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      律師反告錦湖

      2011-8-26 10:42

      摘要: 一周網(wǎng)眼 ●網(wǎng)摘 錦湖輪胎再次引起關(guān)注。日前有媒體報道稱,當(dāng)初負責(zé)代理錦湖輪胎危機處理的律師黃進,上周突然宣稱對廠家未履行代理前簽訂的風(fēng)險合同不滿,要和錦湖輪胎對簿公堂,并公開索要24億律師費。此外,黃進 ...

      一周網(wǎng)眼

      ●網(wǎng)摘

      錦湖輪胎再次引起關(guān)注。日前有媒體報道稱,當(dāng)初負責(zé)代理錦湖輪胎危機處理的律師黃進,上周突然宣稱對廠家未履行代理前簽訂的風(fēng)險合同不滿,要和錦湖輪胎對簿公堂,并公開索要24億律師費。此外,黃進還進一步透露了錦湖輪胎很多不為人知的細節(jié)。據(jù)悉,錦湖輪胎在中國的利潤都被韓國老板收入囊中,而員工卻沒有得到相應(yīng)的利益,在員工多次要求漲工資無果后,一位了解內(nèi)幕的員工將相關(guān)資料給了中央媒體。對于黃進的言論,錦湖輪胎方面并未予以明確回應(yīng)。

      網(wǎng)友“整天打醬油”:除了情婦、微博以及日記三種揭秘方式之外,錦湖輪胎還為大家增加了第四種獲取真相的方式。正是應(yīng)了那句話,人在做天在看。

      律師董闡論:該案的涉案金額不能按照3年總銷售額計算,只能按照違規(guī)產(chǎn)品的總銷售額計算,除非能證明這3年的產(chǎn)品都是違規(guī)產(chǎn)品。因此,該案肯定是和解,錦湖不可能給你機會證明,律師費會高于違規(guī)產(chǎn)品銷售額的30%而遠遠低于24億。

      網(wǎng)友“寒江映雪婧”:按內(nèi)銷總銷售額的30%支付律師費?合同真這么寫的?錦湖肯定沒這些現(xiàn)金,如果折成輪胎的話,按網(wǎng)上報價,錦湖最貴的大貨車輪胎1580元/個,錦湖要支付律師1518987個輪胎。

      網(wǎng)友“天河牧馬者”:代理律師披露細節(jié)是否有違職業(yè)道德?

      ●點評

      與郭美美事件一樣,錦湖召回事件存在眾多說不清、道不明的地方,而事情暫告一個段落之后,又以一種大家意想不到的方式再度進入公眾視野。錦湖廠家如何回應(yīng)這個事情?如果黃律師真的去法院立案,雙方會以何種方式解決問題?這些都是業(yè)內(nèi)外人士關(guān)注的問題,相信隨著媒體的持續(xù)報道,更多的真相將會浮出水面。整理:南都記者林輝瑩(微博)

      一周數(shù)據(jù)

      全球汽車總保有量突破10億輛

      近日,美國汽車行業(yè)雜志W(wǎng)ardsauto公布數(shù)據(jù)顯示,全球處于使用狀態(tài)的各種汽車,包括轎車、卡車以及公共汽車等的總保有量已突破10億輛。其中,美國是目前最大的汽車擁有國,其汽車注冊量達2.4億輛;中國次之,汽車擁有量為7800萬輛;日本的汽車擁有量為7400萬輛。10億的數(shù)字中,去年就新增汽車3600萬輛,為10年之最。

      點評:繼2008年金融危機之后,大多數(shù)國家都采取了相應(yīng)措施刺激汽車消費,在帶動經(jīng)濟增長的同時也帶來不可忽視的環(huán)境污染和資源浪費。

      菲亞特克萊斯勒在華賣車不足1.5萬輛

      今年前6月,菲亞特及克萊斯勒兩家公司在華銷量總和不足1.5萬輛,權(quán)威部門提供的上牌數(shù)據(jù)顯示,菲亞特品牌僅賣掉了396輛。菲亞特和克萊斯勒的首席執(zhí)行官M archionne的如意算盤是,將克萊斯勒作為菲亞特集團進入北美市場的跳板,以及把Jeep或是道奇的越野車貼上Fiat的Logo,以補充其幾乎空白的SU V產(chǎn)品線。

      點評:但風(fēng)險是,在當(dāng)下全球最大的汽車消費市場中國,這兩個二線品牌同樣缺乏建樹。

      天津一汽召回3萬余輛花冠

      天津一汽豐田汽車有限公司向質(zhì)檢總局遞交召回報告,決定自8月16日開始,召回2010年10月23日至2011年1月29日期間生產(chǎn)的部分花冠E X (C O R O L L A E X )轎車,涉及數(shù)量33809輛。召回原因是由于發(fā)動機電腦殼體的靜電保護不足,極端情況下可能導(dǎo)致發(fā)動機熄火。

      點評:汽車召回逐漸成為汽車行業(yè)的一項常規(guī)事件而被大眾理解,而召回或許也能成為一種公關(guān)或廣告手段;ü谡倩亍扒『谩痹诨ü诟目钚萝嚿鲜性诩粗畷r。

      國際能源署:2020年實現(xiàn)年銷500萬輛新能源車

      近期,國際能源署(IEA )對該機構(gòu)于2009年11月發(fā)布的面向2050年的《電動汽車(EV )與混合動力車(PH EV )技術(shù)路線圖》進行了更新,提出了到2020年純電動車和混合動力車每年銷量達到500萬輛的“激進”計劃。中國目前沒有加入國際能源署。按照此前披露的中國科技部電動車計劃,未來5年將主要突破電池、電機、電控系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù),實現(xiàn)到2015年電池生產(chǎn)成本降至現(xiàn)在的一半,電動車保有量達到100萬輛。

      點評:中國計劃于2015年實現(xiàn)電動車保有量達到100萬輛的計劃可謂“相當(dāng)激進”。

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      GMT+8, 2024-10-23 05:46

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