名汽車品牌的封釉、鍍膜產(chǎn)品，最好選擇專業(yè)生產(chǎn)商的產(chǎn)品。