出生于1949年10月份的江淮董事長(zhǎng)左延安很快就將迎來(lái)他62歲的生日，然而這個(gè)生日過(guò)得并不舒心。在江淮汽車(chē)內(nèi)部，關(guān)于其要退休的消息傳得鋪天蓋地，這是他所不愿意聽(tīng)到的。

　　1990年就已進(jìn)入江淮汽車(chē)的左延安，本在2009年就面臨退休。當(dāng)時(shí)安徽省國(guó)資委挽留，讓左延安再任五年，如今延續(xù)的五年任期還未進(jìn)行一半，左延安即面臨被退休。對(duì)此，熟識(shí)江淮汽車(chē)的內(nèi)部人士透露，2009年左延安的五年延續(xù)任期，安徽省國(guó)資委實(shí)則沒(méi)有下達(dá)正式的任命，“這些都是臨時(shí)的，可以隨時(shí)離開(kāi)”。

　　上周四，江淮汽車(chē)在安徽九華山召開(kāi)會(huì)議，會(huì)上涉及到江淮未來(lái)渠道模式的轉(zhuǎn)變以及未來(lái)公司的人士變動(dòng)，這一系列方案都將上交江淮董事會(huì)最終定奪，記者獲悉，這些新的變動(dòng)將于未來(lái)一個(gè)星期內(nèi)公布結(jié)果。而牽扯到左延安的變動(dòng)也或?qū)⒔璐怂�落石出�?/P>

　　所有的信息顯示出，左延安的退休已成事實(shí)，江淮內(nèi)部人士透露，真相就在近期，不需要等到年底。

　　“失足”于正道

　　顯然左延安的離任不是他本人的意愿。江淮汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商透露，今年前6月，江淮乘用車(chē)的銷(xiāo)量表現(xiàn)不盡如人意，離年初制定的全年24萬(wàn)輛銷(xiāo)售目標(biāo)有不少距離，于是業(yè)界認(rèn)為這或許就是董事長(zhǎng)下馬的關(guān)鍵原因。

　　然而，上半年自主車(chē)企市場(chǎng)整體下滑，即使江淮未達(dá)目標(biāo)，但還是實(shí)現(xiàn)微增，遠(yuǎn)不及比亞迪的收益同比下滑九成的“魄力”。這一點(diǎn)不足以讓江淮內(nèi)部最大的“勞�！弊笱影蚕屡_(tái)。江淮乘用車(chē)事業(yè)部相關(guān)人員接受記者采訪時(shí)也表示，左總已是安徽省的廳級(jí)干部，其任命或調(diào)任已不會(huì)是企業(yè)行為。

　　這一切有更深的內(nèi)幕。8月中旬在一家外地車(chē)企駐京辦公室內(nèi)，接近江淮汽車(chē)的消息人士透露，其實(shí)左延安的離開(kāi)與去年8月份其牽手仰融正道的合作不無(wú)關(guān)系，一向低調(diào)踏實(shí)做事的江淮汽車(chē)去年8月份上演瘋狂行動(dòng)，出乎所有人的意料，與業(yè)界有名的復(fù)雜人物仰融牽手合作，此項(xiàng)合作發(fā)展到現(xiàn)在已接近告吹狀態(tài)。

　　“就憑政府對(duì)于仰融這個(gè)人的不信任，這個(gè)合資項(xiàng)目就不可能獲批，此事件讓上級(jí)政府部門(mén)降低了對(duì)左延安的期望值，退休的事情再被提前提及”，消息人士透露，左延安為此找到一位同行業(yè)朋友，希望他能在安徽省政府相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的面前出力挽救。

　　江淮內(nèi)部 醞釀大動(dòng)蕩

　　不管最后左延安是否能留住江淮董事長(zhǎng)的位置，江淮汽車(chē)內(nèi)部關(guān)于其離任后，到底會(huì)是誰(shuí)來(lái)接替他的位置還是起了諸多猜測(cè)。

　　江淮汽車(chē)內(nèi)部人士透露，目前基本上有兩個(gè)可能，如果是在江淮汽車(chē)現(xiàn)有的內(nèi)部人員中選拔，那毫無(wú)疑問(wèn)，接替左延安的必然是現(xiàn)任江淮汽車(chē)總經(jīng)理的安進(jìn)�？墒沁�有另一個(gè)版本，那就是安徽省國(guó)資委會(huì)外派一個(gè)高人空降江淮接替左延安，這種安排的結(jié)果極有可能導(dǎo)致左延安和安進(jìn)都離開(kāi)。

　　消息人士表示，關(guān)于外派的這個(gè)人目前還只是一個(gè)影子，沒(méi)有更多的信息透露。他認(rèn)為左延安的離任已是鐵板釘釘?shù)氖虑榱�，至于他離任后的安排，則有可能還繼續(xù)留在江淮擔(dān)任顧問(wèn)。

　　事情進(jìn)展到這個(gè)地步，江淮內(nèi)部顯然已人心惶惶。上述的江淮九華山大會(huì)上，對(duì)江淮未來(lái)的營(yíng)銷(xiāo)渠道和人事調(diào)整都有涉及。據(jù)透露，現(xiàn)在的乘用車(chē)事業(yè)部和商用車(chē)事業(yè)部將分別細(xì)分為兩個(gè)銷(xiāo)售部。乘用車(chē)事業(yè)部分為偏商務(wù)用途的銷(xiāo)售一部和低端轎車(chē)的銷(xiāo)售二部；商用車(chē)事業(yè)部分為輕卡和重卡兩大板塊。

　　另外相關(guān)的人員也有所調(diào)整。有消息稱(chēng)，江淮乘用車(chē)營(yíng)銷(xiāo)公司總經(jīng)理王朝云將會(huì)與江淮汽車(chē)股份公司市場(chǎng)部部長(zhǎng)崔亦章互換位置，現(xiàn)任江淮乘用車(chē)營(yíng)銷(xiāo)公司品牌運(yùn)營(yíng)部部長(zhǎng)李小云或?qū)㈦x職，這只是冰山一角，更多的人會(huì)有變動(dòng)。二十余年來(lái)一直奉行平穩(wěn)發(fā)展的江淮將迎來(lái)一場(chǎng)不可避免的動(dòng)蕩。