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      天行車全攻略 
      

      
2013-1-8 13:03
      

      


      


      摘要: 一周以來，大半個(gè)中國(guó)都迎來了大范圍的降雪天氣，路面開始出現(xiàn)積雪積水，而冰雪駕駛關(guān)系到我們每個(gè)駕駛者的安全，比雨天駕駛更難。冰雪駕駛要求極高，正好上次保養(yǎng)的時(shí)候向殼牌喜力機(jī)油專家咨詢了雪天的駕車技巧，現(xiàn) ...
      

      


      


      


      

      

      


      


      一周以來，大半個(gè)中國(guó)都迎來了大范圍的降雪天氣，路面開始出現(xiàn)積雪積水，而冰雪駕駛關(guān)系到我們每個(gè)駕駛者的安全，比雨天駕駛更難。冰雪駕駛要求極高，正好上次保養(yǎng)的時(shí)候向殼牌喜力機(jī)油專家咨詢了雪天的駕車技巧，現(xiàn)在就結(jié)合這么多年累積的經(jīng)驗(yàn)現(xiàn)身說法，來給各位支支招。

      其實(shí)，冬季大雪、暴雪天氣，最好是盡量避免駕車外出，這是最安全的。也可以選擇公共交通工具。但是如果您不得不開，或非想開，那您可要聽好了。還有最重要的前提就是對(duì)車進(jìn)行針對(duì)性的保養(yǎng)和檢查，比如是否更換了更適合冬季的潤(rùn)滑油，潤(rùn)滑油的黏度會(huì)隨著氣溫的降低而增大，到了冬季，特別是北方一定要更換成標(biāo)號(hào)，比如10W的機(jī)油對(duì)應(yīng)的結(jié)冰點(diǎn)溫度是-25℃，其它常見的0W是-35℃，5W是-30℃，15W是-20℃。一般市面上像灰殼的5W-40都能滿足您的需求。

      除雪：如果早上行車，經(jīng)過一夜大雪，車身早已經(jīng)被捂得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)了，為了行車安全，請(qǐng)一定認(rèn)真清理擋風(fēng)玻璃、車窗和反光鏡上的積雪。以免等到發(fā)現(xiàn)了視角盲區(qū)，造成交通隱患。清理積雪不能只顧著自己的視野，尤其是在大風(fēng)天氣下，車頂飛落的雪塊對(duì)于其他車輛和行人來說無疑等同于大號(hào)暗器，所以車頂?shù)难┠惨獟邇簟?BR>
      如果玻璃結(jié)成冰霜，這時(shí)千萬別用熱水除冰，這樣反而會(huì)增加困難。正確的步驟是，發(fā)動(dòng)引擎，將空調(diào)開至熱風(fēng)，吹風(fēng)模式為前風(fēng)擋，等待雨刷器自然化開。然后再用汽車玻璃專用的冰雪鏟，自冰縫間慢慢鏟除冰塊。若沒有冰雪鏟，也可將大一點(diǎn)的硬質(zhì)塑料瓶蓋扣在玻璃上慢慢地刮。需要注意的是，雪天室外停車雨刷很容易凍住，如果您硬要用雨刷刮雪，有可能會(huì)出現(xiàn)驅(qū)動(dòng)電機(jī)被燒毀的情況。

      起步：清理完積雪就該起步了，雪天起步和坡起還是有些難度，這里給大家介紹下自動(dòng)擋和手動(dòng)擋的起步要領(lǐng)。

      自動(dòng)擋車型：有些自動(dòng)變速箱帶雪地模式，這就方便多了，見著下雪你就按，絕對(duì)沒錯(cuò)！沒有雪地模式的自動(dòng)變速箱，如果你已經(jīng)嘗試過D擋起步還是不太好使，那就再試試用手動(dòng)換到2擋起步，這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩沒有1擋那么大，對(duì)輪胎的抓地力比較有好處。

      手動(dòng)擋車型：掛1擋輕輕給油，如果感覺到輪胎開始打滑同時(shí)車身有前移動(dòng)作，那么你可以立刻掛上2擋，這時(shí)不要顧慮因轉(zhuǎn)速低讓車身抖動(dòng)的狀態(tài)，只要你繼續(xù)加油，平穩(wěn)起步就會(huì)一氣呵成。如果1擋下起步輪胎打滑而車見沒動(dòng)，那就立即停止加油動(dòng)作并改為2擋起步，這對(duì)新手來說或許有些難度，不過你只要記住腳下別慌忙的給大油，可以嘗試點(diǎn)著踩油門踏板，一旦感覺車輛有移動(dòng)跡象即可穩(wěn)給油走車。

