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      制動失靈故障的成因

      2011-9-15 08:59

      摘要:   1、故障現(xiàn)象制動踏板行程過大,制動作用遲緩,制動效能很低甚至喪失,制動距離增長。   2、故障原因   1)制動油壓力不足。(制動主缸缺油、制動管路破裂、油管接頭滲漏、油路堵塞)   2)制動系統(tǒng)內(nèi)有空氣   ...

        1、故障現(xiàn)象    制動踏板行程過大,制動作用遲緩,制動效能很低甚至喪失,制動距離增長。

            2、故障原因

            1)制動油壓力不足。(制動主缸缺油、制動管路破裂、油管接頭滲漏、油路堵塞)

            2)制動系統(tǒng)內(nèi)有空氣

            3)制動踏板自由行程或制動器間隙過大,制動蹄摩擦片接觸不良,磨損嚴(yán)重或有油污

            4)制動主缸、輪缸活塞和缸管磨損或拉傷,皮碗老化損壞

            3、故障的判斷與排除

            1)連續(xù)踩下制動踏板,如踏板逐漸升高且有彈性感覺,但稍停一會后再踩踏板時仍然很低,即為制動系統(tǒng)內(nèi)有空氣,這時應(yīng)對制動系統(tǒng)進(jìn)行排氣

            2)一腳制動不靈,但連續(xù)踩幾次踏板時制動效果很好,一般為制動踏板自由行程過大或制動間隙過大。應(yīng)調(diào)整踏板自由行程,而后檢查制動器間隙,必要時進(jìn)行制動器解體修理

            3)踩下制動踏板時,不軟弱不沉,但就是制動效果不良,這一現(xiàn)象為車輪制動器故障,如制動蹄片有油或接觸不良、摩擦片老化、磨損、制動鼓磨損不均。應(yīng)對制動技術(shù)狀況進(jìn)行檢查,必要時進(jìn)行調(diào)整和修復(fù)。

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