從車身尺寸上來看，TIIDA GTS的長(zhǎng)度和寬度都比老騏達(dá)有所增加，但高度有所降低。新騏達(dá)的車身長(zhǎng)度已經(jīng)超過了經(jīng)典兩廂車高爾夫，高度和軸距更是傲視群雄。老款TIIDA原本在內(nèi)部空間上就占據(jù)一定的優(yōu)勢(shì)，此次增加軸距，車身及車內(nèi)空間都讓同級(jí)對(duì)手望其項(xiàng)背。

英朗則是另一種風(fēng)格，厚重、敦實(shí)，大氣兇猛。車頭最醒目的地方就是別克傳統(tǒng)的直瀑式進(jìn)氣隔柵。兩側(cè)大燈造型與君威類似，在體現(xiàn)運(yùn)動(dòng)感的同時(shí)帶給人視覺上的沖擊力。霧燈與保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)渾然一體，直線與弧線等立體線條打造出更加突出的層次感。

英朗XT 價(jià)格： 13.49-18.69 萬元　品牌：上海通用別克

英朗XT 1.6T的機(jī)器蓋上并沒有鍍鉻進(jìn)氣孔，但這絲毫不會(huì)影響到它的運(yùn)動(dòng)特征。從前車門下方開始，一條裝飾性的裙線一直延伸到后車門。門把手采用鍍鉻裝飾提高了質(zhì)感，五幅式輪轂顯得力量感十足。

再來看高爾夫1.4T，它延續(xù)了大眾出色的工藝品質(zhì)，前臉簡(jiǎn)潔的黑色格柵與眉眼上揚(yáng)的熏黑前大燈連在一起，加上那貌似一張血盆大口的下部進(jìn)氣格柵，以簡(jiǎn)單的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)形成了一張頗具氣場(chǎng)的前臉。尾部仍然采用簡(jiǎn)單的線條，這也正好成就了其獨(dú)特的視覺安全感。

高爾夫1.4T的車身尺寸相比第四代車型有所增加，雖然從數(shù)據(jù)上看變化不算大，但是全新飽滿的車身造型看上去更加大氣。美中不足的是車身側(cè)面造型略顯平庸，沒能完全彰顯出更多的運(yùn)動(dòng)特性。

比拼二：內(nèi)飾配置

TIIDA的內(nèi)飾與時(shí)尚的外觀風(fēng)格有所差別，主打豪華、動(dòng)感之風(fēng)�？岷趦�(nèi)飾與紅色的縫線，運(yùn)動(dòng)型儀表盤、懸浮式中控臺(tái)，獨(dú)特的水紋面板，包裹性極好、造型犀利的運(yùn)動(dòng)座椅、碩大的手枕，以及精細(xì)的做工等，顯示出日系車彰顯豪華、細(xì)膩的特性。老騏達(dá)的內(nèi)飾用料和做工就已不錯(cuò)，新TIIDA GTS的內(nèi)飾在觀感和觸感上仍然給人相當(dāng)精細(xì)的感覺。車廂內(nèi)的一些控制按鍵和旋鈕位置也更加考慮到了操作舒適度，使用起來較為方便和順手。

儀表盤中央的多功能顯示屏可以顯示平均油耗、瞬時(shí)油耗、續(xù)航里程、車外溫度等信息，非常實(shí)用。自動(dòng)大燈和一鍵啟動(dòng)功能，很實(shí)用也很顯檔次。車廂儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)稱得上合理和人性化，前后門上均有杯架和儲(chǔ)物格，手剎旁邊還有兩個(gè)杯架可供前排乘客使用。