據(jù)報(bào)道，5月18日國家發(fā)改委牽頭組織了一場(chǎng)小型“協(xié)商會(huì)”，參加成員包括薩博競(jìng)購案中的幾家車企，會(huì)議的中心議題是告誡這些企業(yè)，我們自己不要內(nèi)部抬價(jià)，最終導(dǎo)致自己利益受損，讓境外企業(yè)獲益，發(fā)改委希望最終達(dá)到“既要通過跨國收購發(fā)展產(chǎn)業(yè)，同時(shí)也不要造成經(jīng)濟(jì)上受損失”的目的。

類似的情況已經(jīng)發(fā)生多次，比如競(jìng)購雙龍、競(jìng)購羅孚、競(jìng)購沃爾沃、競(jìng)購歐寶等等，現(xiàn)在還有一些企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)與富士重工的合資項(xiàng)目。

     薩博已經(jīng)是一個(gè)被賣過多次的公司，說實(shí)在，不但核心的價(jià)值喪失殆盡，而且欠下代價(jià)極高的孽債。比如，2010年2月，世爵為收購薩博開出的價(jià)碼是：付給通用汽車4億美元，其中現(xiàn)金7400萬美元，其余為通用獲得的需要薩博在2016年12月31日之前支付的3.26億美元優(yōu)先股。同時(shí)，通用仍將掌握著薩博汽車的技術(shù)使用權(quán)。薩博向通用支付的優(yōu)先股將在2012年1月開始附帶6%的紅利，從2014年7月1日開始附帶12%的紅利。這對(duì)于任何購買薩博的企業(yè)來說無疑是永遠(yuǎn)擺脫不了的沉重的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。這就是說即使給足了世爵的開價(jià)，填平了薩博的債務(wù)大坑，仍然還有還不完的的通用知識(shí)產(chǎn)權(quán)。有的企業(yè)認(rèn)為薩博的價(jià)值很高，華泰的人士甚至說我認(rèn)為它的東西絕對(duì)不止1.5億歐元。我們相當(dāng)于風(fēng)險(xiǎn)投資了，看的是未來不是現(xiàn)在，也不是過去。而且薩博現(xiàn)在和過去兩年是不一樣的，我們看中薩博也不是現(xiàn)在大家知道的93、95，還有很多正在研發(fā)和即將投入市場(chǎng)的，如果和我們的方向很吻合那就值錢了。這么講吧，我們看到的這種能給華泰帶來技術(shù)提升的潛力，是不能用金錢估量的，因?yàn)槟切枰獣r(shí)間積累。甚至我可以說， 在現(xiàn)有的潛在合作對(duì)象中，華泰和薩博的互補(bǔ)性是最強(qiáng)的。

    其次是一女多嫁使得國內(nèi)幾家企業(yè)為爭(zhēng)購一個(gè)瀕臨破產(chǎn)的企業(yè)忙得不亦樂乎，一個(gè)比一個(gè)高調(diào)。讓人感到奇怪的是：世爵這個(gè)要飯者居然牛得不得了，還要開出苛刻的條件。常言道：買的沒有賣的精，國外公司在誘惑中國企業(yè)方面采用了很多不光彩的手段。世爵CEO穆勒自稱是與中國人共事了25年之久，做過律師，善于籌集資金的老練商人，他得意洋洋地透露：“到最后與這三家企業(yè)進(jìn)行談判的時(shí)候，可以說任何一家開出的條件都讓人無法拒絕。我們?cè)谡勁袝r(shí)處于極為有利的地位。我的立場(chǎng)就是可以將薩博作為一個(gè)獨(dú)立歐洲車企出售給你們，如果你們放棄了這一機(jī)會(huì)，等待這一機(jī)會(huì)的還大有人在。”“事實(shí)上，我是在同一家酒店與三個(gè)買家進(jìn)行商談的。整個(gè)過程完全可以拍一部電影。我每天工作24個(gè)小時(shí)，在三個(gè)房間里，與三個(gè)完全不同的買家進(jìn)行磋商。”。這完全不是正常的經(jīng)濟(jì)合作談判。

    為了保證中國企業(yè)的利益，建議有關(guān)部門要求世爵公布真實(shí)的財(cái)務(wù)情況，以使所有參加競(jìng)購的企業(yè)了解收購的真實(shí)風(fēng)險(xiǎn)，包括債務(wù)情況、市場(chǎng)前景、一些附加的條件（比如通用今后還要繼續(xù)抽取的紅利）。

    其次是應(yīng)該要求世爵實(shí)行公開招標(biāo)方式，也就是給所有參與的企業(yè)以平等的機(jī)會(huì)。招投標(biāo)活動(dòng)應(yīng)當(dāng)遵循公平、公正和誠實(shí)信用原則，必須公開進(jìn)行。

    第三，鼓勵(lì)企業(yè)聯(lián)合參與并購活動(dòng)，減少內(nèi)耗。