長豐獵豹旗下系列SUV車型均是價格與性能兼顧的車型，優(yōu)良的性能更是源自三菱的帕杰羅系列底盤。在國內(nèi)的SUV市場沉浮多年后，憑借這飛騰以及CS6等車型滿足著國人的越野需求，稱其為中國SUV代表車型一點都不為過。相比帕杰羅系列的高昂價格，CS6則更加廉價配置也更為全面。

　　既然是SUV車型，那么龐大的車身就是其特點之一。沿用了三菱的越野車底盤之后，長豐獵豹CS6的局部造型設(shè)計也與帕杰羅有些相似。尤其是前進(jìn)氣格柵部分，與長豐帕杰羅的布雷臉破有幾分相似。在高速路面智商擁有很重的寬大車身并不是好事，提速反應(yīng)肯定與轎車無法相比，同時優(yōu)質(zhì)的路面也基本無法體驗此車的優(yōu)良越野血統(tǒng)。

　　雖然車體很大，但是整車的線條設(shè)計還是很流暢。在高速行駛時的風(fēng)阻并不是很大，風(fēng)噪也相對的較小，車速130公里/小時在車內(nèi)駕駛的乘客基本不會手到噪聲的影響。CS6的車體與地面間距很大，而車輪與輪弧之間的游移空間也很大，以此清晰的表明了自己正統(tǒng)SUV的身份。雖然在高速上無法媲美轎車，但在崎嶇路面上則當(dāng)仁不讓。

　　山區(qū)不僅路面狀況惡劣，天氣也經(jīng)常多變。為了應(yīng)對這些情況車內(nèi)中控臺提供了高度，溫度以及氣壓和路面角度等等一系列數(shù)據(jù)顯示以供駕駛員參考，藍(lán)色的背光不會增級視覺疲勞且讀取清晰。應(yīng)對天氣多變則設(shè)計了較大的可加熱外后視鏡，還有刮拭面積很大的雨刷，以保證駕駛員對前方及車后的觀察不受雨雪天氣等的影響。

　　在駕駛寬大的CS6時，不必?fù)?dān)心自己對于車輛周邊的距離視覺差，長豐為CS6設(shè)計了前2后4車距感應(yīng)探頭，且前方探頭作用時還可在車內(nèi)信息顯示器中顯示距離變化，相當(dāng)?shù)娜诵曰�。前部感�?yīng)探頭位于車輛前杠的霧燈下部，在越野行駛時需要注意不要磕碰此處。

　　前文提到的噪音問題在輪胎上也得到體現(xiàn)，寬大的265輪胎提供了較佳的路面性能，而安靜的胎噪則源自米其林輪胎一貫的輪胎質(zhì)地與花紋設(shè)計。在注重性價比的國產(chǎn)車之上能夠見到此類高檔次輪胎的機(jī)會并不多。17寸的輪轂采用散熱性能較佳的合金材質(zhì)，并且輪輻空間較大，有效幫助制動系統(tǒng)散熱。

　　提升CS6人性化感受的地方還有蹬車踏板處的設(shè)計，相比一般的SUV車型，長豐獵豹CS6不僅在表面提供了橡膠防滑層還在每個車門之下安裝了照明燈，避免了踩踏失誤造成危險的隱患。只要車門開啟，對應(yīng)位置的門下照明燈即刻開啟，而此燈的另一個作用就是在停車離開時，點亮的提示燈可提醒您此處的車門尚未關(guān)好，還有一定的警示作用。

　　車頂最明顯的就是面積很大的天窗，一鍵式開啟控制相當(dāng)方便。天窗的位置正好位于前排與后排之間，開啟之后車內(nèi)乘員均可探身出車外享受曠野的清新空氣。而天窗兩側(cè)的行李支架為固定式設(shè)計，無法手動拆卸或像CR-V一般收納于車頂之內(nèi)，與車體同色的涂裝則增加這著整車的硬朗感覺。

　　CS6內(nèi)部的配置在同級車中屬于相當(dāng)豪華的搭配，傳統(tǒng)的2/4驅(qū)換檔桿位于變速器擋把右邊，中控臺之上整合了自動空調(diào)以及DVD影音娛樂系統(tǒng)，上部則是顯示車內(nèi)外相關(guān)數(shù)據(jù)的行車顯示屏。其它數(shù)據(jù)諸如車輛驅(qū)動形式等集中與蛙鏡樣式的儀表板之上，紅色與綠色相間的顯示相當(dāng)醒目。唯一遺憾的就是方向盤之上并未整合DVD控制按鍵，數(shù)個按鍵位置僅為裝飾設(shè)計。

　　前排雙座椅僅駕駛席為電動調(diào)節(jié)，由于前排頭枕內(nèi)含顯示屏，所以頭枕均無法前后調(diào)節(jié)角度。專為后排乘客提供的顯示器不僅可以與前排享受相同的DVD影音，后排兩側(cè)的顯示器還可自己單獨控制選擇，插入顯示自帶MP4上的影音，并分別插上耳機(jī)單獨享用。

　　車內(nèi)空調(diào)出風(fēng)口很多，且自動空調(diào)使用方便，按鍵設(shè)計很大不必?fù)?dān)心誤觸，藍(lán)色背光加上圖示功能顯示很便于使用。CS6獨有前后分區(qū)溫度控制，后排乘客可通過前排中央扶手后部的空調(diào)控制旋鈕來自行選擇需要的風(fēng)量及溫度，相當(dāng)?shù)姆奖恪?/P>

　　相比大多數(shù)國產(chǎn)車，CS6的車內(nèi)照明采用了兩側(cè)LED照明，8點式LED不僅照明亮度很強(qiáng)，白色的光源相比傳統(tǒng)的黃色燈泡也不易失真。位于上下車?yán)�手處的位置也方便了乘員的單手操作使用，極為便捷。

　　打開CS6的尾門，可以看到很大的儲物空間。由于將備胎外置，所以車內(nèi)可放置更多的旅行所需物品。門邊一圈厚實的密封條保證了良好的隔音以及密封效果，后排座椅后部還設(shè)計了一個可拆卸的置物隔板，拉上后即可提供后部的整齊感覺并避免了物品的飛落等情況發(fā)生。橫開設(shè)計的尾門為放置物品提供了方便，但相對的需要停放車輛時預(yù)留更多的開啟空間。

　　在離開公路之后，我們的CS6便迎來了崎嶇山路的挑戰(zhàn)。雨后的山路更顯泥濘濕滑，擁有純正SUV底盤的CS6正好可以在此一顯身手。憑借源自三菱帕杰羅的底盤，換上四驅(qū)模式，打開車內(nèi)的音響，開始下一段的駕駛享受吧�？磥碇�名主持人的性格也如CS6一般充滿著***，在山路上的這一隊長豐獵豹CS6也正巧印證了那句話-“我們不是一輛車在戰(zhàn)斗”！