雷克薩斯的混合動(dòng)力陣容一直都非常龐大，而據(jù)國內(nèi)最新消息顯示，其混合動(dòng)力的車型產(chǎn)品線即將在國內(nèi)進(jìn)行擴(kuò)充，隨之而來的是一款全新車型——雷克薩斯CT200h，這是雷克薩斯引入國內(nèi)的首款掀背產(chǎn)品。據(jù)悉新車將會(huì)推出包括運(yùn)動(dòng)版在內(nèi)的四款車型，目前該車型已經(jīng)全面接受預(yù)定，訂金1萬元。

雷克薩斯CT200h

雷克薩斯CT200h

作為首款掀背轎車，CT200h采用緊湊的兩廂設(shè)計(jì)，搭載了油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，排量僅1.8升，是雷克薩斯現(xiàn)有車型中最低排量型號(hào)。自身搭載的一臺(tái)1.8L VVT-i汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、一臺(tái)電動(dòng)機(jī)和鎳氫電池組，其中1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為99馬力，最大扭矩為142N·m，電動(dòng)機(jī)功率為82馬力，扭矩則為207N·m。

雷克薩斯CT200h短小的前后懸設(shè)計(jì)增加了運(yùn)動(dòng)感，從圖片看車尾配備了LED尾燈。車身長度為4320毫米，寬1765毫米，高1430毫米，分別比豐田普銳斯減少了140毫米，20毫米和50毫米。使用17寸合金輪圈，內(nèi)部采用麥佛遜前懸和雙叉臂后懸。

雷克薩斯官方曾宣稱該車具備優(yōu)異的操控靈活性，可以滿足顧客的需求。這款車有三種駕駛模式，分別是“ECO（經(jīng)濟(jì)）”、“NORMAL（標(biāo)準(zhǔn)）”和“SPORT（運(yùn)動(dòng)）。同樣車廠也沒有透露該車的加速時(shí)間和最高時(shí)速。