中國汽車工程學會副秘書長張進華談及目前的發(fā)展，張進華表示：也非常期待新能源戰(zhàn)略和具體規(guī)劃的出臺，同時表示節(jié)能補貼門檻提高和施行的時間仍未確定。

　　“自主品牌發(fā)展，以及開發(fā)新能源汽車，都是一個很大的挑戰(zhàn)�！睆堖M華說，“汽車大的環(huán)境變化之后，競爭加劇，對于自主品牌的要求更高。”

　　談及新能源汽車的模式，張進華也提出了自己的看法：應發(fā)展多種形式的新能源汽車�！靶履茉雌�車未來將走進百姓生活，從戰(zhàn)略層面來看，新能源汽車或仍以純電動為主�！�

　　此外，目前業(yè)界對《第三階段乘用車燃料消耗量限值標準》的要求也產生諸多熱議，張進華也認為，油耗考核應照顧多層次車型，納入整體評估范圍。

　　“不能單單依靠扶持去發(fā)展自主，還要多從具體業(yè)務入手，多做實際工作。”張進華說。