      建議雪天用2擋起步，保證有一定扭矩的輸出的同時(shí)也可以減少輪胎滑動(dòng)的幾率。再如果以上兩點(diǎn)都試過了但還是只聽聲或只看車輪轉(zhuǎn)沒見車動(dòng)換，那就趕緊叫人幫忙推一下吧……

      行車：一般來說，在雨雪天時(shí)就按規(guī)定速度減少三分之一的速度。也就是說，規(guī)定60公里的路段，雪天最多開40公里，超過這個(gè)速度就很危險(xiǎn)了。

      雪天行車較難的就是上下坡了。上坡時(shí)，必須與前車保持加倍的距離，爭(zhēng)取“一氣呵成”完成爬坡，以免上坡時(shí)減速或打滑而無法順利到達(dá)坡頂。萬一爬坡時(shí)輪子因地上結(jié)冰而打滑，則可在車輪前后撒些沙子或鋪上毛氈，增大摩擦力。必要時(shí)，也可利用工具將地上的硬冰打成一條條橫溝，以避免車輪打滑。下坡時(shí)，須平穩(wěn)地?fù)Q至一擋，利用低速擋降低車速行駛。

      跟車：跟車距離也要適當(dāng)放遠(yuǎn)一點(diǎn)，切勿跟車過近。一定要熟悉自己的車在不同路況時(shí)的剎車距離。由于冰雪路面的阻力很小，只有干燥瀝青路面的1／4，因而制動(dòng)的非安全區(qū)大大增加。若跟車過近，當(dāng)前車剎車時(shí)，后車很難在短距離內(nèi)剎住車而造成追尾。因此，駕駛員應(yīng)根據(jù)地形、車速、裝載等情況，與前車?yán)_距離。

      剎車：雪天駕駛時(shí)，最忌諱的就是大腳剎車，無論發(fā)現(xiàn)前方有什么危險(xiǎn)情況，都不要猛踩制動(dòng)，即使你的車有ABS系統(tǒng)，在路面足夠濕滑時(shí)，它也不不能100%保證你的安全。而最正確的方法是輕踩輕抬，慢慢讓車停住，沒有ABS的車就更需要這種方式。

      在冰雪路面，通過發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)來維持車輪與路之間附著力要比使用腳制動(dòng)好得多。如果要低速行駛，那么就要考慮用較低擋行駛，并使發(fā)動(dòng)機(jī)保持稍大的轉(zhuǎn)速。如果逐漸地抬起油門，立刻就能獲得發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。

      停車：如果您的愛車停在露天，一定要看好。雪天往往有些地方留有融化后的積水，在這些地方停車，夜里積水會(huì)再次凍結(jié)，將車胎與路面凍在一起，若不留意貿(mào)然啟動(dòng)車輛，輕則會(huì)令輪胎胎面變形，重則會(huì)直接撕裂輪胎造成爆胎。

      雪夜露天停車不要拉手剎，車輛在濕滑路面行駛后，制動(dòng)盤和卡鉗內(nèi)部會(huì)留下大量積水，若停車后拉上手剎便有可能凍結(jié)，造成次日啟動(dòng)車輛時(shí)無法移動(dòng)或傷害制動(dòng)系統(tǒng)。若車輛停放在平地上可選擇對(duì)角兩個(gè)輪胎放置石頭或木楔防止車輛移動(dòng)。

      停車抬起雨刷器也很重要，在雪天行車必定會(huì)使用玻璃加熱配合雨刷器清除擋風(fēng)玻璃的積雪，但是停車后卻很少有人意識(shí)到需要抬起雨刷器。在一夜的寒冷之后，玻璃上融化的積雪會(huì)再次凍結(jié)，將玻璃與雨刷接觸面凍牢，若早晨貿(mào)然開啟雨刷輕則會(huì)撕裂雨刷器表面橡膠使其失去功效，重則會(huì)因無法擺動(dòng)而損傷雨刷器電機(jī)。

      另外露天停放的位置選擇還要注意不要停放在樹下。北方雪后樹上往往有較厚的積雪，經(jīng)歷晝夜的溫度變化會(huì)形成冰凌或冰塊，一旦樹枝晃動(dòng)便會(huì)掉落，對(duì)于愛車天窗玻璃及車漆的傷害自然不言而喻。

      另外露天停放的位置選擇還要注意不要停放在樹下。北方雪后樹上往往有較厚的積雪，經(jīng)歷晝夜的溫度變化會(huì)形成冰凌或冰塊，一旦樹枝晃動(dòng)便會(huì)掉落，對(duì)于愛車天窗玻璃及車漆的傷害自然不言而喻。
      


      



      

      

      



      



      


      



      


      

      



      



      


      



      

      

      
	
      

      

      

      
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