隨著高溫天氣的到來(lái)，汽車耗油量也直線上升，直接后果，每月養(yǎng)車成本明顯增加。為此小編專門匯總了這篇“夏季省油小竅門”。

　　出行前檢查

　　夏天外界氣溫高，駕駛艙內(nèi)的氣溫也高，那發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的溫度就更高。這樣的高溫，很容易使發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的橡膠墊斷裂老化，比如發(fā)動(dòng)機(jī)支架上的減震橡膠，機(jī)器蓋邊緣的橡膠墊等;所以要經(jīng)常檢查，防止在行車過(guò)程中脫落，造成不必要的損失。

　　養(yǎng)成良好的開車習(xí)慣

　　思域發(fā)動(dòng)機(jī)最佳工作轉(zhuǎn)速一般都在2500轉(zhuǎn)左右，有些車友開車時(shí)一起步就換擋，這樣會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間工作在非最佳轉(zhuǎn)速，活塞連桿承受較大的應(yīng)力，增加發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。如何保證發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間工作在最佳功率狀態(tài)下呢?需要保證平穩(wěn)的車速，在如今擁擠的城市道路上，能做到這一點(diǎn)確實(shí)不容易，那就要從開車習(xí)慣上下手了。

　　保持適當(dāng)?shù)能嚲?/P>

　　城市道路不是賽車場(chǎng)，緊貼前車不僅容易追尾，而且會(huì)把前車產(chǎn)生的熱量由前格柵吸入到發(fā)動(dòng)機(jī)艙來(lái)，使原本超負(fù)荷工作的發(fā)動(dòng)機(jī)散熱雪上加霜。同時(shí)，空調(diào)進(jìn)氣系統(tǒng)也會(huì)摻入前車的廢氣，使駕駛艙內(nèi)部空氣惡化，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，耗油量增加。

　　保持合適的擋位

　　以思域?yàn)槔�，從起步開始，3000轉(zhuǎn)換擋最短時(shí)間內(nèi)加速到80km的轉(zhuǎn)速，在城市道路路況，這種發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速相對(duì)來(lái)說(shuō)并不廢油，而且還挺省油的�，F(xiàn)在本田車大都采用高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，讓您的愛(ài)車盡情地奔跑吧。

　　盡量不踩剎車

　　幾腳剎車下去，剎車片滾燙，熱量的輸出最終轉(zhuǎn)化為發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗。這是個(gè)人的行車習(xí)慣，行駛在城市道路上，不能老盯住前車的剎車燈，把眼光放長(zhǎng)一些，看前面四五輛車的運(yùn)行情況，一旦有減速的跡象馬上跟著減速，盡量減少踩油門的次數(shù)。

　　正確使用空調(diào)

　　油耗顯著上升主要就因?yàn)槠�車空調(diào)使用率過(guò)高。不少車主為了減少空調(diào)的使用率，提升空調(diào)的功效，把空調(diào)溫度調(diào)得很低�？照{(diào)在最低溫度時(shí)，空調(diào)泵就會(huì)不停地運(yùn)轉(zhuǎn)，鼓風(fēng)機(jī)也會(huì)處于高檔風(fēng)位，加大了汽車的負(fù)載，達(dá)不到省油的目的。一般而言，車內(nèi)溫度小于車外5℃即可。另外建議大家在上車點(diǎn)火后要先等車內(nèi)溫度降低后再將空調(diào)打開并開到最高檔，這樣做不但可以迅速排出余存的熱風(fēng)，還能夠立即制冷。

　　關(guān)掉音響省電省油

　　可別小看這幾個(gè)小喇叭，功率可不小。一些改裝車的朋友，其車輛由于加裝過(guò)音響系統(tǒng)等用電量大的設(shè)備，耗電會(huì)明顯高于普通車輛，而它們消耗的電力最終都要轉(zhuǎn)化為發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗。建議聽(tīng)聽(tīng)收音機(jī)，既有音樂(lè)又有資訊，何樂(lè)而不為?