·         將內燃機的動力與電機完美結合，實現(xiàn)超級跑車非凡性能，二氧化碳排放量低于99克/公里。

　　·         汽油發(fā)動機尺寸更小，動力更強勁，搭配兩部動力充沛的電動機和四輪驅動系統(tǒng)

　　·         0至100公里/小時 加速約為 3 秒

　　·         0至160公里/小時 加速約為 6 秒

　　·         最高時速超過 320公里/小時

　　·         全電動續(xù)航里程超過50公里

　　·         符合最初的概念車設計理念，具備輕質設計全碳纖維底盤

　　·         與威廉姆斯 F1賽車實現(xiàn)跨越式合作——英國制造

　　·         直接采用頂級賽車運動技術

　　·         售價70萬英鎊起，具體價格將根據(jù)全球各地市場和稅額的情況而定

　　·         這款頂級混合動力超級跑車將限量生產250部

　　今天，世界頂級奢華品牌捷豹(Jaguar)宣布即將生產備受矚目的概念車C-X75，使之成為一款正式推向市場的頂級混合動力超級跑車。

　　C-X75 將成為捷豹迄今為止最先進的車型。其性能可與全球市場上最快的量產跑車媲美，同時具備最先進的科技和最佳的燃油經(jīng)濟性。這款混合動力超跑的二氧化碳排放量將低于99克/公里，速度可超過320公里/小時。

　　捷豹品牌總監(jiān)Adrian Hallmark表示：“一直以來，人們期待捷豹不斷實現(xiàn)創(chuàng)新。C-X75概念車一經(jīng)推出就大受歡迎。我們將再接再厲，讓這款極具價值的豪華跑車成為市場上的超級明星。這款車型將是捷豹在技術創(chuàng)新領域處于全球領先地位的最佳例證�！�

　　C-X75 展現(xiàn)出了捷豹設計和工程創(chuàng)新的極致水平。這款在2010年巴黎車展上首度亮相的高性能混合動力超級跑車完美體現(xiàn)了最初的設計概念，同時完全能夠滿足公路行駛的要求。

　　捷豹汽車設計總監(jiān) Ian Callum 表示：“我們堅信，C-X75正式在公路上行駛后，一定會像其概念車一樣搶眼。它將成為有史以來外形最為優(yōu)雅簡潔、最具創(chuàng)新意義的捷豹車型。即使在超級跑車領域，我們也能生產出全球最漂亮的產品�！� 

　　捷豹路虎將首度與威廉姆斯F1合作開發(fā)捷豹C-X75，由威廉姆斯F1提供包括空氣動力學、碳元素化合物制造以及混合動力技術在內的多項工程技術支持。這一合作關系的確認進一步展現(xiàn)了捷豹路虎在英國汽車工程與創(chuàng)新領域中所占據(jù)的領先地位。

　　捷豹路虎首席執(zhí)行官詩韋德博士(Dr. Ralf Speth)表示：“隨著今天該項目的正式確認，捷豹路虎進一步向世界表達了我們將一如既往采用新技術的決心。像C-X75這樣的超級跑車是順應時代要求應運而生的新產物，它體現(xiàn)了最前沿的設計、最新環(huán)境技術的完美應用和對賽車運動精神的完美詮釋�！�

　　捷豹路虎與威廉姆斯首度合作生產全球性能最高的環(huán)保型超級跑車，在公司歷史上書寫了濃墨重彩的一筆。捷豹C-X75 的生產將在英國創(chuàng)造100多個高技能工作崗位。

　　頂級賽車技術直接應用于量產汽車將是C-X75取得巨大成功的關鍵所在。這款超級跑車的底盤將采用碳纖維制造，從而實現(xiàn)輕質設計與堅固剛性結構間的完美結合。

　　動力系統(tǒng)的選擇幫助C-X75實現(xiàn)了從概念車到量產車的轉變。捷豹將繼續(xù)開發(fā)其在最初C-X75概念車中已被應用的微燃機技術。捷豹母公司塔塔集團收購了Bladon Jets公司股份，并制定了一項中期計劃，將把這一先進的技術應用在今后捷豹車型的生產過程中。

　　當然，若要在正常的車型開發(fā)周期內讓C-X75實現(xiàn)量產，開發(fā)出同樣具有創(chuàng)新意義的動力系統(tǒng)是毋容置疑的。C-X75 量產車型將采用最先進、小容量、高增壓內燃機，同時每個車橋各配備一部電動馬達。

　　捷豹路虎工程集團總監(jiān)Bob Joyce表示：“緊湊型發(fā)動機可以安裝在汽車中更低的位置，從而不僅實現(xiàn)最佳的重量分配，還可同時保持概念車型的外觀。這樣一來，C-X75將成為一款真正的混合動力跑車，實現(xiàn)低噪音以及續(xù)航里程超過50公里的純電動駕駛�！�

　　憑借發(fā)動機與內燃機的珠聯(lián)璧合，捷豹C-X75將成為世界上速度最快的量產汽車之一，0至100公里/小時，加速約為3秒，最高時速在320公里/小時以上。最重要的一點是，這一性能是在排放極低的基礎上實現(xiàn)，目標二氧化碳排放量將低于99克/公里。而這一切都得益于其輕質設計和先進的動力系統(tǒng)。

　　威廉姆斯 F1 在過去的30年中一直位居賽車運動領頭羊的地位。雙方在捷豹C-X75項目上的合作不僅顯示出了這一團隊取得突破的決心，還將進一步促進兩大英國汽車工業(yè)巨頭力量的融合。

　　威廉姆斯 F1 主席弗蘭克·威廉姆斯爵士表示：“與捷豹路虎的全新合作關系讓我們有機會與汽車行業(yè)最為著名、最具標志意義的品牌展開合作。威廉姆斯一直認為自己是一家工程技術公司。憑借這一項目，我們將會利用自己的技術優(yōu)勢打造出最先進的產品。”

　　捷豹 C-X75 將顛覆傳統(tǒng)的用戶體驗，在銷售和售后服務方面樹立起新的標準，該標準將在未來逐步拓展至公司全系車型。捷豹C-X75將限量生產250部，每部售價在70萬-90萬英鎊之間，具體價格會因各地市場和當?shù)囟愵~情況的不同而有所差異。

　　塔塔汽車首席執(zhí)行官Carl-Peter Forster表示：“啟動這一世界頂級汽車的宏偉計劃，對于我們而言還是第一次。如你所見，這將是未來捷豹的發(fā)展方向。而有機會實現(xiàn)這一創(chuàng)新歷程是塔塔汽車在英國投資的一大動力。對于我們而言，能夠將C-X75這樣的產品變成現(xiàn)實，實在是妙不可言�！